Příspěvků: 29, poslední: 20.1.2017 16:31:3763904.Informace
Ahoj všem, kolega má pěkného původního Jawa 23 mustanga r.v. 1982. Na stroji je správně namontována vpředu pneu 2,5 x 16 a vzadu 2,75 x 16. K motorce je již nový velký skládací TP a v něm je bohužel nesprávně uvedeno obě kola 2,75. , což ale měly starší modely J50 a ne poslední modely. Neřešil již jste někdo toto oficiálně? Tzn. změna zápisu ve velkém TP. Výpis z technických podmínek asi v Povážských strojírnách těžko někdo vydá? A další věc, na evidenční kontrole se divili kde je vyraženo číslo rámu, které zase víme, že nikdy vyraženo nebylo a je pouze na štítku. Nemáte toto také někdo oficiálně zapsáno? Předem díky moc a kolama dolů :-)
.
Jawa 50, typy 20, 21, 23 a 23a
Návod na obsluhu, 5. vydání, 1971:
Kolesa - vpredu i vzadu rovnaké, vzajomne vymenitelné
rozmery pneumatic - 2,75 x 16"
Jawa 50, typ 220.100, 223.200
Návod na obsluhu, 9. vydání, nedatováno
Rozmery pneumatík: 2,50 x 16" - predná, 2,75 x 16" - zadná
Vzájomná vymenítelnosť kolies len bez pneumatik.
...v průběhu výroby došlo ke změně...
[Pedro]
(20.1.2017 16:31:37)
Není ve výsledku lepší, koupit novou přední gumu?
[auuu]
(20.1.2017 13:44:32)
Mustang r.v. 1978, v puvodnim technicaku 2,27x16 oboje, prepsano do noveho rozkladaciho jako 2,75x16 obe kola.
[vwkafer]
(20.1.2017 6:17:50)
Též přidávám něco dat do statistik. Vše jsou údaje z původních knížek, skládačkám nevěřím - tam je možné vše:-) Rozměr 2,6 není překlep, ale kupodivu s tím ouřadové neměli problém jako s 2,27 u dvacítky. Od kdy se dává ráfek 1,6?
Jawa 555, 1961:
rozmer ráfkov 1,50Ax2, rozmer obruče prednej 2,5x16, rozmer obruče zadnej 2,6x16, max. 60km/h
Jawa 555, 1962:
rozmer ráfkov 1,50Ax2, rozmer obruče prednej 2,5x16, rozmer obruče zadnej 2,6x16, max. 50km/h
Jawa 20, 1967:
rozmer ráfkov 1,50Ax2, rozmer obručí 2,75x16, max. 65km/h
[jc3]
(19.1.2017 22:15:42)
Jo, je to 2,50 ten vodicí dezén Barum Gottwaldov M10 (stejný dezén jak Mitas H04). Díval jsem se teď a je na ní číslo 19295726 (zřejmě výrobní), jiný kod jsem tam nenašel.
[Peterson]
(19.1.2017 16:55:18)
Petreson:
Mustangy r.v. 1981 měly vpředu 2,50/16 H04, vzadu 2,75/16 H06.
[Venca_n]
(19.1.2017 16:37:59)
Peterson: Mely uz tenkrat barumky udavany rok vyroby ? asi ne, co ? Ale nejaky barumky s kodem jsem videl ... Zkus hodit oko zda to tam nenajdes, mohlo by to odpovede na otazku zda je prezuta nebo ne.
[Krizoň IV.]
(19.1.2017 15:57:16)
Koukám teď na sken původní knížečky/techničáku na Mustanga rok 1981. Bod5.: rozmer ráfkov 1,50 A x 2, obruče: rozmer obručí 2,27-16"
Přitom ale na předku mám obutou starou Barumku 2,50x16 - domnívám se, že je původní. Jestliže nebyla měněná, to to potvrzuje to co říká Venca, že koncem výroby začali montovat na předek 2,50. V původní knížečce se to ale neuvádí, asi to výrobce tehdy tak nehrotil...
[Peterson]
(19.1.2017 15:32:48)
Pionýr 20ka rok 1980 ( udaje ve velkým tp )
Predek 2,5x16
Zadek 2,75x16
[Jefo]
(19.1.2017 12:58:36)
Pajka: S tvrzením, že tam patří 2,75 bych byl opatrnej, když ten pionýr vyjel z mototechny s pneu 2,50 vepředu.
[Honza (Js)]
(19.1.2017 11:13:28)
Honzo, tak jsi to rozsekl až ty. Jednoduše kromě prvních kusů mají všechny pionýry (20, 21, 23) v techničáku překlep a patří tam pneu 2,75.
[Pajka]
(19.1.2017 11:00:48)
Pajka: Bezpečně ti můžu potvrdit a klidně i ofotit překlep 2,27 i z roku 1980.
[Honza (Js)]
(19.1.2017 10:53:36)
Sice tuto (celkem nesmyslnou) diskuzi nerozseknu, ale moje poznatky jsou:
* Jawa 550, 555:
- pneumatiky 2,50x16" pro obě kola
* Jawa 05:
- pneumatiky 2,75x16" pro obě kola
* Jawa 20, 21 (první kusy, cca do roku 1969):
- pneumatiky 2,75x16" pro obě kola
* Jawa 20, 21, 23 (s doplněním schválení typu 23 ze dne 28.2.1968)
- pneumatiky 2,27x16" - jde ale o tiskový PŘEKLEP!!
- bezpečně můžu říct, že překlep se vyskytoval ještě v roce 1976.
