Příspěvků: 44, poslední: 8.3.2017 12:42:0864138.Informace
Pořád tady někdo řeší ráfky,a hledá echt český.
http://www.ceskerafky.cz/novinky/
Tady pán nabízí opravdu komplet v česku vyrobený ráfky na kejvačku. Včera jsem je koupil v Chotuskách, a můžu zodpovědně prohlásit, že jsou krásně udělaný, nenašel jsem na nich chybu.
Cena se může zdát vysoká,ale za kvalitu se prostě platí.A kdo chce šetřit, má šanci koupit indiány, čínany, nebo nalakovat starý.12x
[jawa.velorex] Svařování nerezu není v dnešní době problém,jako spíš vhodný nerezový plech na výrobu ráfků.
[Pucfol]
(8.3.2017 12:42:08)
Milos634: Ráfky 2,15 x 18 si okamžitě můžeš koupit u Kloudy. A potom až se rozběhnou, podpořit i českéráfky.
[jawa.velorex]
(8.3.2017 11:49:11)
petr jawa: Však vy si s tím nerezem poradíte. Když to uměl udělat ind na bůchvíjakých mašinách a svařovaly to malý děti, tak pro zlatý český ručičky to nebude žádný problém ... :)
[jawa.velorex]
(8.3.2017 10:42:38)
[petr jawa]Nastoupil bych u vás do zaměstnání hned,ale dojíždět 125 km si vzhledem k cenám benzínu nemohu dovolit.
[Pucfol]
(8.3.2017 10:33:48)
Držím Vám palce. Keď sa to rozbehne a budete robiť aj 2,15 x 18 tak okamžite kupujem. Za kvalitu si rád priplatím. Zatiaľ budem radšej jazdiť na starých, ako kupovať indické záhadnej kvality.
[Milos634]
(8.3.2017 9:32:14)
petr jawa: Já Vám fandím a přeji, aby se Vám dařilo. Pokud jsem správně pochopil, tak teprve s výrobou začínáte. Pokud ano, tak věřím, že až se podaří výrobu optimalizovat, tak že třeba půjde udělat i něco s tou cenou. I když já si myslím, že pokud bude ráfek kvalitní včetně chromu, tak že ta cena by mohla odpovídat.
Ale já jsem se chtěl hlavně zeptat, jaký je přesný technologický postup toho leštění. Napadalo mě totiž, že možná by se na to dala udělat nějaká mašinka. Napadly mě tři tvarové kladky umístěné po 120°, např. z tvrdé gumy, které by zapadly zvenku do ráfku. Jedna z nich by byla hnací a ta by otáčela celým ráfkem mezi těmi kladkami. Uvnitř ráfku by byla nějaká soustava leštících kotoučů, které by určitými otáčkami a přítlakem leštily ráfek. Takových stejných mašinek by mohlo být víc ... podle typu leštící pasty. Ráfky by jenom obsluha přehazovala z jedné mašiny na druhou...
[jc]
(8.3.2017 9:06:24)
Prvně se dojemna vybrousí svár. Pak se jede na kotoučích, od hrubší apsty po jemnou, až se ráfek leskne jak psí kule, jakoby byl v chromu. Nesmí tam být jediná rýha nebo jamka. Pak to jde do galvaniky. Po galvanice (i během) se leští mezivrstvy. Nakonec se leští chrom. petr jawa má asi na mysli hlavně leštění-předúpravu.
[longr]
(8.3.2017 7:44:30)
petra jawa: jak vlastně probíhá to leštění?
[Bakoun]
(7.3.2017 23:21:38)
Chrom z Benešova je kvalitní- Chromuje tam Hadrávek, Vaníček, Klouda, divišovská Stuha (plochodrážky) tam chromuje svoje rámy a posílá je do celý evropy.. ALE všichni si to tam vozí vyleštěný a oni dělají jen samotnou galvaniku. To že tam nemaj schopný brusiče a maj naprosto neskutečnej bordel v zakázkách jim dělá špatnou pověst. Já osobně to mám za kopcem, ale prostě kvůli jejich absolutní nezodpovědnosti jsem nucenej využívat galvanovny různě po celý republice...
[Kuba z Neve]
(7.3.2017 22:34:58)
[Pucfol] Klidně můžete zítra nastoupit.
