Příspěvků: 21, poslední: 9.8.2016 10:25:3063179.Informace
Dobrý den, dávám dohromady motor Jawa 250/559, válec měl ulomený čtyři žebra, tak sem sehnal na burze jiný ale je bohužel komplet zrezlý ( delší dobu ležel venku na dešti) je takový válec dobrý na G.o.? četl jsem někde že se dá odrezit v kyselině citrónové, jaký je nejlepší způsob aby vypadal zas jak nový (výbrus bude samozdřejmost).Po internetu je spoustu návodů jak odrezit nádrž v kyselině citrónové, mám takový způsob použít i na válec? musí se pak nějak neutralizovat?
Já když pískuju, tak taky matice na závit a dovnitř místo pístu vložim stočený plech z pružné mosazi. Tím jak se roztáhne, tak to zakreje taky. Na dosedačku hlavy to neperu, tak té nic není, navíc ta litina zase tak rychle neubejvá. Beru to v boxu, protože pískování venku pískovačkou z Lidlu doporučuju jen masochystům, co jim chutná písek a štve že vidí západ slunce. ;)
[Verdom]
(9.8.2016 10:25:30)
Válce nechávám pískovat tak, že dovnitř dám starý píst svisle provrtaný, skrz něj protáhnu svorník s nahoře přivařenou závěsnou podložkou. Shora na válec dám krycí plech přes dosedací plochu hlavy a zespodu mám z hliníkovýho plechu nebo starý provrtaný konzervy kryt přes spodek válce a dosedací plochu válce. Celý to stáhnu tím svorníkem a velkýma podložkama. Přes závity našroubuju starý matice a pod ně kolečko z plechu, aby se barva (pokud jdou třeba do komaxu) nedostala do výfukových kanálů. Takto připravený válce mi zatím nikde pískováním ani barvou nepoškodili.
Nikomu komax necpu, taky ho nemám na všech válcích, ale třeba na califu mám válce i po 15 ti letech pořád jak nový, nic se neloupe, neškvaří, nerezne a válce normálně chladí.
[chlup]
(9.8.2016 9:37:30)
Zahodit ho můžeš ty a nebo ho zahodí Padalík či někdo jiný, kdo by dělal výbrus. Pokud nevíš co za výbrus to je, tak to změř (průměry jsou v Dočkalově příručce tady v technice) a uvidíš. Nebo to pošli na výbrus a domluvíš se s nima. Pokud to bude OK, nechej si to opískovat a natřít viz Krizoň. Někdy je lepší nechat někoho vydělat, než se s tím drbat sám. ;) http://www.motoservispadalik.ic.cz/
[Verdom]
(9.8.2016 7:23:03)
záleží jestli ty výbrusy budou placený nebo to protáhnou v ceně jednoho, otázka taky kolikátej výbrus tam je teď, mě třeba kvůli rýhám dělali u kejvačkovýho snad 5 výbrus
[Klouzec]
(8.8.2016 20:33:22)
Tam mám další problém, pořádně sem prohlédnul vnitřek válce a zjistil jsem že v místech kde běhá pístní čep tak je asi tak milimetrová rýha, a moje otázka zní má smysl dál pracovat s tímto válcem? má smysl nechat na tom válci udělat několik výbrusů tak aby se to zahladilo? Nejraději bych ten válec zahodil ale štve mě že sem jel pro něj přes 50 km na burzu a zadarmo taky nebyl ( PS: Takhle to dopadne když nezkušenej jde shánět válec na burzu).
[J559]
(8.8.2016 20:17:32)
Carlos: Já osobně nerad pískuju, hlavu bych nikdy pískovat nedal ani balotinou, protože když ti to chytráci udělaj i zespodu máš po dosedačce a viděl jsem že se tam natočila svíčka a oni jí vyndali a šli to pískovat. Jinak válec pokud by byl zrezlej tak před výbrusem klidně zboků opískovat, vždy se těm tryskalům musí říct co chceš nejlíp 3x pak to udělaj. Ale osobně na svý motory vyberu díly který se vyčistěj v ruce, odmastěj a pak třeba vypalovací spray, nepotřebuju to mít A1, aporpo kdyby tazatel chtěl pěknej vybroušenej válec na Panelovku ještě s origo pístem ze starých zásob ( brousil to Padalík ) tak bych prodal.
[Klouzec]
(8.8.2016 13:16:58)
Vezmi valec, zabal ho, posli Padalikovi, a nech si s vybrusem rovnou udelat opiskovani a natreni vypalovaci barvou. Dostanes kvalitne udelany vybrus. Vazne se zamysli zda se vyplati usetrit par stovek tim ze budes laborovat s chemii s nejistym vysledkem, a posilat to na vybrus certvikomu koho mas za rohem, nebo vrazit dvakrat 120kc PPLku.
