Příspěvků: 21, poslední: 3.11.2016 17:22:1563591.Oleje, mazání ...
Zkoušeli jste tuto přísadu Molykote® A Dispersion do převodového oleje u Jawy 350? Není to např.korozivní nebo neklouže pak spojka?
nedalo by se to futro předělat na jehlový ložisko ?
[Klouzec]
(3.11.2016 17:22:15)
Street Punk: jak často měníš olej?
[red.bill]
(3.11.2016 16:34:04)
ono jestli neni problem ze se vetsinou startuje kdyz je olej steklej a nezli se stihne rozstrikem dostat k tomu pouzdru tak je motorka na startovana a tudiz se to nikdy kloudne nenamaze? jestli je to cely pod hladinou tak to musi v bronzu vydrzet veky
[Free]
(3.11.2016 12:50:20)
Hlavně dodržet správnou toleranci pro kluzná ložiska, aby se tam vlezla vrstvička oleje. Jinak se to zadře i na bronzi.
[longr]
(3.11.2016 9:34:15)
Street Punk: A divíš se, když nenapíšeš, že máš problém se zadíráním převodu startéru a jen se ptáš, jestli má smysl dávat tu přísadu do převoďáku? Tak odpověď jasně musí bejt, že nejen, že to smysl nemá, ale taky, že to nejspíš bude i kontraproduktivní.
Ale teď k tvému problému. Pokud se kolo skutečně točí jen na mosazným futru, je to špatně. Jeho výměna za bronzové ze správného materiálu a se správnou vůlí a správně provedenou mazací drážkou je určitě dobrou volnou. Myslím, že to samo o sobě by mělo stačit. Vždyť u většiny jawek jsou předlohové hřídele na převodovce taky na bronzových futrech a díly to budou na námahu zatěžované ještě víc, než ten startér a taky to léta funguje a nezadírá se to. Ještě to kluzné ložisko je minimálně částečně ponořeno v oleji anebo je nad hladinou oleje v převodovce? Možná by bylo řešení nalejt do špajzky o trochu víc oleje a zvednout tak hladinu, aby se to ložisko alespoň trochu v tom oleji koupalo. Pokud zvedneš hladinu oleje dejme tomu o 1 cm, nemělo by to snad ničemu dalšímu vadit.
[Ota]
(3.11.2016 8:19:12)
sorry, ale pokud t 15 odpovědí má každá desátá hlavu a patu, tak je to 1,5 odpovědi včetně té tvé. :-)
[maspe]
(2.11.2016 21:50:50)
Jad - Na hřídeli kliky je prodloužení, na kterém se točí volnoběžka startéru a velké ozubené kolo. Toto velké kolo není na ložisku a je na mosazném pouzdře s mazací drážkou. Více lidem se kolo zadřelo. U mně vyletěla podložka u volnoběžky, ale tá mazací drážka byla zapečená někjakým sajrajtem a časem by se to taky zadřelo. Pouzdro dám bronzové, unašeč nový lépe vyrobený a podložky také nové a tvrdší. To Molykote by mělo lepší mazat toto bronzové poudro. PS. Poudro má tenkou stěnu, tak nemůže být děrované a ani s grafitovými domečkÿ. Howg končím diskusi, tady to nemá smysl, jen každá 10-tá odpověď má hlavu a patu.
[Street Punk]
(2.11.2016 20:42:31)
Street Punk: Pokud jsem to správně pochopil, zvažuješ použití těch přísad kvůli zadírajícímu se starteru? Nebylo by potom lepší vymyslet nějaké konstrukční vylepšení slabých míst, než spoléhat na zázračné vodičky?
[Jad]
(2.11.2016 19:13:47)
Já už asi 2 roky používám do 250 panelky jakýsi zahraniční motocyklový minerál pro mokré spojky z motorkového obchodu, cca 200 za litr (takže žádná drahota), řazení ztichlo a spojka neklouže (ferodo). Čili na přísady všeho druhu bych se vys...
[pavel.paja]
(2.11.2016 17:38:24)
Leju do prevodovky zasadne Mogul Trans 80W90 a vsechny spojky mi chodi krasne v lete i v zime. Pokud spojka s timhle olejem nechodi hladce, je problem ve spojce a jejim serizeni, ne v oleji.
[Krizoň IV.]
(2.11.2016 16:05:32)
Na přípravky bych se vys... a dal radši lepší olej. PP 80 chodila dobře, ale za studena to bylo moc husté, tak jsem na radu bráchy po montáži 634 převodovky dal 75W90, co jsem vypustil z fabie. A světe div se, moto řadí a spojka chodí nádherně.