K pionýrovi z roku 1979 mám opět skládaný TP, kde už je 2x 2,75x16". Je ale dost možné, že poslední kusy měly už zapsaný opět rozměr 2,5 pro přední kolo. Originální techničáky z této doby ale bohužel nevlastním, ani nemám ofocené.
[Pajka]
(19.1.2017 10:38:40)
krf:
Napsals tohle:
"2,50 mám na pionýru též, jak fyzicky tak papírově. r.v. 68, tp plachta ".
To je ovšem jen ouřednickej chlív.
R.v. 1968 = 2,75 na obou kolech, nic jinýho.
[Venca_n]
(19.1.2017 8:42:22)
Ruda:
Vzorek H04 na zadním kole v Mototechně být nemohl.
Montoval se pouze na přední kolo.
[Venca_n]
(19.1.2017 8:40:32)
2,50 mám na pionýru též, jak fyzicky tak papírově. r.v. 68, tp plachta
[krf]
(19.1.2017 6:42:42)
Doplním Vencu_n, mám jako první majitel Mustanga r.v. 1978 v ceně 4370 Kčs a tam v originále je vepředu 2,50 a vzadu 2,75 (H04 + H06). Nevím, jaké pneu byly u levnější verze z tohoto roku za 4180 Kčs. Vím jen jedno, že v mototechně když tam stál, tak měl obě pneu vzorkem stejné (tuším H04) ale rozměry, to už nedám.
[Ruda]
(18.1.2017 21:24:53)
V oběžníku pro STK 1.1.2017 je taky informace, že pionýry nemusí mít výrobní číslo vyraženo na rámu. Problémy by s tím už tedy být neměly a když narazíte na blba, tak je to jeho neznalost. Je to totiž černé na bílém. Získat od MD vyjádření ale trvalo to rok a půl!
[Pajka]
(18.1.2017 18:42:11)
Klouzec:
Tak, a to tvý "Jawa 05 vyrobeno dle TP 5.4. 1965" jsi vzal kde?
V origo TP...?
[Venca_n]
(18.1.2017 18:33:11)
Koukám co Pionýr to originál !
[Klouzec]
(18.1.2017 18:12:56)
Jawa 05 vyrobeno dle TP 5.4. 1965 , pneumatiky 2,50 a 2,50
[Klouzec]
(18.1.2017 18:11:47)
Teď koukám to TP 50/05 r.1963 předek i zadek 2,75. Do nové plachty napsáno 2,50, ale v původní knížečce (TP) bylo 2,75, tak jsem to nechal na magistrátu změnit. Stačil technikovy výpis, který mají na magistrátu od výrobce jako vzor. Ale bylo to v roce 2011.
[G.]
(18.1.2017 18:10:41)
Jelikož se zde opět mele a vznikají tak bludy, nutno uvést fakta:
J550 a J555 měly vždy z fabriky 2,50 a taktéž to bylo TP zapsáno.
J05 měly 2,75 (pokud snad má někdo nějaký údaj, že byly z fabriky na nich 2,50, ať uvede, o jaký šlo rok výroby).
J20, 21 a 23 od počátku výroby měly 2,75.
V posledních letech produkce (nevím přesně rok, ale zhruba 1980 a výše) se montoval na přední kolo plášť 2,50.
---
Údaj 2,27 je samozřejmě starý známý překlep v TP.
---
[Venca_n]
(18.1.2017 18:07:12)
První majitel byl můj táta, takže historii znám a vím, že pneumatiky se kterýma jsem ho dostal byly původní.
[Honza (Js)]
(18.1.2017 18:06:46)
Klouzec: Čemu říkáš klasický pionýr? Mám pionýra z roku 1980. Na štítku typ 220.1 a v TP (knížečka) typ 20, 21, 23. V TP je psáno: Rozmer obručí 2,27-16". Na kolech vepředu 2,50-16 a vzadu 2,75-16. Stejný rozměry mám i v návodu k němu.
[Honza (Js)]
(18.1.2017 17:44:06)
Jinak klasický Pionýřy mají obě kola 2,75 Jawa 555 a 550 má obě kola 2,50 nulapětka do určitýho roku výroby má kola 2,50 a pak už 2,75 a to obě
[Klouzec]
(18.1.2017 17:19:57)
Hoši to je zajímavý dávám info z origo malých knížek k pio který mám v ruce
rok 1969 - 2,75x16
rok 1976 - 2,27x16
rok 1973 - 2,75x16
rok 1970 - 2,75x16
rok 1978 - 2,27x16
docela divný
[Klouzec]
(18.1.2017 17:09:39)
mám dojem že 2,50 ve předu měly jen starší pionýry, novější mají na obou kolech 2,75. Mám to taky tak na mustangu r. 1978. V původním techničáku byl dokonce rozměr 2,27x16, to však na úřadě pán věděl a napsal správný rozměr 2,75. Výrobní číslo rámu mají pionýry pouze na štítku, pokud to technik na STK nevěděl, hledal bych jinou STK.
[G.]
(18.1.2017 16:49:30)
Je starost ouřadu, aby zapisovali správně údaje.
Obvykle má ouřad výmluvy a zkouší podvádět.
Požaduj zápis správného rozměru, tj.:
- vpředu: 2,50/16 nebo 2,75/16
- vzadu: 2,75/16
Taktéž jsou povinni bez cirátů a přihlouplých kydů zapsat výjimku, tzn. že vozidlo není vybaveno brzdovým světlem.
[Venca_n]
(18.1.2017 15:20:25)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 4:00:17