Příspěvků: 23, poslední: 30.12.2016 19:56:1863834.Informace
Dobrý den, prosím Vás chtěl jsem se zeptat, jestli někdo nevíte jak odvzdušnit přední brzdu na Jawa 350 / 640, děkuji Honza
Zdravím, ještě jednou díky za radu, už jsem odvzdušnil a brzdi to.
[Honza]
(30.12.2016 19:19:37)
tak se to Jendovi podle vašeho návodu povedlo..
Díky všem
[klick]
(30.12.2016 17:40:56)
Packa privazana k riditku je dobrej trik, taky pouzivam.
[70CB750]
(30.12.2016 16:16:50)
Nejlepší je měnit kapalinu tak, že nová vytláčí starou-pak se to snad ani zavzdušnit nedá.
Já, když měnil hadice, tak jsem pumpoval dost dlouho+jsem na noc přivázal brzdovou páčku k řídítku aby ty zbylé bublinky vystoupaly do nádržky-nádržka samo zakrytá jen víčkem, bez gumového těsnění a nezašroubovaná.
[jaw250]
(29.12.2016 19:04:38)
Pokud je brzda zavzdušněná kompletně, včetně hadice, tak při pumpování vycházení ze dna nádržky bublinky. Pokud se to už zlepšuje, tak ze dna vystřikuje vodotrysk, pak je potřeba pumpovat opatrně.
[spec]
(29.12.2016 18:47:58)
Jo přesně musí se u toho stát jak u nevydojený kozy. Nehledě na to že když se pumpuje rychle stříká brzdovka všude, defakto mezi brzdou z jawy a impotentním důchodcem neni žádný rozdíl oba tvrdnou velmi pomalu :D
[Klouzec]
(29.12.2016 18:22:44)
To odvzduňování je opruz jak prase, hlavně se nenechej vystrašit tím, že to nic nedělá, prostě to trvá. Já postupuju takto :
1) stisknout páčku
2) povolit odvzdušňovák
3) zatáhnout odvzdušňovák
4) povolit páčku
a to pořád dokola, po mnoha mačkání začne páčka jakoby zabírat a tak pokračuješ až do vítězného konce. Na začátek je třeba se obrnit trpělivostí.
[spec]
(29.12.2016 18:15:38)
delal jsem to podle jenika,odzvdusneni me taky pekne potrapilo,trvalo to asi 20 minut intenzivniho mackani,kdy to slo uplne bez odporu,a byl jsem uz zoufalej,ale najednou se to chytlo,zacalo gumovatet,a uz to bylo za chvili tvrdy jak kamen.chce to vydrzet.vcas dolevat pumpu brzdovkou.
http://jenikovo.wz.cz/upravy/33.htm
[Gunsmith]
(29.12.2016 18:10:18)
Hele pokud to fakt nemáte zavzdušněný ( páčka jde zmáčknout gumově a nic se neděje ) Začal bych rozdělánáním a kontrolou pumpy, vyměnil bych ty gumičky uvnitř, jmenuje se to tuším manžeta pístku pumpy a pak tam je ještě něco, zkontroloval bych hadici jestli je průchozí, pak ten třmen znovu a lépe, projít vyčistit, vyměnit gumičky - pístky v třmenu nemají chodit volně ale zase ne úplně ztuha.
Zkus to ještě jednou odvzušnit, sundej víčko nádobky, nalej ho po okraj, povol odvzušňovák a pomalu odpumpuj pokud to půjde klidně celou tu nádobu, pak jak psali kluci, napumpuj a pokud to samozřejmě půjde a drž silou páčku, povol na chvíli odvzušňovák dokud páčka nejde na konec, to zopakuj klidně 10x, vždy se snaž mít kus hadičky na šroubu směrem nahoru ccas 10cm aby ti tam držela kapalina a uvidíš bublinky. Bacha musíš pumpovat v celém kroku páčky, tzn ne na lachtana 1cm ale od začátku nadoraz. Pokud i tak nic tak se budeš muset pustit do rozborky.
[Klouzec]
(29.12.2016 17:54:49)
vypadá to jak říkáš: pumpa nebude mít asi dostatečnou sílu hnout s pístkama. Páčka neklade žádnej odpor.
Pístky jsem vyndal našroubováním šroubku do válečku a vytáhl. Neříkám, že to šlo samo, ale šlo. Je možný, že by měly jít volněji.
