Příspěvků: 12, poslední: 6.9.2016 12:03:4563321.Informace
Musím se podělit o zkušenost s karburátorem Pacco. Měl jsem u původního karbece vyběhaný šoupě, hotová zvonkohra ...
Po prostudování starších příspěvků jsem se rozhodl zakoupit tuto indickou repliku a nelituji toho.
Už po nastartování jsem poznal změnu. Zvonkohra pryč a motor pěkně reaguje i za studena na plyn. Po zkušební jízdě jsem byl nadšený. Úplně jiná motorka ... Motor jde krásně za plynem a běží lehčeji. Tam kde jsem jezdil s plným plynem 60km jede na 1/4 plynu 70km. Do kopce táhne o kvalt výš. Mám tam o zub menší sekundární kolečko kvůli sajdě, aby to vůbec utáhlo. Teď tam můžu klidně dát o zub větší. Za mě karburátor Pacco vřele doporučuji.
Tu ofrézovanou plochu příruby nepotvrdím ... nechce se mi už odmontovávat.
Se zpracováním vnějších detailů si moc hlavu nelámou. Začištěny jen funkční plochy, jinak jsou tam ponechány otřepy nálitku, ale nic otřesnýho. Vnitřek OK. Nápis PACCO na víku plovákový komory a na víku šoupátka, které jsem vyměnil za původní s nápisem MADE IN CZECHOSLOVAKIA. Takže není na první pohled vidět, že mám namontovanou repliku :). A ať je to replika od kohokoliv, mě funguje bezvadně.
[Jirka N.]
(6.9.2016 12:03:45)
Pacco vypadá zpracováním docela dobře. Snad ne tak, jako Jikov origo, ale sahá mu velmi těsně na paty. Plovák těsní, šoupě chodí, jehla je pěkná, šachta taky. Jak psal Monty, má ofrézovanou plochu na přírubě.
Na druhém PF 62, co teď máme doma, je asi jakási replika, nevím z hlavy, co to je, ale Pacco to asi není. Provedení zvenku celkem ok, chodit to s tím nějak chodí.
Řekl bych že Pacco jsou dobré karbecy, ostatní repliky jsou asi buď kus od kusu nebo spíš šmejdy.
Kdo chce, zrepasuje si starý origo (taky si je doma schovávám na horší časy), schrastí uloženku (často drahé jak šlak) nebo koupí dobrou repliku. Záleží na vkusu každého soudruha.
[longr]
(6.9.2016 10:57:24)
Dobrá info, Monty. Ale spíš mne zajímá, jestli je nějaká kopie, která je použitelná? Čínská indická turecká polská je mi jedno, amerikanskaja těchniky, russkaja těchnika, vsjo eto tchaiwan.
[Kosťa]
(6.9.2016 9:14:43)
Pánové- ne každá replica karbecu JIKOV je PACCO, vyrobený v Indii.
Ty se už skoro nenabízí, protože pan Sýkorka,který je vozil, je mrtvej. To, co se běžně prodává jsou z Polska dovezený čínský kopie(potkal jsem tři různý výrobce)- někdy mají nápis JIKOV, někdy Made In PRC, někdy nic.
Spolehlivě se čína od zbytku světa pozná podle dosedací plochy k motoru- na všech čínách je pouze odlitá, ale originál JIKOV a taky PACCO mají plochu pro těsnění obráběnou.
[monty]
(5.9.2016 18:15:01)
No já mám taky špatnou zkušenost s Paccem, jako jelo to, ale nic moc to nešlo sřídit. Asi jako mizerný vytlučený jikov. Neměl jsem ho ale nový, původ neznámý, tak nechci soudit. Ale mě nenadchl. Když už něco jiného než originál, tak pak jít cestou Mikuni / Dellorto a podobně. Ostatně experimentoval jsem svého času v panelce 354.06 s Jikovem 2855 a nebylo to vyloženě špatné. Jelo to na plné šoupě +/- stejně, ale výrazně lepší projev v celé šíři otáček. Měl jsem ale problémy se starty. Nedokázal jsem najít startovací rituál. Sytič to ulíval, neuměl jsem to nakopnout studené, natož teplé... Vždycky jenom roztlačit. Tak to šlo ven. Teď jsem sehnal Dellorto, tak přes týden vyřeším napojení filtrboxu a o víkendu vyzkouším. Dám samozdřejmě vědět.
