Příspěvků: 14, poslední: 11.10.2016 19:01:2963498.Informace
Jaká a jak dlouhá má být spojková tyčka na straně zapalování u motoru 559???
Mám tam tyčku, která už se něco natočila (v jednom místě je "unavená" skoro o 0,5 mm, asi se točila a někde dřela). Je dlouhá 95 mm z důlkem na obou stranách. Na e-shopech jsem ovšem našel jen 100 mm s rovinou na obou koncích...
Kalení v oleji je pozvolněší. Ve vodě by mohl některá součástka prasknout, ale u tyčky by to mělo být jedno.
[Jirka N.]
(11.10.2016 19:01:29)
Jakej je rozdil, kdyz se pri kaleni ponori rozzhavena ocel do vody nebo do oleje?
[Ota]
(11.10.2016 18:39:53)
Este mozes skusit pouzit pomocnu tycku (hruby drot, a pod, ktora Ti vojde do diery. Nasledne priloz silnejsi magnet na driek pomocnej tycky. Tym zosilne namagnetovanie pomocnej tycky a gulicka sa prilepi. Vela stastia.
[MV]
(11.10.2016 12:23:37)
Jawačezet: kratší, než tam máš :) Pokud máš vše dobře složeno a nemáš nic navíc, tak tyčku kousek zakrať, tak abys měl šroub správně, nahřej konec tyčky dočervena a ponoř do oleje.
[longr]
(11.10.2016 9:40:27)
Ještě může zabrat ta tyčka, do jamky malinkou kapičku lepivé vazelíny (A4 apod) zastrčit a pomalu vytahovat. Třeba se přilepí.
[longr]
(11.10.2016 9:38:08)
Verdom - pochybujem že na tej tyčke je niečo kalené. Pár centimetrov som normálne odrezal pílkou a zabrúsil do roviny. Takže asi ju zakalím.
[Milos634]
(11.10.2016 8:58:08)
přiseru se: nevíte jak dlouhá má být spojková tyčka u ČZ řady 45x ? Jelikož ovládací šroub na mechanismu mám téměř vyšroubovavný a dře mi o kryt zapalování.
[jawačezet]
(10.10.2016 22:39:37)
Jasný. Zatím zkusím magnet na vteřiňák a pak se uvidí. Ale krátit tyčku kvůli kuličce navíc se mi nechce už kvůli tomu, že tím ztratím zakalenej konec...
[mr.Mic]
(10.10.2016 20:25:15)
Koukám, Ota je v psaní rychlejší jak já. ;)
Jinak pokud se pustíš do nagnetického vytahování, magnet přilep vteřiňákem.
Bo magnet uvnitř je ještě horší jak kulička navíc. ;)
[Verdom]
(10.10.2016 20:15:41)
mr.Mic: Jde o to, zda otlak kuličky je od kuličky uvnitř a nebo zda tyčku někdo otočil a důlek se udělal i z druhé strany kuličkou poloautomatu. Kuličku uprostřed má třeba pionýr, ale panelka ne. Zkrátit tyčku lze, ale pokud dojde k vyžíhání, bude jí kulička roztemovávat a zakalení je na místě. A jak vyndat kuličku? No pokud tam je tak sundat dekl, vyndat spojku a tyčku a vyšťouchnout ven. A nebo nakrátit tyčku tak, aby spojka fungovala a řešit to až se poleze do spojky. ;)
[Verdom]
(10.10.2016 20:11:42)
Kulicka ma byt jen pod serizovacim sroubem. Oba konce tycky maji byt zakaleny, aby se neroztemovaly - nicmene kulicka do nich maly dulek vymackne. Tu drazku pobliz konce tycky dokaze vydrit tesnici o-krouzek. Resenim je dat tycku vzhuri nohama. Kulicku zevnitr hridele bez demontaze spojky a druhy tycky dostanes blbe - mozna magnetem mebo zmagnetovanou tyckou ci sroubovakem.
[Ota]
(10.10.2016 20:10:53)
Milos634: na straně je vytočená drážka...
Důlky mám na obou koncích a to v celém průměru tyčky. Kulička je jak v poloautomatu, tak uvnitř motoru. Jak to má tedy správně být? Případně jak vytáhnout tu vnitřní kuličku ven z motoru?
[mr.Mic]
(10.10.2016 18:20:11)
Verdom - aj na tyčke 634 majú byť konce kalené? Včera som na burze v BB zháňal 10cm tyčku, ale mali iba dlhšiu a povedali mi "...to si doma odrežete.." :D Jamka na guličku nieje ani na jednej strane.
mr.Mic - myslíš že je unavená na konci, či niekde na jej strane "vytočená" drážka?
[Milos634]
(10.10.2016 14:21:19)
Tak důlek by měl být jen na straně automatu, takže uvnitř asi bude druhá kulička a proto je o 5mm kratší. Jinak pokud důlek, tak minimální, protože konce by měly být kalené. Jestli je vymačkaná a o 0,5mm unavená, bude to nějaká automatovka či bůhví co za materiál. Dej tam to co tam má být. ;)
[Verdom]
(10.10.2016 6:38:04)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17