Příspěvků: 8, poslední: 28.8.2016 19:25:3563281.Veteráni
Zdravím, myslím že před nějakým časem zde někdo řešil kuriozní závadu olej v tachometru, asi tady neumím hledat ale nenašel sem ten konkrétní dotaz. Něco podobnýho se dnes stalo kolegovi na skutru 502, olej v tachometru sice ještě nebyl, ale ze dvířek na pojistky ho teklo docela dost :-)
Zrovna řeším stejný problém na 175/477 Těsnění nové a odvětrání průchozí. Dělala to fest vydřená drážka v tom pastorku náhonu pod tím "guferem". Zkusím to vyřešit místo toho origo těsnění dát dvě gufera 4x12x7. Když to nepomůže budu muset najít lepší pastorek náhonu.
[camlik]
(28.8.2016 19:25:35)
Třeba co jsem měl tu čest tak u prvního Péráka FJ ještě s dělenejma kanálama je vývod náhonu utěsněnej snad koženým kroužkem nebo čím, u klasickýho péroně je futro
[Klouzec]
(28.8.2016 13:36:07)
Vím, že kdysi dávno řešil stejný problém mates na pérákovi. Tak mu napiš vzkaz.
[Ota]
(28.8.2016 13:30:01)
Asi v tom bude mit prsty to tlakovani. Pač na panelce jsem mel gufero derave jak usta stare zeny a musel jsem mit nahon tachometru omotany izolackou neb mel porusene oplastovani. Funkci gufera prevzal silokon jímž byl oblemcán nahon pred vsunutim do motoru. Hladina byla tedy zamerne pustena na uroven hladjny prevodovky ale zadne zaplavovani tachecu se nekonalo. Na vině tomu byl tenkrat desne vylagrovane telo nahonu tachometru kdy ani s novyt guferem to nechtelo tasnit. Funkci gufera prevzal po generalce provizurne instalovaný korkovy spunt. Provizorně - furt :-)
[kocourluk]
(28.8.2016 6:56:57)
Nejspíš součinnost netěsnícího gufera a ucpaného odvětrání převodovky.
[longr]
(28.8.2016 0:25:47)
u jednoho zeleného péráka to bylo.
[maspe]
(27.8.2016 21:09:05)
Gufero v tom nebude hrát hlavní roli, dnes jsme najeli cca 220Km a závada se projevila až na posledních 20km, jen letos najeto 4000km a v pohodě. Měl sem už několik motorů kde gufero na tachometr už dávno neplnilo puvodní funkci, ale nikdy se olej navrch nedostal. Jestli to někdo umíte potřeboval bych najít ten dotaz, potažmo tazatele jak to tenkrát vyřešil, nebo co bylo příčinou.
[rikša]
(27.8.2016 21:06:29)
špatný gufero u náhonu tacho, a bovden vyčerpá olej nahoru,protože je šroubovice uvnitř.
[monty]
(27.8.2016 20:48:32)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17