Příspěvků: 17, poslední: 19.3.2016 1:18:5462287.Veteráni
Fiat multiditaz. Predem se omlouvam ze se cpu s starym pekacem , ale nevite nekdo k cemu je u fiata punto rv1994 v motorizaci 1,7 td kontrolka turba ?? Jedine co se mi podarilo vygoglit je ze signalizuje tlak turba vyssi jak 0,8 baru . tj ze se neotevira nejaky ventyl. Rozsvedcuje se nad 3-3300 otacek . dalsi dotaz je na olej . poslal sem auto na opravu brzdove trubky a vratilo se my s vymenenym ramenem a olejem. Jenze ty aktivisti duchodcovsky mi tam misto m7adx daly 10w40 total sinteticka baze . na brzdy se samosebou vyprdly . co ted s tim olejem?? Napadlo me ho proste vylejt jakoze proplachovej po 500km a dat znova 10w40 . netusim proc kupovaly v kanysrtru drahej olej kdyz stacenej stoji 80 kc litr . Jo a jeste elektro k cemu je poloha spinacky s cudlikem "parkovani" ??? V teto poloze sviti svetla a neni zamceny volant. Poloha se uvadi do cinosti vypnutim klicku zmacknutim cudliku a pootocenim klicku jeste vic.
Naskyta se otazka "je mozne pouzit tlakomer na pneu" nicmene tu nepolozim . Zeptam se jinak ???? Kam nejpohodlneji pripojit "budik" ?? Nez se porejpu v necem co funguje:-))
[kocourluk]
(19.3.2016 1:18:54)
vždy v akci za 20 a nafta byla třeba za těch 28
[Klouzec]
(15.3.2016 12:01:18)
Jo já jsem taky z temprou jezdil na řepkovej trafo, řeznej ten ale stál zahovno bylo v něm moc aditiv zasíral vstřiky. Jtd si na olej jen čvachtalo taky, ale spotřeba je tam oněco vyšší a úspora je v kopru když není zadarno nebo dneska do 10 korun což není.
[Fakýr]
(14.3.2016 23:54:12)
s tím fiatem jsem najezdil 10 tisíc km na řepkovej a slunečnicovej olej a Gepinovu specielní naftu, ted poslední cca 2000km se jezdilo jen na naftu když spadla na 23
Jo zavařenej čep to jsem řikal, nebyl čas na hrdinství...
[Klouzec]
(14.3.2016 19:19:44)
A ještě něco ten ventil může být seklej v blbé poloze když je trochu otevřenej to by i vysvětlovalo že se rozvěcuje kontrolka tak pozdě. To ti zase ubírá účinnost přeplňování v nižších otáčkách. Lepší je ho mít funkční případně jej trošku poladit na vyšší tlak.
[Fakýr]
(14.3.2016 19:07:46)
Komunistická nafta nemá v sobě fritak zato má v sobě spoustu síry což tady tomu chchlu akorát namaže čerpadlo. Ale bacha nemá cooler takže delší jízda po dálnici to bude pěkně smažit když tam jde tak vysokej tlak.
[Fakýr]
(14.3.2016 19:03:38)
Žeto auto brzdí na 3 kola aže jedna trubka prdla jsi při koupi nevěděl že :-D ,po prdnutí zavařeno .Ps ten fiat vyjezdil všecku naftu co mitu zbyla po Otci ato byla ta komunistická černá
[Gepin]
(14.3.2016 17:49:52)
Motor taha vyborne vic vzduchu mu svedci. Necham to tak aspon zlehka uberu kdyz to blikne. S tim predimenzovanim jste me potesily
[kocourluk]
(14.3.2016 17:15:15)
Byl jsi ocenen za inovativni pristup opravy cepu svarem .
[kocourluk]
(14.3.2016 17:09:13)
Ta kontrolka svíti protože to moc přeplňuje a je tam proto aby jsi poznal ze nefunguje regulace tlaku!
[fakyr]
(14.3.2016 16:14:38)
takový škody já mu tam dal novej olej a filtr asi za 500kč M7ads3 a voni mu ho vylejou
ta kontrolka turba svítívávala vždy když se tomu dal kotel, míň to rvi a bude to oukej
[Klouzec]
(14.3.2016 16:01:36)
Ta hadička bývá ucpaná případně přehnilá někdy je tam trubka potřeba vymontovat a vyčistit. Mě to na makrele zase zarezlo v tom kloubku co vede od membrany k vlastnímu ventilu do turba jenže ta už je jtd tak to skákalo do nouzáku. Rozhýbal jsem to a je po problému už leta. Ono to ale unese i větší přeplňování ten motor převodovka všechno je už vlastně 1,9 a i ta je držák má to jen jinej zdvih a výšku bloku oproti tipu 1,9 td Hlava je uplne stejna setrvačník a spojka jdou zaměnit taky. K turbu je tam tak napiču přístup musíš odšroubovat takovou tu plechovou zhovadilost na vzduchovej filtr a pak se tam už dá omezeně dostat :)
[fakyr]
(14.3.2016 15:29:09)
Servis byl zadarmo delal to strejda a obednavku blbe tlumocil tatik protoze nepoznal ze to brzdi na tri kola. To jsem rad ze ten olej je v pohode koupim staceny a po tech 1000 vymenim i s filtrem. Motor jede krasne mam se tedy ventylu venovat nejak zasadne nebo to pocka az s vymenou vlnovce na vyfuku?? To se poleze k turbu .
[kocourluk]
(14.3.2016 11:36:33)
Ta kontrolka signalizuje nefunkční by pass turba je potřeba jej rozhýbat případně vyčistit hadičku ze sání k ventilu kterej přepouští výfuk rovnou do výfuku obtokem kolem. Olej tomu stačí jakákoli 15w 40 ale mění se po 7500 km. I 10w 40 to umaže ale to je házení perel sviním.
[Fakyr]
(14.3.2016 10:57:57)
Elektro - ta poloha je tam pro možnost odejít od auta, zamknout a nechat svítit parkovačky. Jinak to totiž nejde. Zamačkávací kolík je pojistka, aby se to nenechávalo omylem svítit při normálním chcípnutí spínačkou.
[Béža]
(14.3.2016 8:06:59)
nepochopil servis, kam přivezeš auto že chceš opravit závadu, oni ji neopraví a udělají sami od sebe bez tvého souhlasu uplně jinou opravu. vždycky se zákazníkovi přeci volá, pane tohle a tohle je v píči, jak máme postupovat s opravou...
[dejvV]
(14.3.2016 7:25:58)
10w40 tam nech tak 1000-2000km vylejt a nalejt nový. klasický jakýkoliv 10w40 do 100,-/litr brzdovou trubku si vymen, a těm opičákům, pokud jsi opravu neodsouhlasil po telefonu a oni ji udělali sami od sebe, tak nezaplatit, jejich svobodná dobročinnost.
[dejvV]
(14.3.2016 7:24:16)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17