Příspěvků: 19, poslední: 9.2.2017 9:28:2964002.všechno ostatní
Proste jsme neodolal a dal to sem, nektere fotky cloveka dostanou. Neni nad to, kdyz vam nekdo dokaze, ze ma pravdu. Jak mu to pekne vyslo :-)
http://ondyy.rajce.idnes.cz/To-Te-Dostane/#Zmereny_dif26mm.jpg
nunici: Zbytečně bude docházet k turbulenci směsi (pokud tam budou schody), což povede k horšímu plnění válce. Ale samozřejmě to pojede. Jawa to tak používala už ve fabrice k omezení hlučnosti (a výkonu) motoru - viz pověstná clonka sání u 640.
[Ota]
(9.2.2017 9:28:29)
nunici - na 350 jednoválec
[Dolin]
(9.2.2017 8:25:45)
sice tomu nerozumím ale pokud má být difuzor nejužší místo a místo toho bude nejužší hrdlo bude to 1. špatně míchat benzín se vzduchem a 2. špatně krmit válec
Dolin - na co to sháníš že bych se pokusil to změřit, mám asi 10 šrotových
[nunici]
(8.2.2017 22:32:50)
Ondyyy: Je to tak, že průměr připojovacího hrdla, stejně tak difuzor, je jeden z parametrů karburátoru. Jsou a musí být spolu v určitém poměru. Protože se se šuplerou dovnitř nedostanete, lze orientačně změřit jen hrdlo, průměr difu dopočítat nebo bývá zakódován v čísle karburátoru.
Pokud někdo naprasil hrdlo 26mm na karb s difem 28 nebo 30mm, pak je to špatně a nemůže to pořádně fungovat.
[Tomáš S.]
(8.2.2017 20:10:25)
Čo ak je to 2926?
[Jumbo]
(8.2.2017 18:05:25)
Dolin: po burzách a eště k tomu blbě...
[Kuba z Neve]
(8.2.2017 16:04:21)
PS: Kde sehnat nějaký 2930 nebo 2932,..nemáte někdo zbytný?
[Dolin]
(8.2.2017 15:19:29)
je to 2928, 2930 už měly jiný těla
[Kuba z Neve]
(8.2.2017 14:43:48)
Mozna tam vztah je ale proc merit pripojovaci hrdlo na motor, kdyz "difuzor" je presne na opacne strane = na strane co jde od sani. A ano, difuzor je nejuzsi misto na vstupu, tim vznika podtlak a nasava se palivo odspodu od hlavni trysky. Pokud to priruba omezi na 26 mm tak uz je to asi dost daleko na vystupu a nema to vliv. Foceny karbec je urcite 2928H nebo 2930H ze soutezaka. Cili 28 mm nebo 30 mm.
[Ondyyy]
(8.2.2017 14:05:46)
Tak mas od nej jeste jednu fotku, kde je videt ze ta priruba nema schod a je zaroven. A kdyby prirubu vyndal a meril to bez ni tak vis jeste vetsi hovno. :-)
Mohl poslat jeste druhou fotku a mesit karb ze strany sani
[Havlis]
(8.2.2017 13:37:07)
Není to tak úplně mimo. Sice měří připojovací hrdlo, ale mezi ním a difuzorem je určitý vztah takže průměr difuzoru lze přibližně dopočítat.
[Tomáš S.]
(8.2.2017 12:07:24)
Me na tom teda prijde uchylny ze meri suplerou zasazenou az dovnitr, a ve skutecnosti ta priruba je 24mm. 26mm je akorat kdyz se vezme tim vnitrnim zubem na supllere.
[Krizoň IV.]
(8.2.2017 10:35:34)
Sim: já na něm žádný cecky nevidím... :-)
[pavel.paja]
(8.2.2017 10:15:23)
To je ceckovej karbec?
[Sim]
(8.2.2017 9:53:13)
Free: proč by měl karburátor difuzor 30mm a pak byl uškrcený hrdlem na 26mm? To nedává smysl. Naopak difuzor má být nejužší místo sání, pak se má rozšiřovat.
[Bakoun]
(8.2.2017 9:45:55)
Presne tak, zmeril tu prirubu karburatoru. Klidne ji mohl vytahnou a zmerit zvlast. Karbec vypada na 2928H nebo 2930H.
[Ondyyy]
(8.2.2017 9:40:00)
ze to meri pres prirubu a ne na karburatoru tzn karbec muze mit difuzor treba 30 ale priruba je mala ma tech 26
[Free]
(8.2.2017 8:48:53)
Možná jsem po ránu pomalejší, ale co je na tom divného?
[pavel.paja]
(8.2.2017 7:30:54)
mě to nedostalo, změřená příruba karburace 26mm, asi vyrvané z kontextu
[krf]
(8.2.2017 6:11:37)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 4:00:17