Na tento dotaz mohou odpovídat pouze přihlášení uživatelé.
Příspěvků: 57, poslední: 2.3.2017 9:50:4764118.Srazy a sleziny
Tak kdo jedete v sobotu, těšíte se nebo to vidíte skepticky ? Poslední burzy s kvalitou zboží nestály za moc, bude/nebude to lepší, co si o tom myslíte ? Já jsem na to zvědav!
Jedu. Dám si klobásu, možná pivko, projdu si to, zjistím že tam zase není nic pro mne, koupím nějakou zbytečnost, když už tu jsem, zanadávám si, pomluvím a pojedu domu jako vždy. Ach jo. A příště pojedu znovu. Ale proč?
[Pepík]
(2.3.2017 9:50:47)
jo hoši, nechci vám brát iluze, ale takhle to funguje asi úplně všude-nejen v IT a konstruktéřině :-)
[jaw250]
(2.3.2017 7:46:23)
Pajka: jo tuhle větu říkám dost často, jakmile začnou narůstat vzdušný zámky...
[mais]
(1.3.2017 21:21:39)
mais: Tak to je. Líbila se mi definice projektového manažera. To je totiž člověk, podle kterého devět žen za jeden měsíc porodí dítě...
[Pajka]
(1.3.2017 21:06:27)
Pajka: na druhou stranu vinit toho nešťastníka, co je podepsanej na výkrese bývá ošidné - zažil jsem firmu, která měla od kvalitářů interní předpisy, které byly podobně scestné a konstruktér pokud se jimi neřídil (stokrát věděl, že je to blbost), tak byl okamžitě finančně sankcionován.... ono obecně začínají ve společnosti chybět lidé, kteří nejen něco umí, ale zároveň mají selský rozum a dávají si věci do souvislostí - naopak přibývá lidí, kteří generují naprosto zbytečné činnosti, kterými opodstatňují svoji existenci a zcestnými požadavky vytíží x dalších lidí
[mais]
(1.3.2017 20:57:22)
Jedu tam, mám tam dohodnutý věci na soutěžní motor jawy (prodávám) a vidlici na Omegu (kupuju). Na burze bude největší úlovek kafe a klubása, o zbytku si nedělám iluze. A kejvačka je taky veterán, akorát mě už prostě nepřitahuje.
[dePorsche]
(1.3.2017 20:11:04)
Po ca 20 lete praxi v technice se ridim radou starych praktiku a to nejlepsi ke dil, ktery nepouzijes
[mais]
(1.3.2017 18:06:49)
Souhlas s Vesnicanem. V posledni dobe mam taky stesti na firmy, ktery nemaje tucha co vyrabi sou schopny udelat nektery veci uplne jinak nez je na vykrese/v modelu a budou se hadat, ze "tahle tolerance je prece zbytecna". Nez ale nejakej problem posledni doby bych to videl jako letity konflikt vyroba vs. Konstrukter. O tom, ze se najdou pitomci jak na jedny, tak na druhy strane nepochybuju :)
[Vládík]
(1.3.2017 17:57:53)
To já zase znám rozhodně více než 10 lidí co umí svářet soustružit něco nakreslit vyrobit a vymyslet atd a dost z nich je kolem 30, takže to nevidím až tak zle jako vy..... Pravda je, že na druhou stranu znám lidi co nemí nic rukama ani hlavou a hlavně se jim nic nechce, ale ty byli v každé době.
[Sukin]
(1.3.2017 15:44:45)
Já mám zase rád všechny ty chytráky, kteří všemu rozumí a tvrdí jak je polovina konstrukčních prvků k ničemu jenom kvůli tomu, že neví k čemu jsou, nebo naznají souvislosti. Asi se řídí pravidlem, že když tomu nerozumí, nebo to neumějí vyrobit, tak to budou aspoň pomlouvat a nadávat na konstruktéry. A teď do mě!
