Příspěvků: 19, poslední: 1.8.2016 10:02:1063104.Informace
Zdar a sílu ve spolek.Máte někdo nějakou zkušenost z tímto karbecem_?Přemýšlel jsem o použití na svojí 353/03.Otevřené sání a rybinky.
http://www.motokramek.cz/karburator-na-jawa-250-350-kyvacka/
Už jsem otryskoval namontoval a OK.To že je potřeba strávit chvíli s pilníčkem,šábrem a jiným vercajkem jen aby se člověk neříznul o nějakou šponu je vedlejší.Takhle mě 250 nejela nikdy s ničím.Je fakt gut a funkční na 100% tak co víc si přát..
[Vrbák]
(1.8.2016 10:02:10)
Zdar, řešil jsem v jiném vlákně fenomén s cukáním ČZ250/455 v nízkých otáčkách a nakonec jsem si pako pořídil. Asi to patří taky sem, takže zde krátký report:
Tak jsem nainstaloval PACCO od známého drakobijce a světe div se...fenomén téměř celej zmizel. Blbý je, že je tam origo taky 0.50mm volnoběžná tryska, takže ještě zkusím objednat tu 0.45mm která by tam měla správně být - a uvidíme. Mmch, maj jí jenom v jednom kšeftě (moto house a chtěj za poštovný dvě kila, zmrdi).
Starej karbec jsem prohlídnul, našel jsem běžné opotřebení, ale jedna možná důležitá věc, blbě těsnil plovák, myslím, že to mohlo trochu téct a obohacovat směs. Jestli byla vymletá jehla v lůžku - to nepoznám.
Mmch, PACCO (indická replika Jikovu) funguje, ale je to teda kus řemesla. Za to by mistr v Jikovu kopal učedníka až k bráně, to by bylo facek jak v Národním potlesku. Odlitek postrádá dokončovací práce a někdo byl měl do indický dílny vyvěsit ceduli s vysvětlením, co je to 4xO - Odhraňování, Odjehlování Odgrotování, Otřep. Závit na víku šoupěte byl strašně zprasenej, naraženej a musel jsem ho trochu projet. Plíšek kterej drží jehlu tak byl z tak aušusovýho materiálu, že kontakt na plochý baterii je proti tomu vrchol metalurgie. Byl to příšerně měkkej výstřižek a nedržela v tom jehla, ještě že pasovala z origo. Dále, jehla byla uprasená od nějaký barvy, musel jsem vyleštit a drážky v jehle upatlaný od něčeho jako lepidlo. Kanály v plovákový komoře měly otřepy jak dětský nehty. Rozebrat, odstranit. Ještě nepříjemnej detail, držák bowdenu měl menší průměr než bowden, ještě že tam taky pasoval z originálu.
Nicméně, jako jo - je to po malým DODO funkční kus hardware. Motorka i v nízkých otáčkách téměř necukne a ve vyšších nikdy nejela tak dobře. Krásně pravidelně jde za plynem a výkon motoru je pěkně „kulatej“.
Zkusím si ještě pohrát s nastavením jehly - zatím jsem jí umístil na třetí zářez. Myslím, že se to povede doladit do dokonalosti s tou menší tryskou. Pravda teda je, že teď je to téměř úplně OK a soudím, že naprostý většině lidí by to už vyhovovalo tak, jak to je. Estetika nula, je to nutný trochu dodělat na koleně, ale funguje to.
[Childeater]
(28.7.2016 10:42:15)
Havlis: co probohha vyvádíš s Lifanem ?
[dejvV]
(27.7.2016 16:33:10)
To se to tu pěkně rozvinulo.Mě se původní M11 rozpadla,místo ní mám SBD a dozásobím se touhle "novotou"Po zvážení pro a proti jsem teda objednal tak snad o sobotě a neděli vyzkouším a uvidí se.Pokud se paní kývačce nebude líbit tak mám možnost ho ještě dát na mojí 632.
