JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4157627

Online: 1324
Přihlášených: 1
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Slabý pařez

[Chleba s máslem](1.10.2016 22:04:49)

Příspěvků: 11, poslední: 6.10.2016 18:37:4463459.Informace

Zdravím, soused mě požádal o pomoc s rozchozením pařeza 555.

Dělal renovaci celý motorky, motor jako takový mu dělal někdo jiný. Prej po Go, ale byl bych opatrný. Zvenku čistej, ale od spojky silně chrčí, nevrací se řadička ochotně a teče z toho olej.
Předal mi to tak, že to blbě startuje, chcípá a na jedničku to takřka nemělo sílu se rozjet.

Zkoušel jsem leccos. Benzín nový, teče jak má. Karbec origo, opakovaně perfekt vyčištěn a vyfoukán. Plovák těsný. Při zacpání sání rukou ihned zdechne, takže falešný vzduch bych snad vyloučil. Zkoušel jsem všechny polohy jehly, nejmíň blbá je první shora. Na ostatní se to chová bohatě. S filtrem nebo bez necítím rozdílu.
Předstih, svíčky, očistit kladívka, celej jinej stator, jinou cívku jsem zkoušel. Vačku tam má správnou. Dosáhl jsem mnohem lepší jiskry než předtím, ale to je tak vše.

Výsledek je ten že se rozjede, ale kvalty sbírá silně neochotně a trojku tak tak udrží po rovině s třicítkou, spíš míň. A to vážím 65kilo. Po ohřátí je to ještě horší o chlup.
Ale startuje pěkně, volnoběh si drží (byť podle mě je šoupě v komoře dost vysoko na tak nízký otáčky) a má pěknej typickej zvuk, nezní vyrachtaně. Ale je to prostě takový tupý. Komprese je cítit.

Nápady? Buďto to bude nějaká hovadina... Nebo je ta generálka odfláknutá nebo je prostě ten motor hrozně tuhej. Chci se poradit než mu drze rozeberu motor..

Díky.

Podařilo se? [jokl] (6.10.2016 18:37:44)

Doporučuju se podívat na toto video pro inspiraci :-) https://www.youtube.com/watch?v=-GFMLfLAPfg [bartoň] (3.10.2016 19:53:45)

Chleba s máslem: nový neznamená průchozí :-) někdo tady musel novej výfuk povykuchat, aby motorka jela [krf] (2.10.2016 14:44:52)

Vejfuk je úplně novej chromák. Řetěz má průvěs, je novej. Kola nepřibrždují, rovněž nová, točí se lehce. Okolo hlavy průsak není.

Bude to tedy něco v motoru. Podívám se na to už příště. Hádám tuhá převodovka, přefuky, uvidíme.

Já co mám pařeza, dlouho jsem na něm nejel, tak si pamatuju, že to jezdilo hezky. [Chleba s máslem] (2.10.2016 12:40:36)

Venca_n:

Máš pravdu, je jich 6. Napsal jsem to blbě. [Pásovec] (2.10.2016 11:40:12)

takovej základ, je čistej vejfuk ? [Klouzec] (2.10.2016 11:40:11)

Venca_n:

Máš pravdu, je jich 6. Napsal jsem to blbě. [Pásovec] (2.10.2016 11:02:41)

Pásovec:
"....převodovku z 05 s 5kolíkovými kolečky.."
Asi ses trochu přepočítal, je jich 6. [Venca_n] (2.10.2016 10:45:26)

Co převodovka, jde lehce? Po rozpuleni motoru a naslednem spasovaní se stava, že se hřídele točí velice ztuha a je třeba do toho kapku klepnout aby si to sedlo a vše se točilo lehounce, pokud se převodovka točí ztuha tak si s tim výkon pařeza neporadí a nejede to. Další věc co sekundární převod? Nekolikrát jsem u 555 narazil na 14z pastorek, s tim pak kozel taky moc nejede. Osobně jsem s výkonem pařeza taky bojoval, klasické závady co jsem řešil bylo, že podfukovala hlava - výkon dolu, pak staré vytvrdlé gufero na straně zapalování vystřelilo a brousilo se o magneto a ufukovalo to což se taky podepsalo na výkonu. On 555 má celkově mizernej výkon a aby to nejak obstojně jelo jsem zvolil 12z pastorek při čemž to docela ožilo. Další věc je při original převodovce kdy je díra mezi 2a3 si to pak moc trojku nepobírá o to hůře když vyskakuje což je klasická závada. Nakonec jsem tam dal převodovku z 05 s 5kolíkovými kolečky a hlavu z J20 a pařez jezdí velice dobře hlavně kopce tahá jak bejk. Životnost motoru ale jde dolu a taky se docela hřeje. [Pásovec] (2.10.2016 10:12:57)

Celkem běžný případ, jakých jsem tu měl už možná desítky.
Když otevřu motor, padaj z něj sračky - písty vypadaj jak odlitý z roztavených plechovek, vůli kroužků nikdo neřeší, ohnutý ojnice atd.
Nejspíš taky "šteloval" předstih pěkně pohodlně, tj. destičkou, jak to motorkáři dělají.
Úplně normální věc je dorvaný řetěz bez vůle, musí bejt přece napnutej. Jo a brzdy musí brzdit, tak se dotáhnou. Zbytečný je taky řešit vstup vzduchu do nádrže a podobný nepodstatný detaily.
Už jsem tu taky měl skoro se netočící zadní kolo (samozřejmě s veeelkou pneu, aby to vypadalo hustě a ještě patiřčně podhuštěný na 0,8 atm).
taky jsem tu měl pěkný těsnění pod válec, jen takový kroužek, z přefuků to šlo, kam se směsi chtělo.
Blbost kvete, znalosti mizí - stačí bejt hustej a hned je někdo king, tak proč muset něco umět, že... [Venca_n] (2.10.2016 9:45:50)

Brzdy nedřou, řetez není zadřenej, kola se točí? bez výfuku jede jak? sundat hlavu, a kouknout se kam a jak dojíždí píst, protože to bude určitě Maďyar Hengeret [krf] (2.10.2016 8:16:09)