[Vesnican]
(1.3.2017 15:09:16)
Neházím. Gratuluju k dobré volbě. Budou tě vyvažovat zlatem. K tvému popisu nemám co dodat. Nástrojař a řemeslník může dělat CNC seřizovače, obráceně to nefunguje. A bohužel snad téměř všichni co si za nima troufnu jít s něčím atypickým, bez modelu 3D, bez tolerancí, bez výpočtu co přesně za materiál mají zvolit, aby se na to koukli a buď mě zjebali co sem si to vymyslel nebo to vyprdli bez keců - všechno pár borců, většinou 50+. A když pošlu méně schopného kamaráda, co navíc potřebuje něco vymyslet, aby něco pasovalo tam co to původně nepasovalo, mezikus, tady ubrat tady vložku... viděli jste Pasažéry? to je vono. Hlavního hrdinu probudí automat mezigalaktické lodi proto, že je to údržbář a umí i něco jiného než vyměnit kus za kus.
[Kosťa]
(1.3.2017 14:25:08)
Ondrero: Nám přišla od zákazníka dokumentace svařovaných konstrukcí, které měly na všech površích předepsanou drsnost Ra 3,2. Trvali na tom!
[Pajka]
(1.3.2017 14:18:30)
Jaw250: no to je zvláštní,nostalgie?? My měli Š120S,děsný auto! Překvapí mě jestli to někdy mít hodnotu.
[PavelZRX]
(1.3.2017 14:18:12)
Konstruktéři taky vymíraj geometrickou řadou....
Kolikrát co nám přijde na výkresech, to bych brečel.
Jak může dělat konstruktéra někdo kdo v životě neviděl jak se obrábí.
Maximálně ve škole nebo na videu.
Hlavně, že umí jako pán v Solid worksu. Ale že všude sere nesmyslné tolerance a zaoblení, aby to bylo hezký.
Zaoblení myslím 3D tvary kde to není vůbec nutný.
Závity do hloubek které nedávají smysl.
A co se týče CNC.....
Seřizovač kterého jsem dělal v sériové výrobě může dělat každej blbec.
Upravit korekce, položit přípravek na kolíky, vyměnit plátky....
Rozjet výrobu a jebat opičáky jak mají dávat kusy do stroje.
Nic pro mě.
Teď dělám kusovu výrobu na CNC 3 osé frézce. Semtam na vyvrtávačce. Semtam na horizontce a soustruhu.
Upravuju turbodmychydla do aut,upravuju brzdy, výbrusy válců na auta a motorky, rovnání hlav a další mňamky.
Na 30 letýho zobáka myslím dobrý.
Takže bych lidi co makaj na CNC neházel do jednoho pytle.....
[Ondrero]
(1.3.2017 14:02:10)
...ale ono to tak dopadne, já např. 105ky a 120ky nesnášel, hnusné tvarem, zadní unavené péra-75% z nich vypadalo jak motorový člun při plavbě po vlnách, ty šílené zvuky při zavírání dveří mi naháněly husinu...a teď? Když ji potkám v provozu, tak vzpomínám, když někde narazím na popis renovace, tak to studuju od A do Z a každou fotku prohlídnu 2x :-D
[jaw250]
(1.3.2017 13:50:03)
Klouzec: Zase tak strašný to není, jen člověk musí vynechat internet a plechy na Mko bohužel nevedu.
[Borderer]
(1.3.2017 13:43:47)
a hele, novelizace prognózy: do 10 let bude unikát šáde hundertzwanzich. Nebo aspoň jeho slabší klony - garde a rapid.
[Kosťa]
(1.3.2017 13:25:33)
nepoužitý díly na škodovky došly, nedávno mi nabízel chlap prahy prej 500 za kus, blatníky neseženeš, no hrůza
možná bych vyměnil nějaký užovkový blatníky přední za emkový, jelikož užárnu mám jen jednu GLS a ta asi pude, nemám miesto
[Klouzec]
(1.3.2017 13:03:41)
Klouzec: Tak to mám jednoduchý, kašlu na to a raději vytáhnu motorku. :-D
[Borderer]
(1.3.2017 12:15:13)
Borderer: to nebudu dokud mám škodovky tak to budu držet, povezu jen asi tunu toho nejhoršího jawabordelu ze všeho :D bude to hárdcore!
