Příspěvků: 48, poslední: 9.10.2016 19:03:1163475.Informace
Ahoj repasuju přední vidlice u panelky a setkal jsem se s vydřenýma trubkama, na některých místech jsou i vrypy, co s tím ? Co vše se repasuje ? Jenom pouzdra a matice ? Co ta pístnice ?
je možné použít klasické Gufero 40x32x7 po zvětšení matky, místo atypu ? Díky
případně, jak jsou na tom s kvalitou replikové matice ?
Ještě k těm guferům, vypadá to, že snad poslední obchod s ložisky v okolí 30km od mého místa bydliště by už snad měl mít ta, která potřebuji, ale to co chci napsat je, že pokud by někoho z vás napadlo koupit nabízená gufera v moto ústí, tak to nedělejte! Já to zkusil a dodaná gufera mají rozměr 30-39-8, takže se nedají použít (resp. v podstatě nejdou dostat na trubky).
[LK]
(9.10.2016 19:03:11)
longr: .. a to je právě problém toho přebroušení starých trubek, protože téměř všechny jsou více či méně prohnuté a je tudíž nutno před broušením vyrovnat. Nejlepší je to pod lisem, ale provizorně se to dá podložit dřevěnými hranolky a přes dřevo pomlátit kladivem. Pak to strčit mezi hroty nebo do soustruhu a sledovat kolik to hází.
Je s tím práce, ale dá se to udělat.
[jc]
(7.10.2016 14:02:57)
Mimochodem, někdo přede mnou se snažil to ohnutí porovnat kladivem a co nedohnalo kladivo, to spravila bruska. Obrousil jak trubku, tak hliníková pouzdra. V jakém stavu vidle byla, si asi představíte :)
[longr]
(7.10.2016 10:18:05)
Taky jsem měl ohnuté šavle na jedné mašině, uvažoval jsem o těch replikách, protože broušení nakulato a tvrdochrom by bylo na kývačku drahé. Ale mírná nedůvěra v nepřesné turecké repliky mě odradila. Nakonec jsem sehnal za pětikilo pěkné originály. Zatím jsou, ale až nebudou, stejně dojde na repase.
[longr]
(7.10.2016 10:16:41)
Sim: Takovýhle malý mapy, ale v menším měřítku jsem měl na trubkách taky. Jak je tak máš kolem dokola - nemůžou to bejt vydřeniny od tý kovový misky, ve který je koženej kroužek, pokud se vlivem opotřebení pouzder vidlice ta miska dostane do kontaktu s trubkou?
[Ota]
(7.10.2016 7:59:53)
Zahradník: to je samozřejmě profi řešení, ale moc drahé. To rozhodně daleko levněji vyjde koupit ty repliky, jak tam někdo dole uváděl ten odkaz. Za méně než 2000 to nikdo neobrousí, nenachromuje a znovu nenabrousí.
[jc]
(7.10.2016 7:53:29)
Přebrousit nakulato a tvrdochrom. Pokud jsou velké důlky, tak vybrousit důlky. zavařit. Nahrubo obrousit, pak nakulato a tvrdochrom. Bacha, je to zásah do nosného prvku, neručím za původní vlastnosti.
[Zahradník]
(7.10.2016 7:48:28)
Pokud byste chtěli ty důlky zapájet mosazí, tak stejně byste museli tu trubku pořádně prohřát, prakticky až do červena. Jenomže kdo někdy pájel mosazí, tak ví, že stačí trošku přehřát a mosazný drát ukápne a rozlije se všude možně. Takže si ani nedokážu představit, jak by takové dílo vypadalo.
Mě napadá jedině mikronavařování laserem. Kolik by to stálo, to je otázka, ale malý důlek nebo pórek by byl cenově v pohodě.
[jc]
(7.10.2016 7:23:16)
Já bych se bál, že na ten mastnej a zoxidovanej povrch ta mosaz nemusí dobře chytnout.
