Příspěvků: 10, poslední: 21.7.2016 18:26:4163092.všechno ostatní
Myslíte, že by se dal použít rám z odhlášené moto jako náhradní díl výměněný na motorku v evidenci?? Vyžádat si souhlas výrobce (Jawa,ČZ) s tím, že rám čisloxxxx je stejného typu a vlastnosti jako původni rám yyyy a souhlasí s výměnou z důvodu závady původního rámu jako náhradní díl. Zkouslo by to stkáčko? Do tp by se zapsala výměna rámu. Když bude třeba prasklý rám , tak se stejně jiný na výměnu dnes již nesežene než z odhlášené nebo přihlášené motorky.
Myslím,že když si přečte a využije všechny předpisy, který má pro svoji práci, tak tam bude i řešení tohoto problému.
Mně takhle změnili číslo rámu na předválečné ČZ 250 Tourist. Jak si to uředník zdůvodnil,nevím,ale je to rok, a stále pracuje na stejném místě ,takže to asi udělal legálně a správným postupem.
Měl jsem to samozřejmě podložené papírem z ČZM Strakonice,kde byla napsaná idiotská věc, jasná i mýmu 7mi letýmu synovi- že rám z ČZ 250 Tourist číslo 1234 je totožný s rámem ČZ 250 tourist číslo 4321.
[monty]
(21.7.2016 18:26:41)
[monty] > na jednu stranu souhlas ... na tu druhou je pak otazka, co ma urednik na prepazce vlastne delat, kdyz kolonku "cislo ramu" nema a naopak bez vyplneni kolonky "VIN" ho to nepusti k dalsi operaci :-/
[Sim]
(21.7.2016 17:04:59)
Ale uvědomte si, že to, co je vyražený na rámu KÝVAČKY není žádný VIN. To je číslo rámu! A to lze v Techničáku změnit. Jen se pánovi-soudruhovi na ÚŘADĚ musí prostě chtít.
VIN je pouze to, co má všech 17 číslic a písmen v předepsaným tvaru.
[monty]
(20.7.2016 20:43:58)
Ofiko se tomu říká vyražení (nebo obnovení, pokud je původní nečitelné a rám se nemění) vin náhradní technologií. Jinak viz Ota a dál už Google.
[ladis]
(20.7.2016 19:28:07)
děkuji, to zní logicky. Na vojně při střelbách platilo :Co nezmůže puška, to zvládne tužka! Zde je to naopak: Co nezmůže tužka, to zvládne.... raznice! Chtěl jsem se vyhnout bouchání, ale takhle to je jistější.
[dadajan]
(20.7.2016 16:18:10)
z logiky věci bych to viděl podobně jak Sim, pokud motorka nebyla na STK už focena, tak číslo přerazit doma a rám přelakovat. Pokud ano, tak nezbývá nic jinýho než úřední cesta, jak pospal Ota.
[Marlboro]
(20.7.2016 12:37:48)
... jeste doplneni; ja bych jako potencialni zdroj problemu videl spis v tom, kdyz ten puvodni ram nekomu prodas dal a nechas tam vyrazene to tvoje cislo - to pak zavani prusvihem. Takze to chce cislo pri pripadnem prodeji znehodnotit nebo uplne vybrousit.
[Sim]
(20.7.2016 12:17:38)
[dadajan] > driv to bylo jak pises, sehnal sis ram, pokud byl z jineho typu, tak vcetne lejstra od vyrobce, ze je zamena mozna. Prisels na inspektorat, v technicaku se prepsaly cisla a bylo hotovo (teda nebylo, jeste tam do toho byla zamotana STK, ale to je detail).
Dnes je situace trochu jina, konkretne v tom slova smyslu, ze cislo ramu neni brano jen jako cislo dilu (s moznosti vymenit jej za jiny), ale je to vnimano jako identifikator cele motorky, tedy na stejne urovni jako VIN. A pro VIN by melo platit pravidlo, ze to, s cim to vyjede z fabriky, tam je po celou dobu zivotnosti a s tim se to take srotuje. V realu to znamena, ze pokud chces menit ram, neprepisuji se cisla ramu v papirech, ale protoze cislo motorky (=cislo stareho ramu) "musi zit dal" a musi byt na motorce nekde uvedeno, preklepava se uredne na ten "novy" ram.
A protoze je to prasecina a poskodi se tim lak, je vhodne to - jak spravne pise Ota - udelat jeste pred lakem. A i kdyz to neni oficialne spravne, tak pokud letos jeste tahle motorka nebyla na STK a neni tedy nafocene provedeni oznaceni ramu, prijde mi vhodnejsi si to prerazit sam. Jakmile to jednou focenim projde, melo by to uz byt pouze uredne, jinak to bude (naprosto opravnene) brano jako manipulace s identifikatory vozidla.
[Sim]
(20.7.2016 12:15:44)
raznice 5mm a nazdar
[Klouzec]
(20.7.2016 11:51:09)
Jde to, ale do TP se výměna rámu nenapíše. Naopak na vybraných STK ti na novém rámu původní číslo raznicemi překřížkují a vyrazí tam nové číslo dle TP (tedy z původního rámu). Takže je lepší, když si to uděláš sám, ještě před lakem.
[Ota]
(20.7.2016 10:27:32)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17