[Klouzec]
(1.3.2017 11:31:34)
Kosťa: Proto jsem jednoho krásného favorita pro sebe zachránil. Sice dnes nedoceněný, ale přelomový vůz. Nechtěných krámů jsem nasyslil dost (36 motek + 11 aut) a teď bych se mohl brát za boháče...
[Pajka]
(1.3.2017 11:01:10)
proti seřizovačům CNC nemám nic. Ale chybí mi lidi, co udělají něco, co jsem nakreslil na pytlík od svačiny. A kolika z toho je pod 40 let? No a Ladis, nevím proč by za 20 let nemohl být unikátní Favorit. 99% už jich shnilo a za 20 let jich bude míň než dneska kabrio Felicií. Kolik nasekali němci Sahar? A je to dneska rarita za mega? Všechno je relativní... můj kamoš veteránista třeba nesnáší aerovky, protože jich je moc :-)
[Kosťa]
(1.3.2017 10:57:58)
kosta co mas proti serizovacum cnc?
[Free]
(1.3.2017 10:51:34)
Klouzec: Budeš tam prodávat něco z plechařiny na užovky?
[Borderer]
(1.3.2017 9:51:43)
Kosťo, nechytej mne za slovo, ok? Víš sám dobře, že to, co tady popisuješ, jsou tak maximálně "unykáty" (po vzoru "raryta").
[ladis]
(1.3.2017 9:40:40)
Ladis, co je to unikát? Před 25 lety, když jsem začínal s veteránama, byla předválečná jawa podřadnej materiál, každej chtěl besárnu nebo ariela. Kejvaček byly plný stodoly, půllitry se jako "volejničky" vyvážely do německa, pérák mi nestál ani za to jít se podívat na půdu. Za 20 let budou unikáty favority a hranatý jawy. A Pajko, máš recht, taky bastlím, ale už na úrovni; je to sranda. A co o mně řeknou za 15 let "takhle to nikdy z fabriky nebylo" mi může.... pravda je že mám stroje na bastlení a stroje veterán, takže mám čistý svědomí.
[Kosťa]
(1.3.2017 9:22:50)
vladab: hovno nám po tom sice je, zakazovat mu to nejspíš nebudeme, ale myslet a případně i říkat si o tom dotyčném můžem naštěstí pořád ještě svý. (I když jsem toho názoru, že v případě nějakého opravdového unikátu s historickou hodnotou by v takovémhle případu měl převažovat zájem veřejný nad soukromým.)
[ladis]
(1.3.2017 8:30:20)
Kosťa: Máš recht! Já bastlím dodnes i když nemusím. Proč? Baví mě to a jsem taky konstruktér. Na předsudky kašlu a i po letech budu ve svých stavbách vidět své úsilí a čas, i když mi to jiní budou vyčítat... Když už ale něco bastlit, tak aspoň na úrovni.
[Pajka]
(1.3.2017 7:55:31)
víte chlapci on je po bitvě každej generál. Kdyby si ty kluci mohli koupit maloobjemovýho čopra, tak by nebastlili pincka. Kdyby byly v ČSSR jiný kabriolety než felicie, nikoho by asi nenapadlo do starejch plechovek cpát vysoký sedačky, hřebenový řízení z wartburga a motor z favorita. A já kdybych si mohl koupit regulérní krosku, tak jsem v 15 neřezal rám kejvačky, necpal tam tlumiče z emzety a neohýbal řídítka z trubky ve svěráku. Na druhou stranu jsem se u toho ledascos naučil a dneska jsem konstruktér; myslím, že tímhle vznikly "zlatý český ručičky" a s naší generací do značný míry vymřou, zařazujeme se do evropskýho průměru manažerů a seřizovačů CNC.