[JZ]
(6.10.2016 21:54:14)
neslo by to treba zalejt mosazi nebo neco podobneho? ikdyz porad mne z toho vychazi nejlip sehnat jiny trubky
[Free]
(6.10.2016 21:01:05)
Nedovedu si představit, jak tohle vyvařit aniž by se navařený materiál hned vyloupl. Materiál této síly se musí značně ohřát, aby ten svár držel. Takové ohřátí by asi nadělalo víc škody než užitku.
[Deadman]
(6.10.2016 20:39:45)
[Ota] > tekutej kov me taky napadl, ale rikam si, ze esi se tim pumpovanim rozpusti, muze fungovat jako brusna pasta a nadelat vic skody nez uzitku. Zkouseli jste to nekdo?
[Free] > svareckou se do toho zatim bojim jit, ale na stranu druhou je to asi jedina sance, jak tu trubku zachranit.
btw, co s touhle trubkou? Na me to pusobi dojmem, ze to nekdo driv opravil a nedrzi to, jak by melo:
https://goo.gl/photos/8mYiurPqVLfzJEhWA
[Sim]
(6.10.2016 19:09:47)
Pánové, s těma trubkama jeto tak, jaké peníze jste do toho ochotni investovat. Já, starý skrblík jsem jen zahladil velké vrypy a potom celá trubky vyleštil, aby tam nebyly problémy se stíráním. S koupenýma maticema zkušenosti nemám, ale dovedu si představit, že repasované pasují lépe a pokud se nepokazí závity, jsou nesmrtelné.
Cena tvrdochromu je zhruba 30 Kč za dm2, ale broušení je taky drahé a dvakrát.
Pokud nejsou trubky opravdu zkorodované, je to bezpředmětné.
[holdas]
(6.10.2016 18:45:13)
Mimochodem by mě zajímalo, jestli je prodává Monty nebo Sesa a jaké s nimi mají zkušenosti.
[JZ]
(6.10.2016 14:57:38)
Já mám úplně ten samý problém jako Sim, několik vidlic mám buď vyrezlých (zůstává v těch důlkách olej, který gufero nestírne), nebo jinak poškozených a proto nepoužitelných (ohnuté, nebo rozmlácené nahoře na závitu). Vyjma sehnání jiných starších - dělá někdo ty trubky samotné, příp. turci se sem netahají náhodou?
[zelyvel]
(6.10.2016 13:08:05)
Sim: Neřešit. A pokud to kvůli tomu bude sáknout, tak možná zkusit vytmelit tekutým kovem a přebrousit.
[Ota]
(6.10.2016 10:52:24)
asi vyvarit a zabrousit nebo koupit jine trubky
[Free]
(6.10.2016 10:27:18)
"Vrypy zabrousit, aby neměly ostré hrany a potom zaleštit..."
OK, ale co s vyrezlym dulkem velikosti spendlikove hlavicky a hloubkou radove 0,5 az 1 mm?
[Sim]
(6.10.2016 9:33:42)
Tak vždy především záleží na stavu původních dílů. Já vždy všechno rozeberu a pak se dle stavu těch dílů rozhodnu, co ještě půjde zrepasovat a co se musí vyměnit. Např. Já měnil jen ty gufera a gumový o-kroužky. Kožený kroužky byly úplně v pořádku, takže jsem je použil znovu.
[Ota]
(6.10.2016 8:32:52)
...to je tady zase maturita ...
- kupte gufero 32-39-8 (ale to, které má pružinku zvenku, protože se stejným označením existuje ještě "klasické" gufero s pružinkou zevnitř a to není vhodné)
- kupte bezpružinkové Gufero 32-42-4 WAO (toto dáte do plechové misky místo filcu či kůže)
Vymezovací plastové kroužky mezi matici a plechovou misku vytočíte na soustruhu z kousku odpadní PVC trubky.
Toto je naprosto spolehlivé řešení za pár korun, tak neřešte vysekávání z kůže a podobné blbosti ...
[jc]
(6.10.2016 6:52:51)
bydlím v osmitisícovým městě, kde je obuvník, soustružník a nějakej ten spojovací materiál. Jednou za pár let koupim gufera na 300,-Kč (cca 10ks).
