Příspěvků: 15, poslední: 13.7.2016 21:55:5863042.Informace
Vyrazil jsem si dneska v tom pekelnem vedru na projizdku, na sve CZ 175/487. Vybrus pred 4 roky od pana Padalika, od te doby nalitano cca 8 000 km, nikdy zadne problemy. Kdyz jsem dojizdel na svetla, zacinal mi zdechavat motor, rikal jsem si co to, zmacknu spojku, pridam tomu plyn a najednou slysim "kadle, kadle, kadle"... Pravdepodobne jsem pridrel, neb za zdechani mohlo palivo - Dochazelo a bylo treba prepnout na rezervu, tim padem se motor chvili malo mazal, nebo vubec nemazal. Okamzite jsem prepl na rezervu, zmackl spojku znovu a zdechl motor. Nechal 5 minut vychladnout, pak normalne nastartoval, akorat mi prijde, ze to jelo tak nejak line. Dojel jsem na benzinu, natankoval, nechal pul hodinky vychladnout a na cestu zpet to jen tak lehce honil 60 - 80, sem tam tomu poradne okostoval a zda se, ze to jelo jiz normalne, akorat mi prijde, ze to mene vibruje (pravdepodobne jen v me hlave :-D ) Zadne divne zvuky. Sundal sem doma hlavu a valec, nevidim v nem ale vubec nic neobvykleho. Zadne vylestene, ani odrene plochy, nic. Pro jistotu jsem neco nafotil. Ale jak rikam, za celych 15 let, co jezdim na Jawkach a CZtkach jsem nikdy nepridrel, tohle je moje "poprve" a tak poradne nevim, na co se divat... Nicmene udelal jsem par fotek valce a pistu, mrknete na to prosim nekdo a poradite, kam se poradne podivat, jestli je to OK?
https://1drv.ms/f/s!AnazElkd-m1Bgv4CKfVnfpnbV7_BeA
Samorost: jste chudak úplně pomatenej jak tady čtete příspěvky, jen o olejích a záděrech. A přitom vám jen došel benzín, nic se nestalo. složit a jezdit, méně číst poradnu na jwm...
[dejvV]
(13.7.2016 21:55:58)
Mogul TSF. Redim to tak 1:33 az 1:40
[Samorost]
(13.7.2016 19:56:06)
Vím, že asi rozpoutám vlnu rozohřčení, ale jaký olej používáš a jaký poměr?
[Uďa]
(13.7.2016 17:48:35)
chybicka se vloudila, nekam se ty fotky vytratily...
[Samorost]
(12.7.2016 15:54:47)
[Milos634] > kdyz dojde palivo, zpravidla se nic nedeje. Ale je jeden specificky rezim, kdy to pruser je - v uzivatelskych priruckach tech nasich peklostroju se doporucuje pri jizde v kopcovitem terenu jet nahoru pod plynem, po prehoupnuti se pres horizont nechat zarazeny kvalt, vypnout zapalovani a pridat plyn; motor se v tomhle rezimu solidne chladi smesi.
Ovsem pouze za predpokladu, ze nedojde palivo v nadrzi, pak se nejen ze nechladi, ale ani nemaze :-/
[Sim]
(12.7.2016 10:50:43)
Ota: V době kdy jsem odpovídal tam byly fotky pístu i válce. Fotky pístu byly dostatečně detailní.
[Honza (Js)]
(12.7.2016 9:00:27)
Vy na těch fotkách celý motorky něco vidíte? To by musely bejt detailní fotky pístu a válce. Ale jak píšou ostatní, nejspíš se nic nestalo.
[Ota]
(12.7.2016 8:49:30)
Samorost - ak je dobre nastavená zmes a zabehnutý motor, tak to že dôjde palivo neznamená vždy zadretie. Olejový film tam vydrží.
Stalo sa mi nedávno niečo podobné. Mal som na motore 1500km po GO a chcel som to trochu roztiahnuť na rovinke. Motor už krásne voľný, zmes normál, oleja ešte viac. Roztiahol som 3 kvalt a zrazu začala bučať, strácať výkon, potom hrozný kovový rachot, prepol som rezervu a skapala úplne.
Odstavil som to vedľa cesty a zistil čo sa stalo - došiel benzín a začala bučať, vynechávať. Hrozný kovový rachot bol skákajúci plavák v karburátore nasucho. Bolo to počuť z ľavej strany. Prepol som rezervu ale plavák sa nejako zasekol, preplavilo karbec a skapala. Cez karbec vytekal benzín von. Stlačil som preplavovák a plavák sa uvolnil. Došiel som domov asi 30km, všetko hneď rozobral a všetko je v úplnom poriadku :D
Jemné ryhy mám aj ja. Pokiaľ sú neni hlboké tak by som to neriešil
[Milos634]
(11.7.2016 21:51:29)
Ty rejhy jsou dole ve valci. Netusim, kde se to tam vzalo? Filtr mam klasiku, takovy plastovy, oranzovy papirak. Ale pravda je, ze by asi zaslouzil vymenit, ja ho vzdycky jenom profoukmu kompresorem
[Samorost]
(11.7.2016 20:43:58)
jakej máš filtr vzduchu? jinak až na ty rejhy od buchvičeho? se mi to zda ok
[krf]
(11.7.2016 19:35:08)
Parada! Alespon jsem to ocitstil od karbonu :-D Diky za odpovedi!
[Samorost]
(11.7.2016 17:48:45)
Řekl bych, že jsi to odchytil těsně před zadřením. Setření očouzení bych nepovažoval za přidření. Slož to a jezdi. Pěkná fotka mého zadřenýho pístu http://jawamania.info/Files/moto/211441/P1010023.JPG ať víš, jak to vypadá. To se mi kousnul motor ve 110 km/h. Ještě jsem na to pár set km najel, než jsem to rozebral. Ani to při jízdě nebylo moc znát.
[Honza (Js)]
(11.7.2016 17:39:41)
Přidření je možná patrné na pístu zepředu (od výfukového kanálu), tam kde je setřené očouzení pístu - jestli vůbec? Rozhodně se nic neděje, nejsou tam žádné podélné rýhy, ani přehrnutý hliník přes kroužky. Takže maximálně pro klid duše zdrsnit místo na pístu, pokud je ve válci někde máznutý hliník, tak šmirglem odstranit a jezdit dál. Předloni jsem zadřel 634 na dálnici taky při přepínání na rezervu a ani jsem to z lenosti nerozdělával, jezdím dál:-)
[Jad]
(11.7.2016 16:57:29)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17