[Vrbák]
(26.7.2016 13:04:04)
Havlis: máš recht. Mě ta cena pod tisícovku byla hned podezřelá - je to čína. Originál stojí poněkud víc.
[T. A. Jawettsson]
(26.7.2016 8:17:53)
No nevim. Mam jeden pacco taky mezi nasyslenymi dily a popravde, je to srac. Zlaty jikov SBD 2926. Spravne otryskovat a v kyvacce jede nejlip. Pokud nekdo se mnou nesouhlasi, rad za nej vymenim ;-)
[Zdeněk]
(25.7.2016 20:56:12)
Ota: ano, Pacco je replika, ovšem možná nějak vylepšená, protože prý funguje líp, než původní vychozené a možná i fungl nové Jikovy. Osobní zkušenost nemám, ale i tady jej pár lidí vychvalovalo (plynulejší přechody, nižší spotřeba).
Hodlám v budoucnu zkusit 26mm Mikuni - stojí necelou tisíckovku, což mi přijde dobrá cena. Někdy předloni jsem koupil fungl nový Jikov v domnění, jak si pomůžu a nakonec jsem tam po mnoha laborováních s tryskami a různými jehlami rád vrátil původní vychozený, protože to na něj jede líp. Předtím jsem zkusil ještě dva jiné Jikovy nalezené v bedně pod ponkem, ale ten původní nejvylítanější je kupodivu nejlepší.
[T. A. Jawettsson]
(25.7.2016 15:17:03)
T. A. Jawettsson: Jenže když je ten PACCO pouhou kopií či replikou původního Jikovu, tak v čem je přínos? Jedině v tom, že není vychozenej. Kdybys tam dal ten tvůj Amal či Mikuni s jinak a lépe řešeným systémem, tak to je jiná.
[Ota]
(25.7.2016 14:44:14)
Jikovů je sice na šest půlek, ale ve srovnání s normálními karburátory fungují spíše jako demo. Kdesi jsem četl vtipné přirovnání, že Jikov proti třeba Amalu či Mikuni je jako srovnávat dírkovou komoru s objektivem Carl Zeiss - s obojím se dá udělat fotka, ale v druhém případě bude poněkud lepší.
Nicméně jezdím na Jikov..tedy zatím.
[T. A. Jawettsson]
(25.7.2016 13:33:44)
Mam na kyvacce 250 Pacco na radu montyho a funguju v pohode. Se starymi karburatory jsem si pred tim uzil svoje...
[Honza1971]
(24.7.2016 21:44:00)
Klucí,klucí.Když se ptám na PACCO tak tím nemyslím JIKOV a ani žádnou debatu o tom jestli jsou a nebo ne Ok?!monty dík za radu.
[Vrbák]
(24.7.2016 17:36:14)
jawarmaniak:mluvíš mi z duše jenom jsem to byl línej napsat..
[buchtic]
(24.7.2016 17:30:02)
A to je našich Jikovů málo, že kupujeme repliky?
[jawarmaniak]
(24.7.2016 17:11:44)
Pacca mám a funguje dobře, mám ho na 350
[Uďa]
(24.7.2016 16:45:42)
jasně že můžeš a je to dobře.Lidí co jsou ochotni dobře poradit i se zkušenostmi je nedostatek.
Já si dělal srandu.:) Sorry za příspěvek,kterej nepřinesl nic užitečnýho.
[Leopold Makumba]
(24.7.2016 16:37:53)
nemám. to nemůžu jen tak poradit?
[monty]
(24.7.2016 14:14:04)
monty> že ty máš z prodeje procenta ? :D (nic ve zlém...)
[Leopold Makumba]
(24.7.2016 12:07:39)
PACCO je jediná replika kejvakarbu, která funguje. Rychle kupujte, dovozce už neexistuje, jak dojdou zásoby,nebudou.
[monty]
(24.7.2016 11:19:34)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17