JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4157704

Online: 1341
Přihlášených: 3
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

VAPE - pohasínání světel při směrovkách

[TomášB](1.9.2016 11:29:55)

Příspěvků: 26, poslední: 21.9.2016 10:43:1263310.Elektro

Jawa 354 - VAPE 12V + kondenzátor místo baterie AEV 0403 + elektronický přerušovač blinkrů AEV 3001. Když zapnu blinkry, tak mi pohasíná světlo, máte to tak taky, nemůže být slabé VAPE, dá se nějak změřit?

UPOZORNĚNÍ - LED žárovky dorazily, vyměnil jsem je za klasické a s elektronickým přerušovačem blinkrů AEV 3001 jsou nepoužitelné, protože když mají tak malý příkon tak neblikají, ale jen svítí. Do zadního brzdového světla použít jdou, ale při nízkých otáčkách a zapnutých blinkrech brzdové světlo bliká. Tak ať víte. Jinak jsem zkoušel místo kondenzátoru připojit i baterku a hlavní světlo při zapnutých blinkrech bliká méně, ale také bliká (při volnoběhu). [TomášB] (21.9.2016 10:43:12)

Ale za ten regler dík, já jsem si nevšiml, že má nějak méně drátků... [Jer250] (2.9.2016 22:40:39)

Asi jo, popletl jsme to .Ale regulátor musí bejt A-67 [monty] (2.9.2016 21:48:37)

Já myslel, že potřebuji tenhle stator: http://eshop.vape.cz/z79-stator-a69s-1
Jaký je mezi nimi rozdíl? [Jer250] (2.9.2016 21:42:58)

Urobil som presne to, ako pise Krizoň IV. Dal som baterku AGM, a je po starostiach. Navyse mi nehrdzavie kastlik od vyparov z akumulatora. [MV] (2.9.2016 21:16:34) IP:78.99.226.34, CID:73ba56dd-9af0-438c-95aa-12fa44864e03

Já teda vidím u VAPE.CZ regulátor za 784,- (typ A67 pro permanentní magnety) a stator za 962,- (typ A67S-1) ,+200,- za poštu = skoro 2000,- [monty] (2.9.2016 7:51:16)

Teď jsem koukal na vape.cz. Stator za 865,- a regler za 566,-, takže to cenově vychází ještě přijatelněji než jsem čekal. [Jer250] (1.9.2016 23:43:14)

monty+Marlboro: díky. Už o tom delší dobu uvažuji, každopádně pořád lepší než měnit všechno. [Jer250] (1.9.2016 23:38:34)

Blinkry fungující bez baterky jsem dělal na Simsona: LEDkový + přerušovač, co střídavě přepíná přední a zadní blinkr. K tomu i zbytek světel LED, např brzdovka jinak celkem žere. Problém je přední světlo - u Simsona mělo extra cívku. LED přední světla se zatím hodí jen pro denní svícení, xenony (ty opravdové s čočkou a homologací) jsou krutě drahé. [Deadman] (1.9.2016 23:27:01)

jak píše monty, vyměníš stator a reguláror + spotřebiče. Rotor je stejnej, nosič statoru, snímač a VN cívka taky [Marlboro] (1.9.2016 23:22:38)

vyměníš stator a regulátor = cca půlka ceny. [monty] (1.9.2016 23:17:00)

Když jsme u toho, jde nějak ze 6V VAPE udělat 12V? Nebo jsou všechny díly nezáměnné? [Jer250] (1.9.2016 23:08:30)

350 kč moc penez, koupil jsem si vape a čekám genialitu.... bez baterky neblinkali ni rejže za federace, technicky to nejde a vysvětlovat už vubec ne :-) [krf] (1.9.2016 20:48:24)

Souhlas [ventil] (1.9.2016 20:00:24)

ano baterka by to vyřešila, kondenzátor je pomalu dražší jak některý baterky a je k hovnu... [Klouzec] (1.9.2016 19:48:53)

nebylo by lepší za 350,- CZK koupit baterku? [monty] (1.9.2016 17:33:13)

