Příspěvků: 31, poslední: 23.8.2016 22:33:2863242.všechno ostatní
Čerstvě jsem si pořídil na práci Rapida 135 a marně hledám nějaké weby jako je jawamania.Máte nějaká doporučení co sledovat a poradit se ke škodovkám 742? Máte někdo zkušenosts renovací Rapida či 120? Děkuji.
souhlasím s ladisem - na piánu je nejčastějším opravovacím náčiním pasivátor rzi, barva a vosk, mechanicky se to dělá lábušně...kam se škůdka hrabe
[mais]
(23.8.2016 21:11:42)
dadajan: no, ohledně toho fortelu a strojů na údržbu/renovaci medvědů aj. si dovolím zásadně nesouhlasit. Když jsem se kdysi snažil s Fordem (Taunus), tak to bylo podstatně jednodušší a lehčí práce než na Erku, co jsem měl předtím. A co jsem koukal na kamarádova medvěda (piáno 123), tak nemlich to samý. Jediné "stroje", co jsem kdy na těhle vehementech potřeboval, byly zvedák a švajs, panžto to rezlo stejně jako ta škochna. Zbytek se zvládnul normálním běžným nářadím jak na Jawě + momenťák. Navíc ke všemu byl podstatně lepší přístup, agregáty byly logičtěji designované, díly do sebe pasovaly na první dobrou a žádné dodo...
[ladis]
(23.8.2016 14:22:44)
A nechtěl by někdo celkem zachovalou mezitypovou GLS s prepregy? Chybí opěrky hlav, motor je rozdělaný a něco málo karosařiny udělat. Mám je 3 (byly 4) a mým cílem je dostat se na 2 kusy...
[Pajka]
(23.8.2016 10:00:19)
no jo, my jsme doma momentálně na Rku...táta si chce splnit sen z dětství, kdyby náhodou někdo o nečem rozumným věděl (fakt ne předrenovační stav, nechci dávat další dva roky dohromady další auto)
[mais]
(22.8.2016 20:24:46)
Kdo mi do vzkazu da nejakou zajimavou nabidku dostane knihu sportovni upravy skody 120 a spostu veci o skodovkach i starsich typu.
[kocourluk]
(22.8.2016 16:14:18)
Na prvni pokus s autem by bylo lepsi neco s ramem. Kdyz se pri oprave kasle zkrouti, tak to neni takova tragedie.
[Davy_]
(22.8.2016 8:28:12)
Sukin:110r-souhlasím a v době vzniku bezdiskuze. Ale pokud vůbec nějaké je, tak za 100 tis. je zbytek zcela zkorodovaného šrotu min po 3 lakováních a daleko složitější některé věci sehnat (a za kolik). Takže to na můj první pokus s autem metodou Pokus-Omyl, či Průzkum bojem a cvičením paměti "jak jsem to měl na mojem eMku ?" před 26 lety je to skoro ideál. Už to začalo tím, že jsem měl kolíbku a knížku udržby- ani nevím kam to přišlo-jistě jsem to vyhodil- " Škodovku už nikdy nebudu mít!!" Když práce vyjde, nebude zase úplná tuctovka, když to nebude úplně ono, veteránství nezaslzí. Stejně tak myslím, že hromada lidí začala s kejvačkama. Kdyby byl někdo s osobní zkušeností s Rapidem/eMkem kolem Teplic nebo na "telefon" , tak bych konzultace uvítal >deyva- děkuji
[dadajan]
(19.8.2016 8:56:35)
Hodně tehle škodovek pozabíjela ekodaň,v podstatě velmi slušný auta v orig. laku šli do šrotu jenom proto aby je lidi mohli odhlásit,a ještě předtím cca 20let zpět se vozily plný autopřepravníky škodovek na likvidaci kvůli nějaký škoda akci-odečítaly se peníze při koupi nového-u Kolína stavěli na pauzu a my jsme to tam za bakšiš řidičům očesávaly a dávaly na svoje -mlhovky,světla,rádia,liťáky-kopretiny!! tam bylo věcí...Škodovka už zmizela z běžného provozu a o tom to je.V létě potkám 20x více kejvaček než emek a užovek.
[daveho]
(19.8.2016 7:52:09)
Když se někomu ty stroje líbí, proč by si to nemohl renovovat. Taky jsem postupně přešel ze stádia - fuj škodovka - do stádia - je hele škodovka. Ani by mi nevadilo mít jednu na hraní.
[Montgomeryx]
(19.8.2016 6:36:50)
dadajan: Ale R-ko je přeci jen vzhledově povedenější než rapid. jJá se vždycky bavím kolik někdo chce za ty poválečný auta. A když se někde objeví předválka tak je půl roku na inzerci, lidis e toho zbytečně bojej, ale chápu že v tý škůdce je přeci jen lepší svezení než v něčem ech starým.
[Sukin]
(19.8.2016 6:24:59)
a co se tyce zkusenosti... v tom 2007 jsme s tatkem delali komplet vyvareni, lak a ostatni veci pokud mozno origo stav a dily, takze bych neco mohl poradit treba (ale dlouho jsen se v nem nevrtal, posledni ctyri roky stoji jen v garazi)
[deyva]
(18.8.2016 23:35:24)
Klouzku dík, ale Š100 není úplně to , co bych si představoval. Ale třeba dojde i na to. Měl jsem domluvený eRko, ale když mělo dojít k předání, tak začal prodávbající kličkovat s cenou na dvojnásobek.
