Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 10, poslední: 5.8.2016 19:51:5463169.Nejede nebo nestartuje
Jaké je správné otriskovaní ?
Mám 592 a také s tím stále laboruju. Vyndat clonku, 26mm karbec a tryska 96, jehla na 3 zářezu a bohatost pul otáčky. Po výbrusu mám najeto 600km a zatím nepozoruju ze by se chtěla přidírat. [Kuba] (5.8.2016 19:51:54)
na konci vyfuku jsou prisroubovany takovy plisky ale je mozny ze je tam uz nemas [Free] (5.8.2016 17:10:00)
Free mužeš mi poslat nějaký obrazek tech clonek ? a nahoudou se sání neni to takovej kulatej filtr ? [MaVojtech] (5.8.2016 16:32:40)
jo a vyndej si clonky z vyfuku jestli je tam mas a tu clonku z sani aby to trochu jelo :-) [Free] (5.8.2016 16:11:57)
charlie: to je cizí slovo... :D [Jer250] (5.8.2016 13:06:49)
Pokud tam clonu nemáš, je to v podstatě 559 a začni na 96 trysce a uvidíš. Pokud zajíždíš, tak moc neochuzuj, nebo to kousneš. ;) [Verdom] (5.8.2016 12:28:01)
U 592 je to složité, V sání byla clona a díky tomu měl origo karbec trysku tuším 80. Oproti 559 měla i jiný kompresní poměr a nižší výkon. Pokud tam máš tu clonu, tak začni z opatrnosti na vyšší trysce (92) a sleduj co se děje, vždy se má začínat na větší a pak snižovat, než to na chudou směs zadřít. Nějaká moudra sepsal Zdenál třebas zde: http://jawablazni.cz/serizeni-karburatoru/ Chce to opatrně a sledovat i barvu svíčky po delší jízdě. Pokud bude černá, tak ochudit o malinko menší tryskou nebo snížením jehly. Odladění karbecu je piplačka, ale vyplatí se. ;) [Verdom] (5.8.2016 12:26:19)
Tvrdé. [charlie.vlcak] (5.8.2016 11:48:05)
Jdu hledat , jen jestě doplním jawa 250/592. [MaVojtech] (5.8.2016 11:12:56)
Nepíšeš k jaký Jawě 250. Ono jich bylo docela dost a maj různý trysky. Buď si najdi na www.sesa-moto.cz/minulost/ návod k svý motorce nebo na http://jawarmaniak.wz.cz/technika/karburatory.html je přehledná tabulka. [Honza (Js)] (5.8.2016 7:47:08)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,141 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17