Příspěvků: 11, poslední: 12.4.2016 19:48:1562470.Informace
Existovala jawa 250 oilmaster californian, jednoválcová jawa s odděleným mazáním?
Chtěl bych na 250tku panelku dostat oddělené mazání, nevím jestli se to vyrábělo a jestli to jde.
Jestli se s tím někdo opravdu budete dělat a bude to pěkný, tak prosím jeden kousek i pro mě. Bral bych to všema deseti, ale teď fakt nemám čas si s tím hrát.
[grošák]
(12.4.2016 19:48:15)
Taky jsem si s tímhle nápadem kdysi pohrával. Nakonec se mi nechtělo bastlit víko pro oilmaster. A califa udělám bez oilmastru, stejně víc důvěřuju vlastním očím než paměti, beztak bych někdy zapomněl dolít :)
[longr]
(12.4.2016 15:15:00)
Nemusí. Stačí udělat vyšší matku primáru a vyfrézovat do čela drážku pro unašeč čerpadla.
[ED250]
(12.4.2016 9:26:45)
ještě by se musel použít delší klikový čep, z oilmastera
[mira76]
(12.4.2016 6:43:21)
Westfan634: Muze byt. Ono to nic neproveditelneho nebude, prvni prototypy stroju s oilmasterem mely cerpadlovovou komoru delanou takhle.
[Krizoň IV.]
(11.4.2016 17:45:59)
Krizoň IV: Dobře, tak v tom případě měl to víko upravené tak pečlivě, že to vypadalo jako originál z fabriky. Ostatně i ta nádržka implantovaná do kastlíka byla velice precizně zpracovaná. Jestli najdu fitky, tak to sem hodím.
[Westfan634]
(11.4.2016 16:10:36)
Tohle už nosím v hlavě několik let. Mám i nějaké součásti rozdělané. Jako čerpadlo mám schované Mikuni z jawy 250/593.
[ED250]
(11.4.2016 14:06:50)
Westfan634: To nebylo viko z califa. Na 250ku nikdy viko s cerpadlem neexistovalo, pouze na 350ku. Ty vika maji jiny rozmer, nejsou zamenna. Leda ze by nekdo vzal viko z 250, komoru cerpadla z nejakeho jineho vika, vyfrezoval si diru a privaril to TIGem, podobne jako se delaly nahony na remenici do trakturku.
[Krizoň IV.]
(11.4.2016 13:38:21)
Pŕi troše šikovnosti jde všechno, viděl jsem kdysi na jednom srazu 250/592 s funkčním oilmasterem. Víko z californiana, nadržka s olejem udělaná z bateriového kastlíku, který byl uvnitř rozdělený na dvě poloviny, vespod malá 6Ah baterka, nahoře navařená stěna s olejoznakem a hadička vedená zevnitř pod plechem k čerpadlu.
[Westfan634]
(11.4.2016 13:18:08)
Neexistovala.
Californian 250 s Oilmasterem má označení 591, byl to dvouválec (válce a klika z Bizona250 na bloku 362).Ale nikdy se seriově nevyráběl, bylo to jen plánovaný a vyvíjený.A objevují se díly značený 591(mám takový rám, nebo na rychlopalu pro 634 je číslo 591)
[monty]
(10.4.2016 9:57:37)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 1:57:17