[petr jawa]
(7.3.2017 22:23:33)
Monty: Netvrdim ze se v benesove neda udelat slusny chrom, ale ze ma mizernou povest. Pokud se za par let kvalita chromu potvrdi, tip lip. Osobne si pockam, uz protoze ted proste na jawy zadne rafky nepotrebuju (:
[Krizoň IV.]
(7.3.2017 22:15:48)
Kde myslíte, že chromuje p. Klouda, p. Hadrávek atd...? Benešov se hodně změnil, pře 2 lety vyměnili linku a dost se technologicky posunuli dopředu.
[petr jawa]
(7.3.2017 22:12:19)
[petr jawa]Za ty peníze bych to klidně dělal a myslím si,že nás je tady víc.
[Pucfol]
(7.3.2017 21:59:22)
správně zvolenej nerez to stočí ,ale svařená bude pruser.
Jinak Hadráfek taky chromuje v Benešově, a nemá problémy. Benešov umí, když chce.
[monty]
(7.3.2017 21:57:27)
[Krizoň IV.] Jen pro info, já nejsem ten kdo koupil válcovačku za cenu šrotu.
[petr jawa]
(7.3.2017 21:55:09)
[jawa.velorex] Bude to i o tom, jestli ta válcovačka dokáže nerez vůbec stočit.
[petr jawa]
(7.3.2017 21:53:35)
petr jawa: Vyrobce rafku kvalitu chromu neovlivni, ale muze ji ovlivnit tim kam to bude posilat, kvalitou pripravy, atd. Chapu ze situace na ceskem trhu galvanoven je tristni, ale na druhou stranu, benesov ma dost mizernou povest, a lidi z CR co se dozvi ze to je chromovany z benesova k tomu budou dost podeziravi. Jedine reseni co vidim je proste preklepat ty tri roky, a predvest kvalitu a vydrz v praxi.
[Krizoň IV.]
(7.3.2017 21:41:50)
Jawa.velorex: Prejit na nerez bohuzel neznamena pouze "tak do toho naperem nerez misto obyc oceli" Vidis ty ceny za svarecky ? Jasne ze nerez by byl super, ale to znamena dost zasadni zmeny na lince (mimo jine uplne jinou svarecku) a to jsou investice uplne jiny, nez koupit stroje z jawy za cenu srotu. Osobne drzim palce a doufam ze se casem toho nerezu dockame i v jawa svete.
[Krizoň IV.]
(7.3.2017 21:38:18)
[Pucfol] 30tis. je za 6 ráfků denně dokonale vyleštěných! Je jedno jak je dlouho bude dotyčný dělat, když za 3 hodiny tak může jít klidně domů.
[petr jawa]
(7.3.2017 21:36:55)
A co vyšachovat chromování použítím nerezu?
[jawa.velorex]
(7.3.2017 21:29:20)
[petr jawa]Těch 30000 korun nabízíte měsíčně bez přesčasů?To se divím,že vám v podniku neutrhnou kliku od dveří?
[Pucfol]
(7.3.2017 21:26:10)
jinak velice moc děkuji všem kteří mi drží palce!!! a jsou nadšeni z toho , že se dá koupit česká ráfek.
[petr jawa]
(7.3.2017 20:44:34)
tak jinak sem já jako výrobce ovlivnit kvalitu chromu? .....která se teda ukáže za 2 roky? .....já nejsem přeci chromovna.
[petr jawa]
(7.3.2017 20:40:44)
Rafky na triumpha stoji 1800 indicka kvalita, 4 tisice britska kvalita. Nemyslim si ze by kdokoli na zapad od nasich hranic byl schopen produkovat rafky v odpovidajici kvalite za cenu ktera se tem 2200 za kus bude blizit. A na vychode zjevne poptavka po kvalitnich rafkach neni, vzhledem k tomu ze ta indicka tovarna co delala nerezy zkrachovala a zbourali ji. Takze bych to tak cerne nevidel. Beztak vetsinu produkce posle do sveta jawanadsencum, pro ktere je rozdil 70 nebo 30 liber za rafek naprosto nepodstatna zanedbatelna polozka, a radi si priplati. Me osobne spis zajima fakt kvalita chromu a vydrz, a ta se neprokaze driv nez za dva - tri roky. Do te doby budu leda tak drzet palce (:
[Krizoň IV.]
(7.3.2017 20:33:32)
jo a ještě pro pana Buchtice,
když k nám nastoupíte do zaměstnání a vyleštíte v té kvalitě tak jak to teď děláme mi, 6ks ráfku denně je mi jedno jak dlouho to budete dělat je mi jedno kdy, a kde to budete dělat dám Vám 30000 měsíčně.
nového zaměstnance hledáme už rok, a všichni ztratí po 14 dnech elán.