[Krizoň IV.]
(8.8.2016 11:09:20)
Kdo pískujete válce-chráníte nejak dosedaci plochy a povrch vložky? (u válce před vybrusem).
Mimochodem vedle na veteranfonu je právě velka diskuze, jaké je to zvěrstvo pískovat válec a hlavu. S tou hlavou souhlasím (max balotina), ale litinový válec snad není problém, ne?
[Carlos ČZ250/475 Sport]
(8.8.2016 10:56:01)
PS k louhu: nepoužívat na hliník!!! Sežere ho to!
[pavel.paja]
(8.8.2016 7:27:22)
J559: k tomu louhu - já to dělal a je to účinný, nenáročný a rychlý způsob. Částečně si to poradí i s korozí a hlavně - jak píše Jawařmaniak - odstraní to karbon a mastné úsady z míst, kam se jinak nedostaneš.
POSTUP: v nějaké technické drogerii zakoupíš kilovku hydroxidu sodného, kterou za postupného přisypávání a stálého míchání dřevěnou latí rozpustíš ve stavebním kyblíku v cca 5 - 10 litrech teplé vody, abys měl tolik roztoku, že se celý válec ponoří. Bacha na oblečení a na OČI! Hodně se to při rozpouštění zahřívá a může až vřít! Použij staré hadry a ochranné brýle! Pak válcem provleč kus silonového provazu a opatrně to tam spusť a nechej působit klidně 1/2 hodiny až hodinu, uvidíš, jak se to uvolňuje a roztok černá. Pak tím provazem vytáhnout, opláchnout vodou a odrbat mezi žebry takovým tím plastovým koštětem s dlouhýma tvrdýma štětinama.
Další kroky jsou na Tobě, tohle je základ. Pak lze opískovat a výbrus. Nakonec odrezovač a nátěr.
[pavel.paja]
(8.8.2016 7:26:07)
Budu si to dělat po sv��m, asi jako posledních 25 let. Zatím to vždycky fungovalo.
[monty]
(7.8.2016 21:32:50)
Jestli myslíš ruční pískovvačkou takovou tu parodii ve tvaru vzduchové pistole se zásobníkem, tak hned ze startu říkám, že je to na houby a nemáš šanci. Ta parodie na "trysku" ti směřuje jen vpřed. Musel bys použít tryskací kužel, který odklání abrazivo od trysky na 360 st. rozptyl. Ne každý to má a ne každý se ti s tím bude dělat. Navíc bude pak povrch takového kanálu pořádně hrubý.
[jawarmaniak]
(7.8.2016 20:55:18)
tak já si myslím, že to ruční pískovačkou ven dostane, pokud to bude válec PŘED výbrusem.
[monty]
(7.8.2016 20:17:13)
monty, pokud vidím, píše, že to je rezatý a leželo to na dešti. Můžeš vysvětlit, jak vytryskáš vyhnilé přepouštěcí a výfukové kanály? Na to musíš chemií..
[jawarmaniak]
(7.8.2016 20:02:01)
v okruhu 30 km od svýho bydliště určitě najdeš někoho, kdo pískuje . A bude 5X jednodušší někam zajet, než se mrcasit s nějakou chemií. Nebo to někomu poslat poštou a zaplatit---------
[monty]
(7.8.2016 19:52:28)
Tak bohužel pískování musím vynechat protože nemám možnost kde to nechat opískovat, budu muset na to jít jen chemicky, můžete mi popsat ty lázně nějak pro laijka, nikdy sem nepoužíval louh vůbec nevím kde to vzít a jak se s tím pracuje. Díky za rady.
[J559]
(7.8.2016 19:40:35)
Já jsem úspěšně použil horký louh v kýblu. Spouštěl jsem to tam na provlečeném plastovém provaze. Pak jsem to umyl vodou, očistil hrubým koštětem a natřel.
[pavel.paja]
(7.8.2016 16:35:32)
Pokud to chceš echt, pak postupuj takto:
1. louhová lázeň - vyžere všechen karbon a sundá zbytky nátěru
2. kyselinná lázeň - odstraní korozi uvnitř kanálů, kam se jinak nedostaneš
3. výbrus
4. opískovat venek pro lepší ulpění nátěru
[jawarmaniak]
(7.8.2016 14:57:03)
udělej to jak píše Monty a ten s ulámanejma žebrama mi věnuj prosím :D
[Klouzec]
(7.8.2016 14:21:28)
nic nespekuluj.. udelej to jak pise monty.
[Jefo]
(7.8.2016 14:06:34)
opískovat, nalakovat a potom výbrus
[monty]
(7.8.2016 11:48:10)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17