Jo a ty sekáčky na kůži si každej, kdo měl na základce zručný práce, v o
pohodě udělá doma na koleni z kousků trubek, kulatýho pilníku a brousku..
app. kousek odstřižku, ze kterýho se v poho daj seknout tak 4 prachovky stojí asi dvacku
[klick]
(6.10.2016 1:29:17)
Každý koníček něco stojí, o Jawách to platí dvojnásobně. Ale jinak máš pravdu, pokud nemáš vybavenou dílnu a možnosti, je to nejjednodušší koupit.
Ale jak jsi napsal, nejsu normální, já si musím dokázat, že ještě něco umím a zrepasovat si to sám.
[holdas]
(5.10.2016 22:02:13)
jenže ty nejsi normální člověk.12x
Když si má borec někde objednat 2 gufera + poštovný, pak někam jet pro kus kůže, někam jinam si pujčit průbojníky, pak schánět silon na ty kroužky vymezovací, a ukecávat nějakýho soustružníka, aby to vyrobil?
A potom ještě šikovný ruce na smontování?
No není lepší dát 3 kila za dvě matice?
[monty]
(5.10.2016 21:54:31)
Zde souhlas s Montym, nicméně sekat to nemusíš, kůži lze celkem obstojně vyřezat i lupínkovou pilkou.
[Verdom]
(5.10.2016 21:53:32)
Jak pro koho, já raději zrepasuji starý díl, gufero za cca 25 Kč, Kůže na cca 20 ks výseků za 50 Kč, zbytek mám zadara, protože si to udělám sám. Průbojníky jsem sehnal ve výprodeji, když se vyprodávaly podnikové sklady za hubičku, průměr 2 až 65 mm sada za 250 Kč, nekup to, když to bylo skoro zadarmo a hlavně kvalitní. To samé stavitelné výstružníky za 100 Kč kousek o průměru 10, 12, 15, 20, 25, 30 a 35 mm a za 75 Kč do 10 mm. To bylo takřka zadarmo, nové, nepoužité v krabičkách v sádlovém papíru.
[holdas]
(5.10.2016 21:49:44)
Není lepší si za 150,-- czk koupit novou matku?
[monty]
(5.10.2016 21:00:22)
Určitě nevysekává, chce to trochu námahy, sehnat sedláře, nebo koňského postrojáře, od něj odkoupit zbytky kůže a z těch to vyseknout. Pokud nemáš průbojníky 40 a 30 mm, tak si je musíš koupit, vypůjčit či jinak sehnat. Bez vynaložení vlastního úsilí to nejde.
Náhradně lze nosné trubky z nejhoršího zapilovat pilníkem a zbytek došmrdlat ručně smirkem.Pokud to chceš mít echt, podbrousit, natvrdochromovat, obrousit na hotovo a přežije to dalších 100 let, ale bude to stát pěkný balík.
[holdas]
(5.10.2016 20:39:12)
vysekává to někdo ? vůbec mě nenapadá, kde to schánět :-) Takže soustruh a zaleštit smirkem ? :)
[jawačezet]
(5.10.2016 20:25:26)
Jawačezet, vyseknout z kůže a nezapomeň na vymezovací plastové kroužky. Vrypy zabrousit, aby neměly ostré hrany a potom zaleštit, šetří to stírací břit.
[holdas]
(5.10.2016 19:38:18)
jinak na nosných trubkách mám rejpance a dva velký vrypy...
[jawačezet]
(5.10.2016 17:39:32)
o replikových trubkách vím, ale nevím, jak to bude s jejich kvalitou...
Kde se nechají sehnat ty prachovky z kůže ?
[jawačezet]
(5.10.2016 17:38:34)
Tak ono s mnozstvim oleje je to pomerne jednoduchy - pokud je ho malo, bude to mlatit v hornich dorazech. Kdyz ho bude moc, bude strikat ven skrz odvzdusneni (pokud tam je) nebo nepujde propruzit az na spodni doraz.
[Sim]
(5.10.2016 13:05:38)
jo a olej dávám 150ml a to 1:1 tlumičák s m2t a spokojenost
[klick]
(5.10.2016 13:00:03)
trubky lze koupit replikový např. u moto-ústí. Kvalitou ale nevim.
