Příspěvků: 13, poslední: 15.7.2016 15:43:1463063.Informace
Zdravím páni.Viac krát sa debatovalo na adresu,lepenie brzdového obloženia.Aké výhody má lepené obloženie verzus nitované.Ja som doteraz vždy obloženia nitoval a nepoznám nedostatky ako odlepenie atď.Prosím vaše názory!Ahoj.
Vomi: Moje je černé, taky s kovovými šponkami, leč zkrácení úběžné čelisti šlo jak po másle, takže asi měkčí směs:-)
[Ota]
(15.7.2016 15:43:14)
Tak to mám asi to tvrdé s tou příměsí mědi nebo mosazi. Je takové béžovo hnědě a jsou v něm vidět tenké šponky mosazi nebo mědi. Je pravda, že to je tvrdé jak hovado, když jsem zkracoval úběžnou čelist, dost jsem se s tím pral
[Vomi]
(15.7.2016 15:09:04)
Ono materiálů je spousta a většina je černá. Záleží na tom, zda se jedná o materiál dobře odvádějící teplo (semmi metalic - tvrdší s příměsemi mědi,železného prachu a ocelové vlny smíchané s modifikátory tření) nebo materiál NAO, který je měkkčí a je vyroben z vláken organických látek, jako je uhlík, guma, sklo, kevlar atd. Potom je ještě Low-metallic NAO
, který je vyroben podobně jako NAO z organických látek, ale s příměsí od 10 do 30 procent mědi, nebo ocelové vaty pro zvýšení tepelné vodivosti. Ideální je asi domluvit se s firmou, co to renovuje. http://www.renovak.cz/editor/filestore/File/katalogCZ2015sekcebig/Renovak%20-%20katalog%202015%20-%20web%20-%20RENOVACE%20BRZDOVYCH%20CELISTI.pdf
[Verdom]
(15.7.2016 9:15:19)
Taky mi vždy nalepili to černý obložení a na brzdný účinek si nemůžu stěžovat.
[Ota]
(15.7.2016 8:03:58)
Mně se právě zdálo, že to černé obložení co se dnes hojně lepí je tvrdé a je spíše do hydraulicky ovládaných brzd. Brzdí méně. Na půllitru jsem si to nýtoval sám - obložení je stejné jako na starých octáviích a v originál sadách z 60tých let se dá koupit na burzách za hubičku. Je to měkké, s dnes už nepovoleným azbestem a brzdí parádně.. Rozhodně lépe, než u kluků co mají ve velikých bubnech 02 lepené.
[ED250]
(15.7.2016 8:00:54)
Vomi: mám v brzdách to černé obložení a brzdí to o hodně líp, než to hnědé ferroďácké.
[Westfan634]
(15.7.2016 6:25:23)
Tak doma lepit obložení by mě asi nenapadlo. Lepidlo nemám a obložení taky ne. A když repasované pakny stojí pod kilo, nemá smysl se s tím crcmat. A ta obložení se dělala z azbestu, dělala to již neexistující firma Osinek z Kostelce nad Orlicí. Bohužel azbest je zakázán a nové náhražky jsou buď tvrdé, hvízdají a nebrzdí a nebo příliž měkké a brzy se sjedou. Chce to hlídat.
[Verdom]
(14.7.2016 22:55:44)
Přiseru se dotazem, který se toho týká: vypozoroval jste někdo, jestli se dělá více typů obložení a jaké nejlépe brzdí? Já mám za to, že moje obložení brzdí o dost hůř než originál azbestové nebo co to bylo. Ale viděl jsem, že se dělá i černé atd. Mám na motorce jen bubny a potřebuji to trochu vytunit, jezdím často naložen a na brzdách mi dost záleží. Děkuji
[Vomi]
(14.7.2016 22:46:32)
A proč s tím mastit doma, to nýtování snad jo. S odborně nalepeným obložení jsem nikdy neměl problém, jinak je to hazardování.
[ventil]
(14.7.2016 22:13:37)
Pozor na lepenie v domácich podmienkach! Je to niekoľko dní čo sa mi pri zjazde z Martinských Holí teplom naraz urvali obe obloženia vpredu. Predchádzajúci majiteľ ich musel lepiť doma. Nezostala tam ani stopa po lepidle.
http://jawamania.info/tree/images.aspx?rootid=270495&nodeid=270496
Originál sa lepia lepidlom s odolnosťou do 400°C ktoré sa po nalepení vypaľuje pri asi 180°C.
Našťastie sa urvali až dolu pod kopcom a nemal som to ďaleko domov.
Iné obloženie som posielal nalepiť do firmy kde to robia. Poslal som staré hnusné a vrátili sa mi krásne jemne opieskované a ešte som si aj povedal aké hrubé obloženie chcem. Krásna profi robota. Bolo to nejakých 12€ + pošta za jeden pár.
[Milos634]
(14.7.2016 21:05:52)
Pucfol: Tax byl skoro o minutu rychlejší. ;)
[Verdom]
(14.7.2016 20:55:27)
Lepené lze sjet takřka na hliník. U nýtovaného toho docílit nelze. Navíc lepené drží celou plochou. Na hliníkové pakně se mi ještě nikdy neodlepilo. U aut, kde podrezne a odlepí se, to je něco jiného. Nýtovalo se v dobách, kdy se znal jako lepidlo jen kostní klih, dnes už jsou ta lepidla někde jinde.
[Verdom]
(14.7.2016 20:51:59)
Tak lepené obložení lépe drží,stačí koupit dobré lepidlo,nalepit na čelisti a roztáhnout v bubnu,když je zalepeno,přizpůsobit obložení bubnům.
[Pucfol]
(14.7.2016 20:51:00)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17