Příspěvků: 8, poslední: 28.3.2016 16:04:1462365.Elektro
Zdar. Omlouvám se, že se blbě ptám, ale potřeboval bych poradit s montáží SZ17 na 350/640.
Namontovali jsme to s kamarádem na jeho 640, držák, stator, rotor, natáhli a zapojili kabely regulátoru, snímači a k zapalovací cívce, to vše OK, jen nám tam zbyl po původním regleru a usměrňovači ještě chumel drátů, se kterým nevíme, co dělat.
Samozřejmě svazek, který vedl k původnímu statoru jsme vytáhli pryč, ale ještě i tak tam nějaké káble v kastlíku zbyly. :-)
Vzhledem k tomu, že kabelový svazek do Vape není už kam připojit, tak by mě zajímalo, jestli ty konce kabelů od původního zapojení jen zaizolovat, nebo co s nimi dělat?
Bohužel návod k montáži fabrika nedodala, přibaleno bylo jen schéma zapojení a podle toho máme zapojené všechno.
Díky předem za radu. :-)
co je to vape 15? Na samotný montáži vape snad nejde nic zkurvit, krom špatnýho zapojení regulátoru
[Marlboro]
(28.3.2016 16:04:14)
Také jsem měnil VAPE 15 za VAPE SZ 17. Není to tak jednoduché popsat co
a jak, ale v Magnetonu Kroměříž mi ochotně po e-mailu odpověděli kam a co zapojit.
Z VAPE 15 mohu mimo rotoru (asi je zkratovaný)poskytnout vše.
[gojan]
(28.3.2016 13:57:25)
Dík. Přesně takhle to mám i na Konopnici, chcípá v prostřední poloze a na krajích polohy pro chod motoru.
[Westfan634]
(27.3.2016 20:52:31)
v to případě pochopitelně původní vypínač na řídítku odpojit od spínačky a ukostřit, druhý konec co vedl na původní cívky, napojit na modrý chcípací drát od vapecí cívky. Vypínač pak bude chodit opačně, v prostřední poloze OFF, v krajních ON
[Marlboro]
(27.3.2016 17:32:07)
jj, máš pravdu, šedý drát je na spínač kontrolky neutrálu. Chcípání chceme udělat do původního chcípáku na pravé straně řídítek, takže zkratem na kostru.
[Westfan634]
(27.3.2016 14:55:38)
z původního zapojení, ti zbyde jen kabel od spínače kontrolky neutrálu - Vape má svazkem protažen svůj, tuším šedý, který napojíš na původní. Kabel původně vedoucí od rozpínacího relé na kontrolku dobíjení taky použiješ-připojíš do novýho regulátoru na výstup kotrolky, jen druhej konec kontrolky jež byl původně na kostru, připojíš na sv. 15/54 ve spínačce (případně stačí "hodit klemu" z živýho drátu kontrolky neutrálu, je to stejná svorka. No a nakonec chcípaní, podle toho jak ho máte řešený jestli přes rozpínací relé nebo opačně na kostru, oba dráty ze "chcípače" u plynovýho heftu taky použiješ, ale buď je přepojíš na chcípání zkratem, nebo je necháš tak jak jsou a konec kterej původně napájel VN cívky zapojíš na rozpínací relé. Zbytek vytahat a vyhodit
[Marlboro]
(27.3.2016 11:28:25)
Tak pokud vše od VAPE máte zapojený, nic dalšího už nepotřebuješ(kromě světel, samozřějmě) . Natáhni ještě drát z regulátoru VAPE na kontrolku dobíjení,a zbytek kabelů vytrhni a zahod.Přece nebudeš vozit v motorce chumel zbytečnejch drátů odnikud nikam?
[monty]
(27.3.2016 10:45:31)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 1:57:17