Příspěvků: 11, poslední: 28.7.2016 6:58:3463114.Veteráni
Zdravím borci, jak správně zaběhnout motor po vybrusu válce na Jawce 250/ 353 ? Jaký je postup ? Diky
U pionýra jsem zabíhal funglovku válec s pístem tento Krucík, 200 km tam a nazpět jsem to hnal celou cestu pod plným. Taky vážím přes metrák. Po ujetí 800 km jsem si troufl jet v noci na 455 "sprintem" 150 km a průměrná rychlost mi vyšla 93 km/h (tzn. jsem s tím jel hodně přes kilo).
[Pajka]
(28.7.2016 6:58:34)
Já zajížděl 455, už měla snad 800km, začlo se smrákat na déšť tak jsem to rozjel na 90 a po pár km trrr... pak jsme zajížděl 353, bylo tam cca kolem 500km origo novej válec s pístem, no taky jsem to líznul a to jsem jel úplně na pohodu... já na to mám smůlu, protože vážím jako vepř a ty vedra tomu nedělaj dobře, tím rychlozpůsobem bych tedy nic nezajížděl, to by byla smrt motoru. Jediný co jsem zajel naprosto v pohodě tak 350 a Pionýra toho jsem zajel jak kdyby nic.
[Klouzec]
(27.7.2016 18:30:58)
15000, 5000, 500, 4000. Všechny jdou zlehka a můžu je hnát pod plynem. Tendenci hvízdnout se měla akorát 455 v kopci (měla 450 km od výbrusu), když jsem ji hnal půl hodiny po dálnici při 36°. Zvolnil jsem a jel dál.
[Pajka]
(27.7.2016 12:38:36)
a kolik mají takové motory najeto ?
[Klouzec]
(27.7.2016 12:01:36)
Modifikovaný postup zrychleného záběhu aplikuji na všech strojích, dosud vždy úspěšně. Motory se po 500 km chovají zajetě, další uvolnění motoru jde cítit kolem druhého tisíce km.
[Pajka]
(26.7.2016 22:45:28)
postup zejetí se rovná broušené vůli pístu ve válci :-) pokud 8 setin, tak jak píše pajka, pokud 4 setiny tak budeš zajíždět poctivě 3 tkm jak embéčko ale pak to nezvoní... a občas i nejede :-D
[krf]
(26.7.2016 20:10:15)
Dvě nádrže naředit obyčejným M2T v poměru 1:25 a obohatit směs karburátoru. Prvních 50 km to šetřit a pak to hnat jak zdutou kozu, neustále přetáčet do maxima (ale vždy jen na chvíli) a rvát to až na pokraj zadření. Za dva dny máš zaběhnuto.
[Pajka]
(26.7.2016 15:13:12)
Nepřetáčet motor, ale ani nepodtáčet - jezdit v takových otáčkách, aby motor po přidání plynu začal ochotně akcelerovat a ne jen bučet. Po výjezdu do kopce nahoře po ubrání plynu ihned vymáčknout spojku a párkrát motor protůrovat, aby se ochladil. Jezdit opatrně hlavně prvních 500 km, pak mu začít trochu nakládat a krátkodobě ho vytáčet do vyšších otáček.
[Ota]
(26.7.2016 12:17:58)
mazat jezdit obohatit směs a před zadrřením fčas zmačknout spojku. nedělej z toho vědu stějně to mas vybroušený na 0,56vůle a píst je reciklovaná plechovka od piva .
[kocourluk]
(26.7.2016 11:36:45)
je napsaný v manuálu v sekci technika.
[maspe]
(26.7.2016 9:10:57)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17