Příspěvků: 41, poslední: 1.8.2016 12:11:3363127.Informace
Zas mě přepadla nostalgie po mé "z rodinných důvodů" prodané 250 a rád bych si k 250 hadráku pořídil i jednostopou sesřičku na dokladech.. nemáte někdo něco, z internetové inzerce je mi k blití...
No ono je dnes těžko sháněc něco s notama za 10000. Když samotné noty sjou (když jsou) dnes 12-15000 na klasickou 353 a samotná klasická 353 dle stavu 7000 (vrak, homecsros) až po 20000. Jednoduchým sčotem je hned cena 30000.....
Bohužel.
[Dolin]
(1.8.2016 12:11:33)
ventil: ona stojí udělaná kejvačka 30? že tu pořád brečíte...
[mais]
(29.7.2016 21:16:56)
mais: ukaž ty hafa BSA atd. do 30tis. s papírama bez další práce a rád rozšířím sbírku
[ventil]
(29.7.2016 16:46:54)
Vincenta za cenu kejvačky snad ještě ne - miliony za kejvačku zatím nikdo nechce... :-)
Že každý chce Jawu, Čezetu atd. - ono to má grunt v tom, že fungují vzpomínky, nostalgie atd. Každej (většina) chce stroj, na kterým jezdil v mládí, nebo na kterým jezdil táta, děda, na kterým ho na rámu vozili ze školy... Tak to funguje v česku. Proto v zahraničí Jawa má menší cenu, a proto třeba BSA by mne tolik nezajímala...
Ceny jsou prostě výsledkem nabídky a poptávky, jak už bylo řečeno. Můžeme s tím nesouhlasit, můžeme protestovat, ale to je tak všechno co s tím můžem dělat... :-)
[Peterson]
(29.7.2016 16:18:16)
ventil: houby veteránů jsou hafa... stačí se podívat, akorát každej má pocit, že jedinej správnej veterán je Jawa, když pak vidím BSA, Vincenta atd za cenu kejvačky....tak nevím zda sním či bdím..ale každej svého štěstí strůjcem
[mais]
(29.7.2016 15:39:49)
Že by inflece?
[Pierre]
(29.7.2016 14:52:16)
Klouzec: přesně tak, i ty tuctovky prostě došly, nejsou a už nebudou, cena odpovídá poptávce a kdo na to má prostě kupuje co ještě jde
[ventil]
(29.7.2016 12:52:52)
Hoši ještě tak před cca 3 rokama, se daly po dědečkách sehnat, bezpapíráky určitě a s papírama občas, před 5 roky jsem bez problémů koupil kejvačku za 1000 až 3000kč s notama a ještě vozejkem ND, když jsem jí přepsal, zprovoznil a udělal STK, myslel jsem si že jsem největší ,,KINGOFŠMELING,, když jsem jí prodal za 8, za 9, pak kejvačky s papírama šly za 10, bezpapíráky chodívaly kolem 4-5 tisíc, oči se mi valily z ďůlků když začly chodit za 8, dneska slušná kejva bez dokladů pojízdná klidně přes 10 tisíc, jen za noty jsou lidi schopní dát 15 na fleku... a je to úměrné tím že ty motorky prostě došly, dědci nemají odkud brát, a když už mají tak mladý mají internet, řeknou vědí, viděl jsem i dědka co se šel sám podívat na interenet na ceny, proto to dospělo tam kde to je, věci došly, zejtra jsou chotusice, vezmu tam plný auto bordelu kterej byl určenej primárně na vyhození a dovezu dom mámě 10 tisíc... Takže pokud chcete, neváhejte, ještě se dá sehnat, sice ceny jsou vyšší, ale bude to přesně jako s pérákama, těm se všichni praví veteránisti smáli že to je tuctovka a kdesicosi, dneska tacho na pérase 4000,- blatníky nesehnatelné.. prostě to dochází. Takže buďme rádi za to co máme, lepší už to nebude.
[Klouzec]
(29.7.2016 11:53:35)
už se to párkrát řešilo,otázka nabídky a poptávky..loni po mě jeden co dojel na funglovce suzině chtěl kompletní pojízdnou 250 pokud možno s papírama...a že dá 5500 maximálně...to už i manželka která ho chvíli poslouchala slušně poslala někam i když o cenách přehled nemá...a jistý často inzerující opavák mi 3 roky zpátky za kompletní pojízdnou bez papírů nabízel 1200...a když jsem sháněl nějakou prkotinku chtěl 800...
naštěstí má manželka pochpení a mám relativně dost místa
tož asi tak...