Takže vyměnit gumičku co svírá pístek? Pumpička na páčce nějak ladit jde?
[klick]
(29.12.2016 17:44:39)
mohu-li poradit, tak já odvzušňuju zespodu. Když pumpuješ, tak bublinky mají snahu vylézt zpátky nahoru; já dám prázdnou nádobku u pumpy, připojím pomocnou nádobku (starej vykuchanej palivovej filtr) na odvzdušňovák a vyfouknu kapalinu nahoru. Jde to výrazně rychlejc než oficiální cestou.
[Kosťa]
(29.12.2016 17:04:03)
Nebo jsi myslel tu odvzdušňovací ? :D já jen aby se nepletly pojmy :D
[Klouzec]
(29.12.2016 17:01:52)
Protože podle původního dotazu jsem tipoval tak -3 tak jsem chtěl pomoci :D
[Klouzec]
(29.12.2016 16:58:20)
Hele nemůžu vědět na jaký montážní úrovni je tazatel, ta pumpa třeba tlačí ale nemá dostatečnou sílu hnout s pístkama. Když mačkáte páčku je tvrdá, nebo je gumová a propadá se ? Pístky jste vyndavali jak, na bruťase nebo vyfukovali vzduchem ? Můžou být nabobtnaný gumičky stářím a tudíž jsou pístky tuhý.
[Klouzec]
(29.12.2016 16:57:23)
zkoušely jsme všechno možný, pak jsme třmen rozebraly.Válečky šly ven hodně ztuha, ale šly a byly čistý. Vytřely jsme to pak do sucha, složily a mačkaly jak o život, ale destičky se ani nehnuly.
Při povoleném odvzdušňováku a jedním zmáčknutí páčky vylítne kapalina z odvzdušňováku tryskem.
Hold budem pumpovat do bezvědomí.. třeba se chytnou.
Klouzku dík za poznámku s pumpou... to by mi fakt nenapadlo :D
[klick]
(29.12.2016 16:51:17)
A tlačí to kapalinu z odvzdušňováku? Dostala se už brzdovka až do třmene? Při skládání je vhodné činné plochy a těsnění vysušit, hlavně nemýt benzinem a trochu máznout silikonovou vazelínou. Pokud vše chodí volně, zkuste třeba jen per hubam nebo velkou injekčkou přes hadičku na odvzdušňováku cucnout kapalinu do pístku.
[longr]
(29.12.2016 16:45:05)
Co to je válečky ? jako pístky v brzdiči ? pokud je to vše čistý a hejbací tak bude problém v pumpě buď je vadná nebo to děláte blbě (může bejt i zetlelá hadice uvnitř), pokud jste všechno vypustili tak trvá celkem dlouho než tam ta kapalina nateče, proto se používá tzv vakuová pumpa, ne na ptáka, ale na to odvzdušnění respetkive pumpuješ a ono ti to podtlakem nasaje kapalinu hned. Teď jsem dělal brzdu u emzety mám tam jawí pumpu a než natekla kvapalina bylo to tak 50 mačknutí a pak několik odvzušnění a je to OK a bacha na replikový gumičky z motoústí stojí za vyliž prdel, musel jsem tam nakonec dávat zpět starý do brzdiče.
[Klouzec]
(29.12.2016 14:42:46)
nj, jenže jsme rozpůlili třmen, vyčistili, i válečky byly venku a stejně se destičky ani nehnou..
[klick]
(29.12.2016 14:26:13)
nádobku nezadělávám, ostatně jako u aut... výsledek stejný... zapumpovat, držet páčku v presu, polovit ovzduškovak, po poklesu páčkyaž na riditko utáhnout odvzdušnovak, a zase zapumpovat a dokolečka dokud přestanou lést bubliny. ale pozor, nekdy za nemožnost odvzdušnit nemůže jen postup, ale i závada na systému, třeba stará manžeta pístku
[krf]
(29.12.2016 14:14:34)
standardně jako každou brzdu. Je to i v příručce. Dolít kapalinu, zavřít nádobku, zapumpovat a při stisknuté pumpě povolit odvzdušňovák, až se kapalina zastaví, tak utáhnout a znovu, dokud půjdou bublinky. Někdy na první fázi stačí jen nechat otevřený odvzdušňovák a jen pumpovat.
[maspe]
(29.12.2016 12:37:51)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17