Příspěvků: 11, poslední: 6.8.2024 14:41:1663131.Elektro
Zdar,zrovna jsem natahal na čz 502 celou elektriku,vše ostatní funguje,akorát má problém s dynamostartérem.Když otočím bošákem do polohy startování,tak zhasíná kontrolka dobíjení,dole u relátka je slyšet jen cvaknutí a to je vše dynamostartér se nerozběhne.na co se zaměřit?.děkuji.
Aj mne to robí, držím bošák, občas pretočí pomaly, potom zrazu naštartuje. Bez svíčky tojí jak turbína. Baterka je teda OK (12AH, pred tým som mal 14AH). Skúsim prečistiť stator/rotor a uhlíky, uvidím.
[Dany]
(6.8.2024 14:41:16)
Tak zavada vyresena,dal jsem jinej rotor a uz to toci jak vrtule vrtulniku.Jeste,ze mam nahradni zapalovani.Diky za rady.
[elstrem]
(29.7.2016 13:19:28)
Mi dělá to stejné, když je slabá baterka. Nastartuji ho nohou a při delší jízdě se dobije. Nicméně zaměřil bych se na baterie, vyzkoušel jsem různé a chce to silnější.
[Frenky_dlouhan]
(29.7.2016 9:19:58)
Jaký "ostatní dráty" začaly hořet? Pokud ty, co vedou proud ke startéru, tak jsou moc slabý nebo je ve vedení zkrat, pokud i jiný, tak tam máš zkrat určitě.
[Ota]
(29.7.2016 8:40:04)
Zdar,tak jsem vyndal znovu a dál zpátky uhlíky a pak jsem zkusil otočit bleskem a najednou se kousek pootočil a pak najednou začly horet ty ostatní draty,az jsem musel rychlé odpojit baterku.Co to může znamenat.
[elstrem]
(29.7.2016 8:32:54)
U Velorexů kde je taky dynamostartér ale větší, je často problém s uzemněním (barva apod.). Zkus vzít jeden startovací kabel, připoj ho na baterku a druhým koncem ho dej někam na motor (na karter) a zkus to znovu. Pokud to bude fungovat tak pročistit postupně všechny spoje u uzemnění.
[HonzaBK]
(29.7.2016 6:56:52)
Skontroluj uhliky, velkost a ci doliehaju na rotor.
Ja som kupil prasa s tym ze je vadny starter a nakoniec boli polovicne
startovacue uhliky, po vymene tocil starter v pohode.
prejavovalo sa to tak ako tebe...
[jano]
(28.7.2016 23:23:58)
průmer kabelů k baterce a k dynamostarteru...
[dejvV]
(28.7.2016 22:04:16)
To ze zhasina kontrolka dobijeni znamena, ze napeti se dostane přes stykac relátka az k svorce D regulatoru a tak je na kontrolce z obou stran stejne napeti.Bylo by dobře zjistit, jestli napeti na uhlicich nebo svorkách S nebo D doopravdy je.Roztlacis ho a po nastartovani kontrolka dobijeni zhasne?Pri startovani startérem je baterka znacne zatizena, zkus merit napeti v klidu a při startovani, při startovani musí o 2 az 3V spadnout.Pri nevhodných uhlicich a motoru s dobrou kompresi po vybrusu se uhliky rozzhavi a motor se neprotočí.
[El Fag]
(28.7.2016 22:03:23)
Baterka je cerstve nabita.
[elstrem]
(28.7.2016 21:29:21)
začal bych baterou
[maspe]
(28.7.2016 20:57:31)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17