JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4157759

Online: 521
Přihlášených: 3
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

vape 12v

[Tomas](25.7.2016 22:13:56) IP:80.110.83.41, CID:851a272e-83dc-4439-bead-8c4c5d07fda5

Příspěvků: 8, poslední: 27.7.2016 5:56:5563113.Elektro

Zdravim vas potreboval by som pomoct kupil som si Vape na Jawa CZ 250-353 v celku viem to zapojit len mam trosku strach so spinaci skrinku mam ju na nadrzi tu slzu a nechcem nieco odpalit tak neaku schemu zapojenia mi niekto nepomoze?Dakujem pekne

Jinak dalším důvodem proč ampérmetr nezapojovat je to, že umístění regulátoru je nejběžnější poblíž kastlíku, takže origo dráty s fastonem jsou krátký a je potřeba jiný a nebo vedení nastavit, další důvod je to, že přidávám možné problémy po cestě a těmi jsou svorky na ampérmetru a samotný ampérmetr, namísto abych šel rovnou na baterii. Takže daní za fungující budík muže být samotný regler při zkratu na kostru u tohoto prodlouženého vedení. Takže ať si každý pošpekuluje sám, zda je pro něj důležité zamávání ampérmetru při nastartování, protože pak na něj koukat je celkem zbytečný. ;) [Verdom] (27.7.2016 5:56:55)

Ota: Na co budík? Kontrolku? Prostě nic. Panela a kontrolka dobíjení je u VAPE jen kontrolka, že běží motor. :) A to je slyšet. :) Prostě baterku neřešit a nebo mít jen kondenzátor a baterku dát jen pro STK. ;) [Verdom] (26.7.2016 21:44:55)

Verdom: Jenže je blbý mít na motorce nějakej budík či kontrolku, která nefunguje:-) Takže já bych to zapojil. [Ota] (26.7.2016 14:49:15)

Schema jsem pro Jawamanii maloval a mam ho v datech. Asi to same co ma dadajan ;) Ampermetr bych nezapojoval, na co. Zbytecne komplikace. Vape lita i bez baterie. ;) [Verdom] (26.7.2016 14:21:06)

te´d snad: http://dadajan1.rajce.idnes.cz/nastenka/#JAWA_354_SZ13-2_schema.jpg
Spěchat se nemá a po ránu už vůbec. [dadajan] (26.7.2016 9:14:07)

http://www.rajce.idnes.cz/upload/photo?albumID=11894634 z netu stažené zapojení. Snad se autor nebude zlobit. [dadajan] (26.7.2016 9:12:27)

Na zapojení vape nic není, má svůj svazek. Zkrátka vytaháš všechny všechny dráty co patří k původnímu zapalování a dobíjení a připojíš vape. Aby jsi zachoval chcípání motoru přes spínačku, je nutný použití rozpínacího relé. "Největší" problém je, že ti bude nejspíš opačně ukazovat ampermetr - Vape má kostřený - pól baterie, kdežto dynamo + a regulátor nesmíš zapojit opačně, jinak ho odpálíš. [Marlboro] (26.7.2016 8:38:34)

http://www.georgeb.wz.cz/vape.htm Sice to není schéma přímo na kývačku, ale označení svorek by mělo být stejné. Pokud chceš zachovat původní funkci spínačky, musíš použít rozpínací relátko. [Ota] (26.7.2016 7:57:10)