JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4157491

Online: 1160
Přihlášených: 1
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Minibike BEMI - spojka

[Verdom](23.12.2016 11:57:13)

Příspěvků: 11, poslední: 24.12.2016 8:09:3563811.Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky

Sice nejawa, ale stále moto. ;)
Dávám po synátorovi pro synovce dohromady minibike. http://verdom.rajce.idnes.cz/Minibike_BEMI/
Je to číňan se vším všudy. Dost jsem toho na něm tenkrát musel opravit, aby to fungovalo a po dvou letech sem tam ježdění mu umřela spojka a díky tomu zmizel na pár let v rohu garáže. Teď ho chci dát pro malýho synovce do kupy a zjistil jsem, že za úmrtím spojky byla destrukce dvou vratných pružin, které rozemleté na kousky vydrtily obložení. Hrabal jste se někdo v tom? Jsou ty spojky stejný pro všechny tyhle malý číňany?. Asi bych jí pořídil tady: http://www.ultimateracing.cz/p_info/8037-spojka-minibike-3-pakny-ocel/
Ale na klikovce nemám pero a tak není na originálu ani drážka, ale na těch v obchodech ano. Mají tam i nějaké tuningovky. http://www.ultimateracing.cz/p_info/8623-tuningova-spojka-minibike-ocelova/ Testoval jste je někdo?

Jen nevim, jak dlouho ta tuningovka vydrzi, protoze ucinna plocha paken je celkem mala oproti trisegmentovy. http://www.ultimateracing.cz/p_info/7457-tuningova-spojka-minibike-nastavitelna/ To uz na tom mozna bude lip tahle: http://www.ultimateracing.cz/p_info/8623-tuningova-spojka-minibike-ocelova/ Ale ty perka moc duvery nebudi. No neco poridim, hlavne, ze to je stejny. Jinak pro prcky na vyblbnuti to nema chybu. Ale je k tomu potreba holt sikovnej tatik a nebo servis kousek od baraku. ;) [Verdom] (24.12.2016 8:09:35)

[Endy] > tak ono s tim srovnanim vahy nemusime az do ciny - staci si predstavit, ze 50kW litrovy motory do davaj v Koline do mikroaut jsou prakticky stejne tezky, jako motor z triapule. Jako jasne, v ty trinde to je vcetne prevodovky, ale i tak je to silenej nepomer :-( [Sim] (24.12.2016 7:11:54)

hrozně záleží na štěstí, podle toho jestli číňan doma dostal nebo ne. Kámoš snad 5 let lil jen benzín a dával tomu hroznej kouř (měl metrák), mě při druhý jízdě upad tlumič, pak na lesní cestě filtrbox, jak jsem pokračoval bez něj tak se zasral karbec, takže sem pak při pokusu o startování urval ten provázek, pak sem chtěl vyndat svíčku a ta šla i se závitem, což je fakt když je válec i hlava jeden kus..

Jinak k dotazu - já mám docela blbou zkušenost s "tuningovejma" asi tvrdšíma pružinama, protože to v kopci stojí, řve a nejede, když se naopak přihnuly aby byly slabší tak to seplo a vyjelo všechno. Laditelnou jsem nikdy neměl, ale ta to asi vyřeší nejlíp. Hliníkový pakny opravdu hrozně praskaj [xTas] (24.12.2016 0:56:26)

Mam to "stesti", ze mam doma neco podobnyho. Spojka zatim 20kilovyho kluka uveze. Ale jinak se i jawar divi, jakej sunt se da vyrobit. Zkuste ale vymontovat motor a srovnat vahu se stejne vykonnym pionyrem - neuveritelny! [Endy] (23.12.2016 23:17:38)

spojka stejná jak na motorvý pile, na test spojky, páč ji máš už dost zoxidovanou, z motorový pily si vypulčíš, v létě stejně neřežeš pilou, a mladej může jezdit, máš to hned a zadarmo [dejvV] (23.12.2016 23:17:19)

nicméně, když se na to dospělej člověk poskládá a po dvou metrech si nekopne do řídítek, jako já poprvé, tak je na tom docela zábava, byť na vás kolemjdoucí koukaj jak na magora :-D [Marlboro] (23.12.2016 15:54:10)

No jo, ale nekup to za ty prachy, navíc to můžeš vyhodit do šmelcu, aniž by ti to bylo líto, což s fichtlem neuděláš :) [longr] (23.12.2016 15:17:27) IP:81.30.243.82, CID:255e384e-d2fb-4650-8441-73b3d45576da

Dobrá, díky za info, půjdu do té tuningové stavitelné. Vypadá robustněji, jak ta s pérama z kempingový židle. ;) Tenkrát jsem to pořizoval s tím, že si budu muset polovinu dodělat. Zadní rozetu jsem musel předělat, házela díky tomu, že měla střed excentrický vůči obvodu a nešlo dopnout řetěz. Karburátor měl takřka nefunkční plovák, zůstávalo viset šoupě a palivový kohout má uvnitř novou teflonovou vložku, protože protejkal. Blbnuly i oba přepínače. Jak ten na řidítkách, tak ten na klíček. Byly v nich špony a bordel a nespínaly když měly a nebo nerozpínaly když měly. Inu s číňanem se člověk nenudil. Přesně jak píše mais. ;) [Verdom] (23.12.2016 14:13:38)

Všechny tyhle vehikly mají stejnou spojku. Brácha měl 4T 50cc motor v bugině a mělo to taky tohleto, teď tam bastlí 2T 50cc a má to zas stejnou spojku. [longr] (23.12.2016 13:55:46) IP:81.30.243.82, CID:255e384e-d2fb-4650-8441-73b3d45576da

zkus se zeptat na minibike-shop.cz, mně to všechno přijde stejný, jinak viz marlboro, co čínský minibiky měli lidi kolem mě, tak to bylo jak provozování závodní motorky z padesátých let - hodina jízdy a den příprav, šťastnější se toho zbavili, méně šťastní to vyhodili [mais] (23.12.2016 13:25:12)

Dával jsem podobnej stroj dohromady taky http://www.jawamania.info/Files/users/168538/Minicross1.JPG je to čína, bude se to srát furt, ale zatím jsou to jen drobnosti. Nejdřív ruplá pakna (hliníková), vyměněny za ocelový 3 pakny - drží pořád, cca 3x sada pružin, jednou utrženej buben (výměna celý "převodovky"), jednou kroužky, šňůra startéru, nějaký těsnění, ucpaný trysky. Řekl bych že tyhle 2T padesátky budou mít všechny stejný motory, tudíž i záměnný díly. Pokud si pamatuju dobře, tak jsem taky drážku na klice neměl, jen v unašeči čelistí. Díly beru taky odtud, ale jezdím si osobně bo to mám kousek. Zrovna těch pružin do čelistí bych vzal aspoň 3 sady, protože to dostává neskutečnej kouř. Jinou spojku jsem nezkoušel, ale když už, tak bych šel do tý laditelný http://www.ultimateracing.cz/p_info/7457-tuningova-spojka-minibike-nastavitelna/ [Marlboro] (23.12.2016 12:59:18)