[dadajan]
(18.8.2016 23:33:49)
a mimochodem ani tatka padesatnik moc tem skodovkam neholduje... spis sedesatnici bych rekl. Plecharinu to jo (je autoklempir), ale mechanickou na rapidakovi moc rad nemel, to jsme davali o neco starsimu panovi (ty slozitejsi veci, karbec mi sesteluje vpohode i hlavu nechal tatka srovnat a poskladal a tak)
[deyva]
(18.8.2016 23:29:37)
Klouzku dík, ale Š100 není úplně to , co bych si představoval. Ale třeba dojde i na to. Měl jsem domluvený eRko, ale když mělo dojít k předání, tak začal prodávbající kličkovat s cenou na dvojnásobek.
[dadajan]
(18.8.2016 23:25:11)
Ja mam Rapid 136 cca od roku 2007 a vzdycky jsem vsechno nasel na skoda.virt.cz... Na jiny weby jsem ohledbe Rapidaka nikdy nechodil
[deyva]
(18.8.2016 23:23:49)
měls ode mně koupit mou krásnou š100, s tou bys nemusel nic dělat jen lehká kosmetika, vím je to tuctovka ale origo hezkej stav se nevidí... takhle jí budu nucen dát někam pod plachtu nebo nevím
[Klouzec]
(18.8.2016 22:42:34)
Souhlasím, že to byly ve srovnání s imperialistickým světem plečky už v době vzniku. Nicméně zrovna R135 se vyrobilo jen 1272 ks.Je to snadnější a dostupnější to renovovat i pro toho kdo není řemeslník, ale chce něco takového zkusit.Dělat medvěda nebo nějaké raritní značky už chce i fortel,řemeslo, nářadí, stroje. Na emko stačí vrtačka, kartáč a jsou ještě padesátníci-auto mechanici vyučení na těhle škodovkách. Za 20 let nebudou. Dnešní 30níci zpravidla ani neví co je karburátor.A máte pravdu, že je to tady. Dnes jsem u 3 praprodejců dílů v bývalých prodejnách mototechny u nás a v okolí slyšel, že k nim letos najeli až z dálky hoši s dodávkama a vozejky a vykoupili všechny zbytky zásob původních emkových blatníků, dveří apod. Je to naprostá analogie hysterického kolotoče kolem eRka nebo péráka či Sportek. Začínáme být v globálu bohatším a retrorenovace se stávají součástí statutu "být IN". Je to jako kejvačka. Před 3 rokama ještě v klidu a dnes je bezpapírová rezatina za 15 klacků levná. Kolik se dnes dává v D za Warťase 311/312 nebo odpornou Warsavu. Děkuji za diskuzi a chválím!!! Jinak vychvalovaných eRek bylo vyrobeno 55 tis ks ale Garde a Rapidů jen 40 tis. Erko je stejně mizerná plechovka jako Rapid, jen je o 15 let starší.
[dadajan]
(18.8.2016 22:05:16)
U nás v dědině o necelých 1000 duších už stovku nikdo nemá, ani užovku, jezdí jen jedno eMko a bude jich z toho melounu míň než si myslíte
[ventil]
(18.8.2016 21:53:47)
Ještě tak 1000 Mb nebo R-ko, zbytek nestál za nic když už byl novej....
[Sukin]
(18.8.2016 21:22:11)
vždycky když měl někdo z kluků škodovku tak jsme se v tom jenom hrabali, furt dokola něco, vlastně jsem začínal když hezký škodovky stály zhruba co dneska slušná starší fábie... začínal jsem 1000mb, pak jsem si pořídil Favorita a ten normálně brzdil, jel, topil.. a smáli jsme se škodovkářům, dneska začínají být škodovkáři uctívaní veteránisti :D takže tu tunu nových dílů co mám na kůlně asi prodám za milion za pár let :D
[Klouzec]
(18.8.2016 20:44:09)
Klouzec: aspon kdyby to byla chromka užovka, ale plastových emek se udelal skoro meloun... nevim, asi jsem moc starej, když se emkový stodvacítky - ostudy automobilního národního podniku - renovují :-D zlomený záda nad tím šicím strojem a s věčně prohnutejma víkama sedru :-/ že ja vul to dělal kšeftem :-D pak bych měl mozna jinej uhel pohledu :-D
[krf]
(18.8.2016 20:33:14)
já vám nevím, dojedu na sraz tam rádoby renovované emkové škodovky, já se tomu vždycky musím smát, když si vzpomenu na doby kdy se to sekalo kalačem do šrotu... a když s tím ještě dnes jezdím do lesa na houby a pak to bez servítek dám do šmelcu.. s kámošema jsme si říkali až začnou renovovat hranatý Jawy a Škodovky typu 105/120 tak se jim budem smát a ono je to tady a není to tak dlouho :D
[Klouzec]
(18.8.2016 19:21:42)
krf: když se renovují 638, tak se nediv, za chvilku to tu je
[maspe]
(18.8.2016 18:42:01)
bohatý fórum mě přijde na virtu, článků zase na pandě...
btw zachvili se budou renovovat felicie :-D (by folkswagón)
[krf]
(18.8.2016 18:06:29)
Dej si pozor na zadní nápravu, většina 130 a 136 sedí na prdeli z důvodu únavy (ohnutí) ramen
[ventil]
(18.8.2016 16:59:10)
skodateam, skodavirt. přeji mnoho úspěchů. kdyxby jsi něco potřeboval dej vědět, mám doma kompletní interier, skla, zadní nápravu, atd... z Rapida 136
[dejvV]
(18.8.2016 15:04:29)
dneska už se renovujou škodárny :D já myslel že chceš 110r, nebylo lepší koupit hezkej origo stav ?
[Klouzec]
(18.8.2016 11:34:39)
Třeba něco najdeš na skodahome.cz, nebo pamětníci co na řadě 105/120 a jejich derivátech vyrostli
[ventil]
(18.8.2016 11:27:20)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17