[Zdeněk]
(5.9.2016 10:09:04)
Taky jsem se stal před dvěma lety nešťastným majitelem PACCO karburace. Kejvačka tarokovala že se na ní jet nedalo, tryskování nebylo k ničemu.Letěl tedy do šuplíku a se vděkem jsem vzal za letitý Jikov v průměrném stavu. Vytáhl jsem ho letos ze šuplíku, protože se mi už nezdá karburace na panelce. Vzal jsem origo karbec jikov a položil ho vedle pakárny. Rozdíl na první pohled. Provedení difuzoru že bych blil a s údivem že tam vůbec dochází ke změně proudění a tlaku. Dvě hodiny práce s pilníkem a dremelkou, než nabyl cca tvaru difuzoru originálu. Natryskoval jsem ho jako původní Jikov, ale s jejich jehlou tlustou jak prase motorka nešla nastartovat a pravda, neměla propad ve středních otáčkách, ona ho měla všude. Letěla tam tedy origo jehla z jikova a od té doby to jde nastartovat, v maximu je to dobrý, volnoběh dobrej, ale přechod má propad a nejde odladit ikdyby čert na koze jel. Za mě je to šmejdsvo nedodělané a když je to odfláklé zvrchu, těžko říct jak vypadají kanálky uvnitř. Asi to chce mít prostě štěstí a zbytek dodělat doma.
[Chong]
(5.9.2016 9:33:41)
Když jsme u těch karburátorů, nemáte někdo na svých Jawa/ČZ strojích odzkoušený konkrétní model ze současné produkce renomovaných výrobců (Dellorto, Mikuni...)? Je mi jasné, že to nebude za tisícovku, jako Indická / Čínská replika, ale mohl by to být solidnější a funkční výrobek.
[Jad]
(5.9.2016 9:26:45)
člověče, nějakej pán z Pardubic.... potkávám ho na burzách, prodává nadměrný šoupata. Kontakt mám někde na malém papírku, který právě nemohu najít, mezi tunou dalších podobných vizitek. Cena je podobná novému karbci, chce to strojové vybavení a zkušenosti, ale pak to funguje.
[Kosťa]
(5.9.2016 9:16:39)
Kosťa - kde je necháváš repasovat a na kolik vyjde taková repase?
[Jirka N.]
(5.9.2016 9:01:43)
s replikovými karburátory mám zkušenosti TRISTNÍ a NAPROSTO NEGATIVNÍ. Rozdílný deklarovaný původ, odlišní prodejci. U prvního mi z tělesa vypadlo vedení jehly. Druhý prasknul při montáži; fakt vím jak moc se to má utáhnout, přesto příruba rupnula vejpůl. Se třetím to nejelo a nejelo, po asi pětinásobné výměně trysek jsem to vzdal a použil ho jako cvičný granát; myslím, že zemědělci si o něj při orbě ztupili pluh, ale oni jsou to kluci šikovný, nabrousej si to. Pak jsem na burze koupil jeden deklarovaný jako JIKOV ze šuplete; pán na to i vypadal, žádnej krámek, na vleku pár bedýnek z garáže... a zase na hovno. Pak jsem zjistil, že si ho koupil jako já přes net a nechtělo se mu to reklamovat, tak to prodal na burze. A bojím se, že nebude sám... takže nechávám karburátory repasovat.
[Kosťa]
(5.9.2016 8:00:48)
Ahoj, díky za info, zajímavé počtení. Chtěl bych se zeptat, kde jsi karburátor zakoupil, jakou máš mašinu a jaký typ karburátoru jsi koupil. Mám karburátor 2926 a šoupě je již značně vyběhané tak se také trochu rozhoduji co dál, jestli šoupě nebo rovnou zkusit nový karbec....
[Jelen]
(4.9.2016 20:40:52)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17