JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4157792

Online: 837
Přihlášených: 0
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Identifikace spojky na ČZ471

[dadajan](22.6.2016 15:10:19)

Příspěvků: 8, poslední: 23.6.2016 15:06:5162919.všechno ostatní

Přetěsňoval jsem levé víko a našel jsem odříznuté nálitky šroubů asi kvůli většímu koši spojky. Poznáte prosím co je to za spojku? Děkujihttp://dadajan1.rajce.idnes.cz/spojka_471_a_viko/#IMG_6063a.jpg

Každopádně by se ten řetěz neměl samovolně dotýkat karterů. A nový řetěz by měl být napnutý tak, že ho ke karteru ani nedotlačíš nebo jen při vynaložení větší síly. [Ota] (23.6.2016 15:06:51)

Děkuji. Takže mě asi čeká na zimu výměna primarního řetězu. Jak moc má být řetěz prověšený? Místo filcu olej asi drží silikon, protože to neteče. http://dadajan1.rajce.idnes.cz/spojka_471_a_viko/#IMG_6064a.jpg [dadajan] (23.6.2016 12:42:46)

je to motor alá bizon, jenže bizon měl jednořadý primár, ale 471 má dvouřadý proto je to odfrézované [radar] (23.6.2016 7:08:09)

Motor pro 471 je jako motor 634. Měli jste někdy rozdělanej motor pro 634?
Ty nálitky v tom víku jsou odfrézovaný (zmenšený) už z výroby. Proto se taky v knize od J. Dočkala píše o tom, že pod dvěma zadníma šroubama levýho deklu (co jsou nad sebou) má být fíbrový těsnění, jinak tam bude kapat olej (strana 146).
Pokud je ale řetěz vytahanej, tak si prostě ty nálitky obrousí ještě víc. [pračlověk] (23.6.2016 3:23:12)

Ty nálitky nejsou odfrézované jen tak pro nic za nic! Všimni si jak máš prověšený primární řetěz! To víko bylo pravděpodobně poškozené tímto řetězem a někdo se to snažil takhle opravit! Ovšem proč nevyměnil primární řetěz, tak to nechápu! [Uďa] (23.6.2016 1:14:50)

Spojka je origo. A tyhle plechove talire se pouzivaly pred hlinikovymi. [Bakoun] (23.6.2016 1:10:09)

Díky. Neteče to, tak už to tak nechám. Když narazím na náhradní, dám ho vnoučatům do skříně. [dadajan] (23.6.2016 0:16:32)

spojka je ta co tam patří - 471, čtyřlamelová, to odfrézování nechápu [maspe] (22.6.2016 23:49:38)