Matice: gufera má třeba i pí Godišová, nebo můžeš použít klasický, ale asi budeš muset sundat toto: http://klick.rajce.idnes.cz/matice/#rez_spodni_casti_matice.JPG
Potom bych doporučil dát znovu prachovku z kůže, ne z filce jak dává turek.
A jinak potom matice lisuju do sebe až na trubce, páč když je matice složená předem, tak to tam přes tu těsnou kůži de hooodně blbě.
[klick]
(5.10.2016 12:58:30)
Dával jsem do vidle typu pružiny vně 150 ml a chodí. Počítám, že Dočkal píše ideální hodnotu, zatímco Jawa v návodu počítá se ztrátami provozem a neúdržbou, takže stejně jako do převodovky předepisuje více, než je skutečně nutné.
[longr]
(5.10.2016 12:10:29)
Na 455 mám 140 ml oleje.
[Jin]
(5.10.2016 10:37:31)
Jinak jak se dívám na ty Holdasovy fotky, tak tam mám to klasický gufero. Je fakt, že ty původní byly spíš těsnící manžety. Ale funguje to i s klasickým guferem, i když je možná otázka, jak dlouho...
[Ota]
(5.10.2016 7:58:46)
jawačezet: Jak moc jsou ty trubky vydřený? Drobné škrábance, zvláště ve směru pohybu vidlice nevadí. Když jsem repasoval vidlice na 634, byly šavle dost orezlé a i trochu poškrábané. Vyleštil jsem to drátěným kartáčem ve flexe a ještě přeleštil hadrovým kotoučem se zelenou leštící pastou. Větší vrypy (hlavně jeden) tam ale samozřejmě zůstaly. Vidlice ovšem těsní. Hlavní je, aby vrypy neměly ostrý hrany a netrhaly těsnící břit gufera. Pokud by ale funkční plochy byly poškozené hodně, bude tvrdochrom ideální řešení - a hlavně řešení navždy.
Holdas: Podle mě se množství oleje ve vidlici měnilo v závislosti na změně systému tlumení - tento systém se v průběhu let výroby tuším 3x měnil. Např. v návodu na 634 se skutečně píše o 140 ml. oleje. Osobně jsem tam dal dle doporučení Dočkala 120 ml tlumičáku a 20 ml M6A a tlumí to dobře.
[Ota]
(5.10.2016 7:55:23)
Ano, Dočkal píše jen 140 ml, ale originál návod na 353/1962 píše 150 až 200 ml.
[holdas]
(4.10.2016 23:02:45)
Do jawích patří 140ml, viskozita iso-vg 15. Když naleješ o něco víc, nic se neděje.
[Honza (Js)]
(4.10.2016 22:46:08)
Do obou typů 200 ml, já dával 10W40 motorák.
[holdas]
(4.10.2016 22:30:04)
Pokud jsou vydřené nosné trubky, tak mě napadá je nechat dát do tvrdochromu...
[JZ]
(4.10.2016 22:22:29)
jaké množství oleje se dává to vidlí k 559 a do vidlí k řadě 453/450/455 ?
[jawačezet]
(4.10.2016 22:16:27)
Honza: A kde přesně se dá koupit? Mě se ho zatím nepodařilo nikde sehnat, tedy alespoň né ten typ, který je třeba. Sehnal jsem klasické gufero daného rozměru, ale pro nalisování do matice má špatný profil. Čekají mě v dohledné době troje vidle, tak bych rád věděl, kde zaručeně seženu to, co potřebuji. Díky
[LK]
(4.10.2016 21:23:12)
Obvykle jsou v háji a mění se gufera a pouzdra. Nevidím důvod zvětšovat matku a dávat tam klasický gufero, když se dá koupit takový, jaký tam patří. Má označení 32-39-8-905. Někdy jsou ještě vydřený kluzáky. Vydřenou nosnou trubku jsem ještě neviděl.
[Honza (Js)]
(4.10.2016 21:07:59)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17