[Kosťa]
(1.3.2017 7:37:50)
Tož ho Klouzku podrž a já se někdy stavím osobně na besedu. Do Chotusic to mám "jen" 300 km.
[Pajka]
(1.3.2017 6:59:37)
Vy jste hrozný socani... Nechtěli byste taky nejradši lidem určovat co smějí jíst a co ne? Všechny ceny určuje základní zákon trhu (nabídka/poptávka)...
-
I kdyby si někdo z J350SV v origo stavu udělal půdní frézu, tak vám po tom může být s prominutím hovno... A takový člověk cenu práce určitě zná, jen to není 80Kč/hod, ale třeba 5000 Kč/hod.
-
Ale jen si stěžujte, vzpomínejte na "starý dobrý časy" a doma v seknici si nad svým werkem hoňte mrnínka...
[vladab]
(1.3.2017 6:25:58)
Heled asi udelám debordelizaci ve skladu bordelu. Pojede někdo už v patek na noc?
[kocourluk]
(1.3.2017 0:19:51)
Tak si jí vem a kdybys přišel dřív tak jsi si mohl nafotit spoustu krásných pionýrů, kdyby tě zajímal tak tu teď mám origo vojenskýho khaki, vidíš máš důvod se stavit pro tu nádrž
[Klouzec]
(28.2.2017 21:49:40)
Tadle je celá echt orygo po babičce 6700km najeto od nova
[Klouzec]
(28.2.2017 20:44:50)
Klouzec:
Měla trochu tmavší odstín (ale origo lak). Zátka nádrže byla KOVOVÁ.
Brašna je příslušenství, tu neměla.
[Venca_n]
(28.2.2017 20:43:56)
Pamatuju např. likvidaci krásný J555 v KOMPLETNÍM stavu, tj. i s dvířky.
Odrbala z ní parta blbečků plechy, pak řízli i rám a navařili tak, aby víc položili vidle. Byla na papírech, SPZ TH-1540. O dvířka jsem pak zakopl, když ležely na "terénech".
-
Co veteránů dělal většinou ten, kdo na to měl ruce a hlavu.
Dneska "hurá-retro"...
[Venca_n]
(28.2.2017 20:21:42)
no byla doba kulolesková, teď je doba patinová, uvidíme co přijde zatím to vypadá na dobu spekulativně nevztahovou, mě se líbilo, když se o veterány zajímal úzký kruh lidí a ti si to dělali podle sebe...
v devadesátých letech byla čz-sport můj normální dopravní prostředek, ano časem dostala nový lak, protože už byla přelakovaná a to nijak zázračně, jediné, co bych na ní časem rád doladil jsou rukojeti řidítek a nádrž do klasického chromu, pokud někdy nějakou pěknou seženu...jo a nemám jí v barvě ani černé ani 8850
[mais]
(28.2.2017 20:16:25)
Venca: do prvni kategorie patri i borci co zdevastovali krasny zachovaly pionyry po dedeckach na ruznejch fichtlkrosech a podobnych demolicnich party...
[Peterson]
(28.2.2017 20:03:35)
Klouzec:
Prostě frčelo pískovat, tak pískovalo.
Hlavně nebejt normální - místo zalíznutí pár oděrek vyvalit tisíce za hromadu zbytečný práce a blééé, renovace komplet.
[Venca_n]
(28.2.2017 20:02:58)
Mě se nejvíc líbí jak všichni před x roky pískovali krásný původní laky a dneska to každej shání a honí si péro nad patinovkama :D to je k popukání
[Klouzec]
(28.2.2017 19:57:39)
mais:
V 90. letech spousta pitomců házela kejvačky do šrotu, ničila je jako odpad.
Co to bylo za lidi?
Blbečkové, co neznají hodnotu materiálu ani práce.
-
A ti, kdo dnes solí megasumy za sračky jsou blbečkové stejné kategorie - taky neznaj cenu materiálu ani práce.
Nebýt takových, bude tu dnes víc zachovalých strojů v původním stavu a nikoli těch pochybně "renovovaných" sraček a "veteránských" navrchhuj-vespodfuj vraků.
