Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Stadion S11 nesvítí [MK](10.10.2016 22:14:33)
Příspěvků: 12, poslední: 12.10.2016 12:46:2963506.Elektro
Dobrý den,
mám problém se stadionem, stále mi nesvítí... elektrice nerozumím, ale zkoušel jsem změřit výstupní napětí na světelné cívce a nic jsme tam nenaměřil. to samé jsem provedl ještě s jinou cívkou co jsem měl ke stadionu a zase nic.
Potřeboval bych poradit, jak proměřit nebo zjistit zda je světelná cívka v pořádku. Případně nemohl by být problém někde jinde? (vzdálenost cívky od magneta nebo něco jiného?).
Díky za rady.
Díky [MK] (12.10.2016 12:46:29)
MK, někde sehnat pružnou fosforbronz. [holdas] (12.10.2016 7:05:07)
Po zjištění že je cívka ok jsem šel dál po drátu, vypínač dobrej ale na patici byli nějaký kouzla. Natáhl jsem nový drát a svítí jak potkávací tak dálkové. Zitra ještě musím udělat zadek.
Jediný co tak mám špatné kontakty v patici na světle. Zatim svítí, ale je to jen otázka chvile. Nechce se mi kupovat celou patici kuli kontaktům. Jeden je naprasklý a druhý jsem udělal z měděného plechu(okapu), ale není to ono-nejsou pružné a nepritlaci se dobře na kontakty žárovky. Máte někdo typ zceho to udělat?
[MK] (11.10.2016 23:20:04)
vidíš kdybys měl žárovku na drátku tak to víš hned, no ale nenapsal jsi proč to teda nesvítí ? asi špatná kostra tedy [Klouzec] (11.10.2016 20:32:57)
Chlapi díky,
problém byl ve střídavém proudu.
[MK] (11.10.2016 18:17:49)
Me se na tohle libila jedna krabicka s prepinacem a par diodama, kterou si kdysi udelal spoluzak. Byl to takovej univerzalni tester napeti pro motorovy vozidla. Pokud si pamatuju spravne, bylo to odolny radove do 40V, melo to jeden trojpolohovej prepinac na rozsah napeti (6V/12V/24V) a druhej na polaritu (tak/naopak/stridavy). Melo to tri barevny kontrolky (podpeti, normovany napeti a prepeti) a pak dve na urceni polarity (kdyz sviti jedna, prepni na "tak", kdyz druha, "naopak" a kdyz obe, "stridavy". V podstate takovej rozsirenej batest, uvnitr to nebylo nic slozityho - nicmene melo to na vstupu filtr na spickya reagovalo (rozsvicenim kontrolky podpeti) to uz nekde v rozsahu mezi 1 - 2 V, pri kterem se vlakno zarovky na drate nemusi ani postrehnutelne rozezhnout.
Nekolikrat jsem si to taky chtel postavit, ale vzdy byl nakonec po ruce nejakej vhodnej merak ... a ted uz na to nemam ani cas, ani chut :-D
[Sim] (11.10.2016 14:45:00)
Klouzec: no a co? Já taky používám žárovičku s ocáskem raději než digitální multimetr. Protože ten se taky neumí pořádně vypořádat se špičkami, střídavinou a rušením. A pořizovat si osciloskop na Jawu? To je snad lepší si koupit další motorku :D [JZ] (11.10.2016 14:08:08)
Na takovýhle zkoušky to chce tradiční žárovičku na drátě http://www.hadex.cz/r099-zkousecka-6-24v-do-auta-se-zarovkou/ možná to je pod něčí úroveň, ale vysokou nemám :D [Klouzec] (11.10.2016 12:47:04)
[Klouzec] > ja ted nevim, jaky je presne zapalko a zdroj u stadaka, nicmene pocitam, ze to bude jako u fichtla. A tak nejak si dovedu zive predstavit, ze ne kazdymu napoprvy docvakne, ze to dava stridavou stavu a ze merakem na stejnosmeru nenameri nic (nebo uplny hovadiny).
Pak samosebou zalezi i na takovym detailu, jako esi je motor nastartovanej, ale to zase nechci do nikoho konkretniho rejpat - jen si vybavuju jednoho kamarada, co se strasne divil, ze mu svetlo zhasne vzdy, kdyz chcipne motor a chtel to opravit :-D

[MK] > tloustka vzduchove mezery v magnetickem obvodu je klicova, ale i s velkou mezerou by neco melo jit namerit.
[Sim] (11.10.2016 12:33:20)
Nezapomenout meřit střídavý proud. Při nastavení měřáku na stejnosměrný to nic neukáže. [Zahradník] (11.10.2016 12:30:46)
Pokud z drátu kterej leze z cívky nic nenaměříš je to divný, ještě jsem snad neviděl špatnou světelnou cívku u stadiona, měříš to proti kostře a jakým způsobem? chce to měřit proti kostře na motoru, vzít žárovičku nebo zkoušečku s žárovičkou jeden vývod na drátek druhej na motor a musí to něco dělat, pokud moped startuje tak je magnet dobrej, vzdálenost nehraje roli muselo by to bejt 5cm od magnetu aby to nesvítilo tam na milimetru nezáleží tak jako u zapalovací cívky. Taky ti nemusí kostřit motor a proto ti nesvítí světla, nemáš je ukostřený třeba krz barvu atd. Jinak nejprimitivnější test za což mě možná někdo zas vynadá, je vytočit svíčku, vzít drátek kterej leze z cívky, točit motorem a šoustat drátkem o motor, když jiskří tak je cívka ok. On Stadion má hodně složitou elektriku, takže to kolikrát bejvá problém :D [Klouzec] (11.10.2016 12:26:59)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,125 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17