Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Jak to funguje? [Jer 250](4.6.2016 12:15:07)
Příspěvků: 4, poslední: 5.6.2016 13:01:3762798.Informace
Mohl by mi prosím někdo osvětlit jak to funguje? Vedou tam jen spletené dráty na ty dvě svorky, tak jak je vyznačeno na fotce. Z druhého vývodu na druhé straně ale nic nevede. To jsou ty dvě svorkovnice pod sebou paralelně propojeny? Ty zbylé pojistky jsou tam asi k ničemu že? To je nějaká uni pojistková skříňka co montovali od vejtřasky po škodovku? http://imageshack.cz/images/2016/06/04/SAM_0892.jpg
Díky, už je to pryč. Jeden ten pojistkovej nesmysl jsem z toho odřízl a zapojený strčil do prostoru k baterce. Takovéhle píčoviny a pak ta motorka nemá vážit 160 kg... :) [Jer 250] (5.6.2016 13:01:37)
Jo,dle zapojení (přívodu kabelů) jistí obvod jen ta krajní pojistka. Druhé místo je sletováno kapkou cínu-takže trvalé propojení. Ostatní pojistky nejsou připojeny.
Jinak tyto pojistkové skříňky se montovaly do čs. vozů. Liší se pouze těmi propoji zespod podle konkrétního schématu. Pojistkovka 8 pozic z fotky z dotazu a z mých fotek se liší dvouma sekcema.
[GeorgeB] (4.6.2016 13:01:48)
Aha! Díky. Takže těch zbylých 6 svorkovnic s pojistkami je tam úplně k ničemu. [Jer 250] (4.6.2016 12:58:12)
Vysvětlení viz níže
Vrch: http://jb-elektronik.cz/tmp/pojist_pal-vrch.jpg
Spodek: http://jb-elektronik.cz/tmp/pojist_pal-spodek.jpg
Přívody jsou rozdvojené do více pojistek podle el. schémetu a z druhé strany jsou již rozvedené do jednotlivých větví. (Například pojistky pro stálé napětí-svorka 30, pak pojistky pod napětím po zapnutí klíčku-svorka 15, pak na jednotlivá světla 58R,58L,56a,56b http://jb-elektronik.cz/diagnostika-popis_svorek_v_automobilu.php )
[GeorgeB] (4.6.2016 12:44:55)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,047 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 1:57:17