[nunici]
(29.7.2016 5:58:22)
mě naopak ty ceny poslední dobou baví. ozývají se i lidi že chtějí díly na eMka. co jsem za 2tis koupil celá auto tak prodám díl za 500,- a to mě baví. s motorkama zrovna tak. problém je, že lidi nechtějí pochopit, e jsou mezi námi takový co vydělají za 2 dny to co opice na kase na měsíc...
[dejvV]
(28.7.2016 22:35:51)
[mais]Když něco chci,tak to musím zaplatit,nebo nemám nic.Dnes už je má touha po veteránech ukojena a tak jsem si radši koupil něco novějšího.
[Pucfol]
(28.7.2016 22:14:14)
Pucfol: no ty jsi zase jedinej, kdo by dal za doklady na 639 10 tis..., aby jsi to měl snazší, tak rovnou píšu, že Jawy jsou pro momentálně za ceny, za které se prostě podívám po jiném zajímavém stroji, tak od Klouzka je zajímavá tím, jak je dochovaná, ale pořád je to jedna z milionu
[mais]
(28.7.2016 21:47:38)
Troufám si tvrdit,že tu jawu 250 Klouzek prodá za těch 25000 korun.Šulíni,kteří nabízejí 8-10 tis. jsou trapní.[chlup] by mohl prozradit,na kolik si cení ty svoje papíry,když kupuje komplety za 15 tis.Ale ať radši nic nepíše,byl by k smíchu.
[Pucfol]
(28.7.2016 20:47:49)
Já jsem za ty ceny rád. Ono už mě to alespoň trochu pustilo, furt něco tahat domů, pak tady není k hnutí :D ... 30tis. za dvěpade kejchačku bych nedal, nejsem blázen...
[LK]
(28.7.2016 16:33:46)
a můžu si přihodit sám ? to se na aukru dělává :D :D
[Klouzec]
(28.7.2016 15:06:07)
dobře počkáme na nejvyšší příhoz, jako na aukru ?
[Klouzec]
(28.7.2016 14:51:08)
Klouzek: za to co jste ji sehnal?? :))
[PavelZRX]
(28.7.2016 14:43:52)
nunici: dobře na promačklou nádrž a kryt slevím, takže za 8 je tvoje :D
[Klouzec]
(28.7.2016 14:40:41)
Kluozku, nemá to krat řetězu , má promáčklou nádrž..ale kdybych minulý týden nekupoval 350, beru za 10 hned...
[nunici]
(28.7.2016 14:23:20)
Je to dnes hodně o štěstí !! tak hledej.jinak klasická inzerce ale za plné ceny.
[PavelZRX]
(28.7.2016 13:40:54)
klouzec: tak to je parada. Keby som si pred par mesiacmi nekupil 353 tak by som ti asi aj spravil ponuku :)
[furioso]
(28.7.2016 13:19:37)
ano mám, origo stav, platné noty, rok výroby 1956, plně funkční, kolik dáš ?
[Klouzec]
(28.7.2016 12:59:21)
pavel.paja: Moc nechápu, proč by ti někdo odsud měl něco prodat pod cenou a tim sám sebe připravit o peníze, jaké by za to normálním prodejem na inzerci dostal. Holt ceny jsou jaké jsou, chce to štěstí a um na něco natrefit...
[Carlos ČZ250/475 Sport]
(28.7.2016 12:15:49)
dadajan: ano, třeba konkorem viz ED250. Pro fajnové šmekry pak http://www.motorestaurovani.cz/restaurovani/ , ale bacha - je s tím opravdu hodně práce. Na druhou stranu, když pak člověk vidí, jak rozdílně může vypadat jeden a tentýž díl při srovnání "před" a "po", tak je to občas až k neuvěření.
Pak ještě existuje varianta "starozinku" - díly (šroubky nebo třeba zmíněný záchyt reakce atd.) se nechají nově pozinkovat, ovšem do lázně nutno přidat výrazně méně leštidla (bylo mi řečeno člověkem, který tomu rozumí), aby výsledkem byl sametově šedý, nelesklý povrch. Ale ani to u mě není ono - preferuji postup: očistit od případné volné rzi - odmastit - odrezit/zpasivovat - utěsnit pasivování - dát krycí lak. Originalita dílu zůstane zachována a při občasné konzervaci třeba konkorem vydrží další roky. Podrobnosti viz link výše.
[T. A. Jawettsson]
(28.7.2016 11:25:32)
Stačí konkor na zbraně. Večer orezlá místa potřít a druhý den zase osušit čistým suchým hadrem.
