Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Jawa 350 632 vs. 640 [Pettr335](30.4.2016 19:20:05)
Příspěvků: 18, poslední: 3.5.2016 18:50:3962600.Informace
Dodělám teď svou 632 po celkové opravě ( asi 10.000,- do dílů ) a mám nabídku na koupi 640 17770 km ve velmi zachovalém stavu, ještě nevím cenu, ale bude zřejmě spíše nižší než je obvyklé. Co hovoří pro 632 a co pro 640. Jezdím jen pro radost, žádné závodění, žádné machrování, žádné dlouhé trasy. Jen tak mě to zajímá možná mi to pomůže se rozhodnout.
pokud mas udelanou tu 2-jku,tak si ji nech a raduj se z pekne odvedene prace.40-ctka vypada pekne,ale ty prachy do ni nasypes taky,a svezeni stejny.me se libi 2-jka,ale asi to bude tim,ze ji mam doma. [Gunsmith] (3.5.2016 18:50:39)
Pettr335: Místa pod sedlem je o něco více než u 632 - 640 má delší ten zadní výstupek pod sedlem. A do té plastové postranní kapsy se líp cpou věci, jak do plechového kastlíku. [Ota] (2.5.2016 19:56:20)
Tak jako, poctivá GO se ti pro prodej nevyplatí asi vubec u ničeho :-) [Montgomeryx] (2.5.2016 17:42:24)
Pettr335: Bud budes mit dve jawy, nebo 632 prodas se ztratou, nebo budes hodne hodne dlouho cekat nez se najde nekdo kdo bude mit zajem o udelanou jawu, a zaplati si za to. Obecne plati ze delat poctivou drahou GO jawy znamena ze ji za ty penize neprodas. Obecne necekej zadny dabelsky rozdil v tom jak to pojede. Je to spis o tom jestli se ti vic libi vzhled 632/8/9 nebo 640. Plus kotouc na te 640ce - to je plus. Jinak ta 640 vypada hezky zachovale, ale zadnou super vybavu na ni nevidim. Nosic nema, rovny laufy, stary blinkry, obyc riditka ... jako veteran hezky, ale pojede vesmes stejne jako ta tvoje 632 [Krizoň IV.] (2.5.2016 16:37:15)
Ota: Zatím čekám na e-mail s cenou. Jenže co potom s 632, koupena za 15.000,- Kč + investice = celkem 25.000,- Kč ( a už něco víc ). Asi se budu muset na té 640 svést, a to mi může napovědět. Kolik místa je pod sedlem 640 na nářadí a další potřebné věci? Více nebo méně než v 632? [Pettr335] (2.5.2016 16:06:16)
charlie: samozřejmě ergonomii :-) Ve 12:09 se jaksi moje mozková činnost ještě nedostala na standardní hodnoty a tahle to dopadlo :-) [Marlboro] (2.5.2016 14:31:22)
Já bych taky s Milanem nesouhlasil. Za mě má taky každý z těch sedel svý pro a proti - popisovat to nebudu, to už udělali Marlboro (akorát tam nevím, jestli myslel ergonomii anebo pneumonii (o: )s Otou za mě. [charlie.vlcak] (2.5.2016 14:24:21)
Ergomonie posezu je lepší na 640, sedíš "v motorce" a motorka se i líp ovládá, lavice u 638 je zase pohodlnější na delší trasy a nebolí z ní zadek, ale zase sedíš jak na koze, navíc díky širokýmu sedlu mají menší postavy (třeba já) problém dát plně nohy na zem. Zkrátka co nabízí jedno sedlo, druhý postrádá a obráceně [Marlboro] (2.5.2016 12:09:30)
Pettr335: To je moc hezká 640. Pokud je za dobrou cenu, neváhej.
Gunsmith: Jak se chová motor 634 (resp. 632) s dvoukomorákama? Nepřijde tím o spodek?
Milan: Jestli je lepší posez na 638 nebo 640 je otázka. Sám mám obojí a spíše mi vyhovuje 640. Lavice na 638 je sice asi opravdu pohodlnější a umožňuje měnit polohu za jízdy, ale je moc široká a nějak musím moc natahovat ruce na řidítka. Kdežto 640 s tvarovaným sedlem a nádrží - prostě do sedla pěkně zapadnu a motorka mi sedí, jak ulitá.
[Ota] (2.5.2016 9:00:52)
Od tý doby co mám pružnou lamelu je spojka bezproblémová. [Montgomeryx] (2.5.2016 6:57:34)
osmičková spojka je tragédie pro toho, kdo si jí nedokáže seřídit. Přiznávám, že je to trošku kumšt, ale seřídit se dá [Marlboro] (2.5.2016 6:57:27)
motor 638 má v základu spojku 638 a dával se do typů 638,639,640. Dá se zaměnit za spojku 634. Spojka 638 je trochu magická - funguje jen za určité konstelace hvězd a každá za jiné. [maspe] (1.5.2016 22:42:46)
640 má jinou spojku než 338, 639? [Pettr335] (1.5.2016 22:24:58)
Milan: to máš na mysli spojku 638 [maspe] (1.5.2016 22:07:40)
640 - lepší chlazení motoru, kotouč, ale sedlo je jen na pár km. Na 632 případně 638,639 mnohem lepší posez. Jen ta spojka je tragédie i s pružnou lamelou [Milan] (1.5.2016 19:02:49)
jak pise "maspe" 632 s kotoucem je ideal http://gunsmith.rajce.idnes.cz/jawka_632-jka/#Fotografie004.jpg [Gunsmith] (30.4.2016 22:10:07)
podvozkově stejné, altík mají obě. Jediný znatelný plus 640ky je kotouč. Litinový válce a rovný laufy jsou lepší odspodu. Ostatní je věc osobního názoru. 632 s kotoučem je ideál. [maspe] (30.4.2016 21:40:51)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,094 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 1:57:17