Příspěvků: 19, poslední: 18.3.2016 9:46:0662303.Informace
Při rozjezdu mám dojem, že motor při vytáčení v určitých otáčkách se chová jako by měl omezovač a už nechce dál, co je příčinou ?Díky.
alebo malá hlavná tryska?
[Bibi]
(18.3.2016 9:46:06)
krf > malo paliva se projevuje hodne specificky ... pulsovanim pouzitelneho vykonu s periodou primo souvisejici s polohou rukojeti plynu ... rozhodne ne, jako pevne dany omezovac.
[Sim]
(17.3.2016 22:00:29)
bud předstih nebo malo paliva, bez záteže ti na otáčkách vyskočí do obrátek motor s předstihem nula či chudej jak bezdomovec v bratislavě. výfuky jsou taky druhá věc, zkusit s kolenama. každopádně otryskování karburace by mělo být souhlasící ku prvkům sani/vyfuk dle bible
[krf]
(17.3.2016 21:06:59)
No teď jsem zkusil ten předstih a polohu jehly, příště zkusím mrknout na trysku, abych řekl i sám sobě pravdu, nevím jak je tam velká, vím jen že je několikrát čištěná. Tak asi čistá.Má doutníky, nové, a fitr airbox.
[Standa2]
(17.3.2016 17:30:10)
Pokud se ma tendenci dusit i bez zateze a nestrili pritom do vyfuku, zpravidla mam nejaky problem se sanim nebo vyfukem. Takze zkusit overit, esi ti sani neco nevcuclo - mas airbox pod sedlem, nebo dratenku? Pripadne odpojit kolena od tlumicu a zkusit motor proturovat/projet v tomhle stavu - doporucuju asi tak v pul druhy rano, to funguje nejlip :-D
[Sim]
(17.3.2016 17:14:57)
Na volnoběh na místě se mi taky zdálo že při určitých otáčkách to prostě už dál nejde a že by to ještě mělo jít, že se to tak zvláštně nějak zastavilo to vytáčení.Říkal jsem o víkendu, ale dostal jsem se na to dnes a navíc bylo krásně, zvětšil jsem předstih a šel projet a jak byla studená tak ještě nic moc, ale po zahřátí už šla docela za plynem. Po ujetí 50 km jsem mrknul na svíčku, nebyla ani červená ani černá, tak jsem dal jehlu na druhý zářez, byla na třetím a příště budu zkoušet.Ještě jsem to nezkoušel.Napíšu.
[Standa2]
(17.3.2016 16:59:00)
Se zmakcnutou spojkou nebo vyrazenym kvaltem jde vytocit "do mrtva", nebo se zastavi uz nekde v "nemrtvych" otackach? A pri provoznim dosazeni "omezovace" to dal jen netahne, nebo to na stridacku tahne, prestane, tahne, prestane, tahne ... a nekde mezi tim sem tam streli do vyfuku?
[Sim]
(17.3.2016 16:07:30)
....otázkou je jestli kývačka někdy vysokých otáček dosahovala...
[Mira76]
(17.3.2016 15:59:01)
Díky za rady, přes víkend budu zkoušet, ještě startuje to docela dobře , dám vědět co se povedlo, kdyby vás ještě něco napadlo, napište, dík.
[Standa2]
(17.3.2016 7:40:56)
Začni od nejjednoduších věcí. projdi cestu benzínu (nabobtnalé těsnění v kohoutu, přicpaná tryska atd). Pak svíčka, kondik a přejdi až k tomu co dá práce vic. ;)Ono to může být i chudé díky netěsnícímu a přisávajícímu simeringu. Pokud je to koupený motor, který neznám, může to být kdeco. Nezbývá než zkoušet. Já mám takovou vlastnost, že pokud koupím motor, a to klidně po GO, tak pokud mu potřebuju věřit, tak ho stejně raději rozeberu skouknu a přetěsnim. ;)
[verdom]
(17.3.2016 6:43:24)
A já bych to viděl klidně na špatnej kondík ;)
[pospa73104179]
(16.3.2016 21:09:08)
Za mě předstih. Tohle se mi stalo už několikrát od pionýra, po 634. Když je moc velký, tak motorka začne v určitých otáčkách tarokovat a už se víc nedá roztočit. Po úpravě předstihu na menší, mi slejzaly ruce z řídítek :)
[Jer250]
(16.3.2016 19:48:48)
Za studena to jde ještě hůř než za tepla,normální kladívka, jestli je po výbrusu, nevím, koupený motor, komprese velmi dobrá.Výfuky jsou nové.
[Standa2]
(16.3.2016 19:33:09)
Zkus se trochu rozepsat, lépe se dá analyzovat příčina.
Teplá x studená?
Vape x kladívka?
Po výbrusu x jetá x dojetá? ;)
[verdom]
(16.3.2016 16:12:50)
velký odtrh? v otáčkách nestačí sytit cívku
[Mirek150]
(16.3.2016 14:28:20)
Také bych zkontroloval nastavení předstihu, příliš velký předstih by to mohl také způsobit!
[Uďa]
(16.3.2016 12:23:41)
Najprv by som hľadal netesnosť medzi karburátorom a valcom. Môže niekde v tom mieste brať falošný vzduch. Taktiež skontroluj či nie je zapchatý výfuk alebo ťažko priechodné sanie. A čistý karburátor je tiež podmienka.
Tiež pozri farbu výfukových plynov a to ti povie akú máš zmes = ak čierny máš málo vzduchu (upchaté sanie) atď.
[VladoKE]
(16.3.2016 10:34:09)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17