Vape na volnoběh dává velký šišatý a závislost proudu na otáčkách http://eshop.vape.cz/static/_dokumenty/1/5/7/A-SZ13-1-Schema-zapojeni.pdf odpovídá zhruba tomu, co píše Milos634 - při 2.000ot/min dává 6A, tedy uživí zapnutou H4 + obrysovky + osvětlení budíků. [T. A. Jawettsson] (1.9.2016 14:00:07)

VAPE od volnobehu nedokaze dodat az taky prud. Meral som to na mojej 634 a presne pri 2000 ot. som na nule. Pri zapnutej H4, zadne svetlo, osvetlenie budikov pri 2000 ot. nenabija ani nezere z baterky [Milos634] (1.9.2016 13:39:51)

Já jsem si zkušebně upravil plonkový blinkr na 634. Uvnitř je 7 LED diod. Výkon mají dohromady necelé 2W. To je celkem úspora oproti standardní 15W blinkrové žárovce. A svítí to dokonce lépe než klasická žárovka. Jen je to docela pracné na výrobu. [Jer250] (1.9.2016 13:20:31)

Ty LED vyzkouším a dám pak vědět. Objednané mám tyto: http://www.aliexpress.com/item/Hot-Sale-White-1156-G18-Ba15s-4-COB-LED-Car-Auto-Light-Source-Turn-Signal-Rear/32367586888.html [TomášB] (1.9.2016 13:02:22)

Vlastnost. Proste VAPE neni vhodny na provoz s blinkry bez baterky.
Typicky blikas na krizovatce, mas volnobeh, a to VAPE nedava.
LEDky bych do blinkru fakt nedaval. Uz takhle jsou jawa blinkry mizerne videt, jeste to zhorsit LEDkama ... ne. Dej tam proste malou AGM baterku, a mas po starostech. Na kapacite v tomhle pripade nezalezi, stacit ti 1AH, ono se to za jizdy v klidu dobije. Starat se o ni nemusis, s VAPE nastartujes i kdyz bude vybita, a ona se za jizdy vzpamatuje. Jednou za 5 let ji holt vymenis, a je to ... [Krizoň IV.] (1.9.2016 13:01:54)

VAPE to utáhne, ale spínaný odběr proudu je tak "velký", že se to projeví v celé síti. Jinak LED žárovky toho moc nevyřeší, poblikávat to bude pořád. Já už bych si to do světla na motorce nedal, ale každýho věc. Především do blinkrů ne. Úzký kužel světla z LED se nikdy nevyrovná klasický žárovce. LED mám jen v kontrolkách. [Jin] (1.9.2016 12:33:21)

Ani VAPE nedobíjí od volnoběhu, na volnoběh všechno běží z baterky. Pokud baterka neí, nebo je špatná tak pohasínaj blinkry. S dobrou baterkou a nezprasenou elektroinstalací to skoro není znát. 150W to dává až zhruba od 4000 otáček. [Davy_] (1.9.2016 12:32:18)

Myslel jsem, že když je VAPE 150W, tak to musí v pohodě utáhnout. Co se dá dělat, už jsem objednal z Číny LED žárovky mimo předního, tak uvidíme jestli to pomůže. [TomášB] (1.9.2016 12:25:13)

Je to vlastnost VAPE. Mám sadu SZ 13 + baterku. Baterka je téměř před smrtí, ale i když jí vyměním, tak to nepomůže. Blinkry mají odběr cca 3-4 A v závislosti na žárovkách, který tam máš. A to už je odběr takovej, že se to projeví v celé soustavě. Takže taky mi decentně pohasíná světlo (h4 55w) a bzdový světla na křižovatce, když blikám. Lepší to nebude. A slabší žárovky bych do směrovek neriskoval. [Jin] (1.9.2016 12:05:33)