[ED250]
(28.7.2016 10:57:58)
>Jawettsson: Souhlas, jen se neumím pořád ubránit tomu, že na patinovce mám rezavý třeba záchyt brzdy, rozpěrku, klíče brzd, řadičku a začnu to zinkovat jako debil. Pak to svítí. Nebo pokud je někde víc poškozený lak na kov, tak tam kápnu štětečnem základ a višňovou červenou syntetiku s tužidlem a pak se to snažím přešmudlat broušením do matna. Nebo to jenom konzervovat olejem?
[dadajan]
(28.7.2016 10:45:37)
Honza (Js): ono taky záleží, jaký chceš mít výsledek. Pokud cheš mít užitkovou motorku na ježdění, kde nezáleží na původním zachovalém stavu a originalitě dílů, tak ano - zde může být koupě vrakózního stroje ve štětkolaku, složeném z toho, co se zrovna ve stodole našlo, výhodná, protože přes vrakózní vzhled může být po mechanické stránce v dobrém stavu (minimální/žádné investice pro další provoz).
Já však kupuji motorky v co nejzachovaleším původním stavu - jde mi především o zachovalý lak, pokovení a originalitu dílů, protože mým cílem je mj. tyto stroje takové uchovat pro další generace. Nutné mechanické opravy zpravidla nestojí majlant (nebavíme-li se o špecích jako poctivá GO motoru 500OHC).
[T. A. Jawettsson]
(28.7.2016 10:28:24)
ano rozhodně si připlatit za kompletní stroj, 353 v pěkné patině s kupou dílů stála 30 nedávno z bazoše, bastl 559 sice s vape byla za 11 + kompletní renovace za xx.tis.
[ventil]
(28.7.2016 10:25:33)
Před 12 lety jsem v 18 nad Jawkou ofrňoval nos a vše prodal po stovkách a dneska bych rád vše zpátky, ale bohužel už v desetitisících :-D
[Ondrero]
(28.7.2016 10:19:01)
Jawettsson: Naopak si myslím, že kopě zbastlený motorky se vyplatí. Bývají výrazně levnější. Ve špatném i dobrém stavu může být jak zbastlená tak i nezbastlená motorka.
[Honza (Js)]
(28.7.2016 10:13:54)
Dobrá připomínka co píše chlup - jednoznačně se vyplatí připlatit si za pěkný kompletní stroj v nezbastleném stavu či jen s minimálními zásahy kutila domácího. Než koupit zbastlený vrak za nižší cenu a pak strávit mnoho času sháněním jiných dílů, jejich pasováním na sebe atd. Ve výsledku to zpravidla stojí i víc peněz, ovšem hlavní ztráta je čas..toho volného je čím dál méně..už se těším do důchodu :)
[T. A. Jawettsson]
(28.7.2016 9:59:50)
No viz maspe i Jawettsson.
Pořád se dá sehnat, de-luxu 450 jsem sháněl rok na bazoši a nakonec byla i s TP za 7 tis. a vloni jsem mohl mít druhou za 15 tis, 455 jsem nesháněl vůbec a pak náhodou byla za 10 tis. na benzině.
No a teď bych bral původní 592 s TP, ale nechci drahý, co se teď inzerujou, tak dál hledám a čekám. Nicméně mám tu platný doklady na 592 s vrakem a až seženu celou, tak ty své doklady a vrak pustím dál, takže pokud bys ji chtěl shánět po dílech, tak ta moje půjde dál, já už po kouskách nic nechci, čas letí.
[chlup]
(28.7.2016 9:14:41)
Pokud nemáš 25000 korun,tak se radši vybli.
[Pucfol]
(28.7.2016 9:13:21)
Ty ceny v inzerci jsou proste dnesni realita. Kejvacek a panelek uz nikdy vic nebude, stodoly jsou prazdny, ale zajemcu o koupi je cim dal tim vic. Smir se s tim. Shanej po znamych, mozna ti nekdo neco proda pod cenou. Nebo kup bezpapiraka, a prihlas to pres zahranici.
[Krizoň IV.]
(28.7.2016 9:13:02)
Hledat, hledat, hledat a hlavně nic neuspěchat. Jawettu jsem - byť nijak intenzivně - sháněl cca rok, než jsem v inzerci objevil takovou, že splňovala moje přestavy stav/originalita/cena. Zato druhý stroj stejného typu (a opět splňující mé představy co se poměru stav/cena týče) jsem našel asi minutu po otevření motoinzerce, někdy je to o náhodě/štěstí..hlavně že je mám doma obě :)
PS kdyby někdo věděl o zachovalé Jawettě sport na prodej, tak budu vděčný za tip.
[T. A. Jawettsson]
(28.7.2016 8:53:29)
problém je, že takovouhle nostalgii má dnes každý druhý a pak ta inzerce vypadá jak vypadá.
[maspe]
(28.7.2016 8:33:58)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17