[petr jawa]
(7.3.2017 20:29:52)
když sem dával dohromady svářečku tak tady jsou nejlacinější ceny svářecích automatu.
Hi Petr,
Good day.
Thank you for your prompt response.
We have also included the prices in the quotation for all these machines Single Phase Flash Butt Welding Eu€60,000
Single Phase Seam Welding Eu€55,000
Three Phase DC Inverter Seam Welding Eu€98,000
Thank you,
Regards,
Lily Wang | Sales Manager
Dahching Electric Industrial Co., Ltd
T. +886-6-5932646 Ext 10 | M. +886-910131225
lily@dahching.com | www.dahching.com
Skype. Dahchingelectric88665932646
[petr jawa]
(7.3.2017 20:07:45)
Buchtiš - ty jsi fakt chytrolín.
Proč jsi ty mašiny nekoupil sám,a neděláš ráfky po 500,- ? Je v ceně 1000,- czk od Kloudy započtená DPH ? A tušíš, kolik trvá vyleštění jednoho ráfku a kolik stojí chrom v Benešově?
Pokud vím,tak to jsou jediný mašiny na ráfky v republice. Kromě Kloudy.
[monty]
(7.3.2017 19:07:40)
cena je moc vysoká...kusovka na dněpra od kloudy bez povrchovky stojí 1000kč a to je 19...proboha vzdyt dneska veskere klempirske vyrobky jsou takřka korunovejma položkama zy tyhle ceny si akorat koledujou že prijde nekdo levnejsi urcite tyto stroje nejsou jedine v republice
[buchtic]
(7.3.2017 15:18:15)
Zadarmo to nikdo dělat nebude. Pokud je výroba v Indii, odkud jdou ráfky do celého světa, na ekologii se může víc kašlat a na nějaké odbory taky, můžou si dovolit nízké ceny.
U nás se ty ráfky budou vyrábět a prodávat relativně v malém okruhu spotřebitelů, výroba vč. galvaniky je u nás a tím cena naskočí. Kdo chce kvalitu, musí si připlatit, kdo se smíří s ne zas tak špatným indošem, bude mít indoše a kdo chce hlínu, pořídí hlínu.
[longr]
(7.3.2017 9:45:39)
Já koupil ráfky, prý nej indická kvalita a zevnitř už reznou a ještě jsem je ani nevybalil z folie :-D
[Ondrero]
(6.3.2017 19:28:11)
18 a 19 za měsíc,ale zatím pouze 1,85. Na 1,6 a 2,15 musí rozjet druhou mašinu.
Čím mín se budou tyto český ráfky kupovat, tím dýl to bude trvat.
[monty]
(6.3.2017 18:55:19)
18 a 19 " ráfky se prý budou vyrábět cca za měsíc
[Petan69]
(6.3.2017 15:10:48)
Ještě doufám, že začne časem taky vyrábět i osmnáctkové ráfky. Potřeboval bych přední na 477, ten původní už má na sobě dost puchýřů. :-)
[Westfan634]
(6.3.2017 11:08:05)
... a kvalita se pozná, až to koupíte a nahodíte výplet. Potom ještě nějaký čas čekat, jak se projeví použité materiály. Takže teď je to prozatím jen podpora českého výrobce, protože nikdo neví, jak budou ráfky vypadat za pár let.
Škoda, že nejsou z nerezu, tam by se kvalita dala ověřit okamžitě.
[jawa.velorex]
(6.3.2017 10:53:49)
Na druhou stranu, pár lidí tu psalo, že jim asijský ráfky za několik málo let zrezly (parkováno v suché garáži), nebo že se nedaly kloudně vycentrovat... To už je pak volba každého co zvolí...
[Peterson]
(6.3.2017 10:46:59)
Rád podpořím českou kvalitu ale cena o 100 % vyšší je na mě dost.
[Sukin]
(6.3.2017 9:28:56)
A na kolik vyjde ráfek?
Když píšeš, že kvalita je opravdu prvotřídní, tak milerád klidně zaplatím vyšší cenu a aspoň podpořím českého výrobce.
[Westfan634]
(6.3.2017 7:41:53)
hm- prd si pamatuju. Když jsem je včera viděl,nedalo měn to sem napsat.
[monty]
(5.3.2017 12:28:49)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,359 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 4:00:17