[Venca_n]
(28.2.2017 19:36:35)
Klouzec: ano pro mě ano, kejvačku beru jako hezkou motorku a ne jako veterána a nepotřebuju vidět na každé veteránské akci vyrovnanou rojnici kejvaček v 8850, takže sorry, ale když jedu na burzu, tak se jedu podívat po dílech, které by se mi mohly hodit na moje samohyby a ke kterým se mi nedaří dostat standardní cestou
Venca_n: neboj pár let se budou "takyveterány" rozmáhat a budou vypráskáni ze silnic ti, co nebudou na to mít prachy....vzhledem k současné situaci je nemyslitelné, aby to nějakej aktivní blbec nevypráskal...hlavně, když se bude žrát a mlaskat
[mais]
(28.2.2017 19:23:59)
no jo je to takovej rumplcimprcampr :D
[Klouzec]
(28.2.2017 19:00:21)
Klouzec:
Přesně ono - ORIGO. Naivní bambulové, co koupí všechno, protože "veterán" (fuj, jak je ten pojem za poslední leta zprofanovanej).
Překupník tak prodá ořygo zpuchřelou hadičku z kejvačky, vylítaný kusy šrotu i plechový díly s korozí durchendurch.
Hnus.
Chtělo by to silně přitvrdit na všelijakých testacích a vypráskat ty pojízdný klumprcajky ze silnic.
[Venca_n]
(28.2.2017 18:58:55)
jsem nikdy nevyhodil ani šroubek a teď se to vyplácí schraňování šrotu, dneska prodáš i starý pneumatiky protože je to přeci orygo :D
[Klouzec]
(28.2.2017 18:41:29)
Venco já jsem bejvalej překupník, já mám 10 let uskladněný zásoby a jen to vyprazdňuju je toho asi 10 tun furt to nějak neubejvá :D
[Klouzec]
(28.2.2017 18:39:37)
Myslíš že k smíchu jsout řeba pěkný válce a hlavy na 350 ? Prodal jsem chlapovi válce na 350 Péráka nebo první Kejvu za 1500 a po burze byly na bazoši za 4500 :D
[Klouzec]
(28.2.2017 18:38:29)
Klouzec:
Přeju všem překupníkům porádnej plavajs - tak silnej, že by ani gripén neodstartoval...
[Venca_n]
(28.2.2017 18:34:22)
Klouzec asi by jsi pro me byl kategorie k smichu
[mais]
(28.2.2017 18:27:20)
Já pojedu prodávat trochu z toho bordelu tady, co se týče prodeje z mojí strany tak spokojenost, zbavím se šrotu a dostanu nějaký stovečky, ceny lidový takže vždy vezu skoro prádzný auto. Jinak co se týče nákupu tak je to hodně k smíchu některý věci a představy o cenách ještě že nic na motorky nesháním. Jen aby nepršelo, inu uvidíme.
[Klouzec]
(28.2.2017 18:06:00)
Nejedu, ale ze zkusenosti by tam pro me by max pet zajimavych stanku (mimo obvykle vyzkousene prodejce s nimiz resim dily jinde) jinak k smichu
[mais]
(28.2.2017 18:01:07)
Jó, motoburzy...
Kdysi (2005) origo věnce na rozetu Pionýra po 50,- Kč, pokec s několika prodávajícími, koupě dílů na vozy z 60. let pro známý a tak.
-
Posledních 5 let?
Fousatá koule s kšiltoffkou řve, že z dvojky plechu vyklepanej deklík s divným pantem na kastlíku J23 je origo, podobnej magor heká, že chce za lamely bez korků se zubama jak šavle 200,- a ty rozpadávající se kusy šrotu se stopy jawácký červeně raději nekomento.
-
Na jedný straně moula, ochotnej solit, bo chce za každou cenu "veterán" a na druhej překupnickej šmejd.
[Venca_n]
(28.2.2017 17:56:05)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 4:00:17