[longr]
(2.11.2016 15:14:16)
Zahradník - Funguje, tím myslím, že to dobře maže, nic jinýho od toho neočekávám. Dávka 1x 0,05 l mne stojí cca 85,- Kč, za rok potřebuju tak 1-3 dávky do stroje.
[chlup]
(2.11.2016 15:12:38)
Stačily mi info na webu o tom militecu. A zmínka o posilovači benzínu tomu dala korunu. Kždý máme svůj fetiš. :-)
[Zahradník]
(2.11.2016 14:17:43)
Vím, že píchnu do vosího hnízda, ale pro�� ne, žejo :)
K tomu přípravku na který se konkrétně ptáš nic nevím, ale používáme asi něco podobného. Je to Militec 1, leju ho 0,05 l do převodovky s výměnou oleje a 0,05 l do 1.0 l oleje do benzinu. Děláme to s kámošema cca 5 let : 2x choppera 639-2 a 1x calif 362 a ještě pár dalších kámošů vesměs samé Jawy 250-350.
Subjektivně se zlepšila točivost motoru a snížila hlučnost. Nikomu to necpu, ale za sebe a kámoše tvrdím, že to funguje. Spojka neprokluzuje, válce jsou čistý, nic nerezne, převodovky jsme zatím nezkoumali, nebylo proč.
[chlup]
(2.11.2016 13:55:12)
Zkušenost asi nebude žádná, protože troufám si říci žádná socka z mánie včetně mně nebude lít do svý 350 takový drahý záležitosti, musíš to prostě zkusit sám. Když tomu motoru chceš udělat dobře, tak kup nějakej ten lepší olej pro mokrý spojky jak psali kluci, zkus ho a uvidíš. Já do všeho dávám kradenou PP90 od známýho z JZD a vše je OK.
[Klouzec]
(2.11.2016 12:52:28)
Street Punk: A jak se, prosím Tě, váže? To jsou zase žvásty nějakýho placebo aditiváře, ne? Já jsem do teď žil v pevném přesvědčení, že se jemné šupinky vetřou do pórů v povrchu a je jedno jakého a vytvoří daleko hladší reliéf, případně při vzájemném tření se mohou plošně odlučovat přesouvat v rámci toho kontaktu a tím i snižovat vzájemné tření.
[JZ]
(2.11.2016 12:48:41)
Kuba z Neve - PP80 mi lepila spojku, nevypínala dobre. Radenie išlo furt cez zuby. Dal som olej určený na mokré spojky a je to poriadny rozdiel.
Streer Punk - ak sa viaže s kovom, tak sa naviaže na kovové medzilamely spojky :)
[Milos634]
(2.11.2016 12:16:16)
No, u jaw se startérem se v tomto oleji koupe i několik koleček a hřídelí navíc a nejsou na ložiskách (max kluzné bronzové poudro a i to se zadírá)- viz diskuse o startéru. Jinak molybden se váže jen s koven, zakže na obložení se nenaváže. Chtěl jsem jen zkušenosti, ne teoretické diskuze.
[Street Punk]
(2.11.2016 12:12:50)
Zahradník: přesně tak, pokud si dobře pamatuju, tak MoS2 se začal přidávat do olejů během druhé války, kdy prostřelený motor bez oleje mazaný jen vrstvičkou MoS2 dokázal udělat ještě cca 100 km, než se definitivně zadřel. A to mnohdy byl zásadní rozdíl, jestli nouzově přistát na poli "doma" nebo u "sousedů".
[JZ]
(2.11.2016 11:07:42)
U sériových motorů a spojek bohatě postačí PP80. U upravených motorů se zvýšeným výkonem mám zkušenosti se speciálním olejem pro převodovky dvoutaktních motorů. Seriová spojka 634 funguje spolehlivě do 35 koní. Pak už to ty tři pružiny neudrží.
[Kuba z Neve]
(2.11.2016 10:59:04)
Opět jedno olejové téma. Nějaký zvláštní důvod to tam lejt? Spojka by to nemusela mít ráda. Zlepšovat kluzné vlastnosti i v situaci, kdy je materiál na materiál bez vrsvičky oleje je zrovna u spojky kontraproduktivní. Odstranit to pak ze spojky může být oříšek. Vypláchnutí nemusí stačit. MoS2 se třením namaže na povrch a ulpí na něm. Tahle vzniklá vrstvička je pak kluzná po nějakou dobu Ikdyž olejový film selže. Podobně jako grafit, jen ještě líp.
[Zahradník]
(2.11.2016 10:45:38)