Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 4, poslední: 26.4.2016 1:46:1362539.všechno ostatní
Původně mi po pár desítkách kilometrů přestával jít jeden válec. Přes čištění karburátoru, výměnu vzduchového filtru a manžet kolem karburátoru jsem se dostal až k výměně kladívka, kondenzátoru a seřízení předstihu. Válec funguje, startuje to, jede to, ale nedaří se mi seřídit karburátor. Šroubek bohatosti dám nadoraz a pak povolím o 1 otáčku. Vzdušníkem seřídím volnoběh na 1000 ot., pak povoluji šroubek bohatosti a měly by se zvyšovat otáčky. Jenže se neděje zhola nic. Motor si pořád brblá na 1000 ot. a po povolení šroubku bohatosti o cca 3 - 4 otáčky najednou zdechne. Má někdo nějaký nápad?
To přisávání ještě zkusím. Jinak mě nic nenapadá. [van Thomas] (26.4.2016 1:46:13)
Je to divný. Nepřisává to někde falešnej vzduch? Ať už kolem karburátoru a jeho přírub nebo opotřebeným guferem pod altíkem? [Ota] (25.4.2016 10:57:39)
Jo mam napad hejbni soupatkem nahoru nebo dolu a pokracuj v ladeni mnozstvym benzinu sroubkama bohatosti. Zaklad je aby lanko plynu melo trosku vuly a netahalo za soupatko podle toho na jakou sranu mas momentalne riditka. Da se pridrzenom ruky na sani poznat co to chce pridusis vzduch na filtru a tim to obohatis. Ladit pouze motor v provoznich teplotach!! Pokud mas soupatko moc dole jde do motoru malo vzduchu a je to nachylne k uchlastani. Pokud ho mas moc nahore je to tezko sestelovatelne a lita to od zdi ke zdi na 1\4 otacky. [kocourluk] (24.4.2016 15:28:34)
Omlouvám se že to není odpověď. Mám 638 a volnoběh na ní nešel nikdy pořádně seřídit. Reakce na šroub bohatosti směsi minimální. Když se mi zdál volnoběh přijatelný,pomalu klesaly otáčky což dělá problém při řazení.Teď mám volnoběh že se motor sotva převaluje a občas musím vrknout plynem, ale řadit jde dobře, startuje to taky dobře. Sytuace se částečně zlepšila po slícování kanálů ve válcích, odstranění clony a osazení hl. trysky 92. Ale o stavu kdy motor reaguje na seřizování volnoběhu slyšitelnou a někdy i viditelnou změnou (vibrace)jako u starších strojů s plovákovkou na boku karburátoru nemůže být řeč. Myslím že je to vlastnost, buď stroje, nebo karburátoru. A nejsem trotl seřizoval jsem různých karburátorových motorů už vícero. [Josef] (24.4.2016 13:00:00)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,109 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 1:57:17