Příspěvků: 10, poslední: 9.3.2016 15:55:5062248.Informace
zdar. po jarnim probuzeni jsem zistil ze mi nevraci radici paku ze spodni polohy do stredove.
Dal jsem dolu dekl spojky i celou spojku a vytahnul jsem radici mechanizmus s vydlickama a samotne pruziny co udrzuji paku ve stredove poloze...
obe pruziny vypadaj ok jsou dokonce stejne dlouhe. Zkusil jsem je mezi sebou prohodit a dela to totez.
tj nahoru OK to vráti do stredu ale jakmile zaradim pakou rychlost smerem dolu tak uz tam paka zustane..
vse chodi lehce bez zadrhelu.. uz nevim na co se mam podivat..
Tak to už fakt nevím. Jedině snad ta řadící hřídel podle mě prochází nějakým přesným futrem, tak jestli se z něj třeba neuvolnila nějaká špona, která by se šprajcla mezi hřídel a futro. Prostě to celý rozeber, pořádně zkontroluj, promaž a slož znovu. Nic jinýho se nedá dělat.
[Ota]
(9.3.2016 15:55:50)
Ota: 1, o-kroužek to má ale tesnej neni, 2, neni to zrovna muj prvny motor co generalkuji a jo kolicek je na miste a z a3, pokud by to bylo i tym ze je tam nesouvosost tak by to nedelalo jen ze spodni polohy ale i z vrchny a dale by se to projevovali i jinak ( tezce raditelne prevody a pod )..
[Jefo]
(9.3.2016 10:08:45)
Ota: ne všechny 638 motory ten "o" kroužek pod vačkou mají, ale u 634 nevím jak tomu je. Aby celý kalhotky brzdil ten kroužek, musel by se spíš fest žvejknout a hlavně by brzdil a obě strany
[Marlboro]
(8.3.2016 14:06:23)
Ještě mě napadá, jestli nemáš moc těsněj o-kroužek na řadící hřídeli z pravý strany karteru. Ale možná, že ho tam motor 634 ještě nemá (motor 638 má o-kroužek na řadící hřídeli pod vypínací vačkou spojky). Anebo máš dobře složenej motor? Nezapomněl jsi tam narazit středící kolík? Pak by mohl bejt motor zkříženej a to by dělalo neplechu.
[Ota]
(8.3.2016 12:38:16)
Ota: sachta je cista, motor byl nove slozen po GO. loni kdyz jsem to dal dokupy a byl to projet jsem si toho vubec nevsim ze by to nevracelo ale nesjpis to fungovalo jinak bych si toho vsim hned.
No nic musim to rozdelat a mrknut se na to co se tam pototo...
[Jefo]
(8.3.2016 8:38:21)
Netrefil ses kolíčkem na kalhotkách mezi závity jedné z těch dvou pružin, co vrací řadící páku, namísto přesně mezi pružiny? A loni ti to řadilo normálně? Co zkusit řadící hřídel před jeho namontováním namazat vazelínou a samozřejmě vyčisti šachtu, ve který je vložen?
[Ota]
(8.3.2016 8:06:08)
Mam poloautomat. Mrknu se na to.
[Jefo]
(7.3.2016 19:30:27)
mam bez poloautomatu a taky se mi nevrací...
[LubošPardubice]
(7.3.2016 18:28:02)
Máš správně nastavenej spojkovej automat?
[Klouzec]
(7.3.2016 16:46:10)
máš verzi s poloautomatem nebo bez? Pokud s, tak zkus sundat víko, startovací hřídel se segmentem a za hřídel s kalhotkama otoč z pravý strany od zapalování za pomocí sikovek a pozoruj jestli se kalhotky budou vracet nebo ne. Pokud ne, je chyba buď ve vratných pružinách, čertících nebo vyběhaných drážkách v kulise od čertíků - zkus to bez čertíků (řešil sem tohle před 2 dny u 453). Pokud se i s čertíky kalhotky v pohodě vrací, bude chyba ve startovacím hřídeli, kterej bude drhnout ve víku, nebo je prohnutej po pádu a pod. Správně namazanej a seřízenej poloautomat vracení páky taky dost pomůže
[Marlboro]
(7.3.2016 16:45:46)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17