Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 31, poslední: 9.3.2016 9:31:4962231.Informace
http://byznys.lidovky.cz/legendarni-skutr-prase-bude-jezdit-na-elektrinu-cezeta-uz-ma-60-objednavek-1qo-/firmy-trhy.aspx?c=A160303_135124_firmy-trhy_pave
Homologace 506:

Pan Neil Smith povídal, že o homologaci jedná s TÜV, připravuje řešení ABS a přední kotoučové brzdy.
[Venca_n] (9.3.2016 9:31:49)
Ale tak nechť to funguje a jezdí. Proč ne. Přeji všem aby to mělo smysluplné využití,..narozdíl od Jawy 1000, Jawy 1200 a nádledných "stealth" drtičů Diavela z Jawy je toto alespoň vystavené!

PS: Musím nakoupit prelinku dopředu, aby nevylezly ceny,...
[Dolin] (8.3.2016 13:06:44)
Myslel jsem, že už to konečně předělal, když to chce zveřejnit. Ale nepředělal. Po vytažení z "konektoru" na nás koukala klasická vidlička. Asi je to inteligentní prodlužka, která pozná, jestli nabíjí člověka nebo prase :P
Kdyby už aspoň měl vlastní kastli, podvozek a výslednou cenu tak do 100 tis. Ale on pořád ukazuje jen ty recykláty a snaží se o přestřelenou cenu. Kdo mu to může věřit?
Počin by to byl zajímavý, ovšem s jiným přístupem.
[longr] (8.3.2016 9:42:32)
Jakže...?
On pan Neil Smith i na Motosalonu v Brně předváděl tu sebevražednou dobíjecí přodlužku...???
Už mu to zde otlouklo jeho ctěná ústa několik lidí, já jsem jej dohnal k vyjádření a jeho poslední odpověď zde byla směs neznalosti, naivity a arogance.
[Venca_n] (7.3.2016 19:49:27)
longr: Nejlepší na tom je, že zde kdysi přímo p. Neil Smith aktivně diskutoval o tom svém výrobku a mimo jiné mu zde byla tato nebezpečná zásuvka vytýkána a on to vůbec nepobral. Je vidět, že je to technický analfabet. A z toho bohužel nepramení nic dobrého pro ten jejich projekt. [Ota] (7.3.2016 16:18:10)
longr: To není nabíjecí derukce ale aktivní bleskosvod! [Roadrunner] (7.3.2016 13:38:37)
Nejvtipnější byla ta "redukce" nabíječky. Myslel jsem bláhově, že je to redukce konektor-vidlička, ale ona to byla vidlička-vidlička. A pán se tím na motosalonu ještě chlubí. Pokud také toužíte být silně nabiti jako to elektroprase, pořiďte si tuto redukci. [longr] (7.3.2016 12:32:31)
Motor u elektroskůtru je jako normální součástka, nic na tom "předhomologovat" nejde.. [Roadrunner] (7.3.2016 10:18:14)
Což o to, plány jsou hezká věc, ale realita může být jiná. A u tohoto projektu bude minimálně velký časový posun... [Ota] (7.3.2016 10:17:36)
A není ten pohon vykuchanej z nějakýho čínskýho elektroskútru? Homologovanýho? To by mohlo usnadnit cestu českého výrobku do světa:-).
Ta stupačka je výborná. Jakože ulomila celou tu boční podlážku?
[Endy] (7.3.2016 9:35:22)
"Příští rok chce společnost Čezeta Motors dodat na trh 100 skútrů, v roce 2017 již 500 kusů a za pět let plánuje prodávat kolem 1000 strojů." Zdroj www.blesk.cz :-) [elevator] (6.3.2016 21:43:24)
hezký pokusy o PR - to řada českých "startupů" a nápadů neumí
Nicméně jsem zvědav, jak se chlapci vypořádají s homologacemi - skoro bych řekl, že půjdou cestou v Německu a s kusovkou. Krom elektrické části (chtěl bych vidět TUV, jak tohle otestuje a schválí) mají dneska problém se vším, krom designu (snad)
[mais] (6.3.2016 20:13:20)
Prase ma stupacku? [kejbl] (6.3.2016 15:54:00)
Před chvilkou sem četl v Blesku / asi včerejším či starším / že nějaká modelka, nebo co, sedala na jedno prase co bylo v Brně a fláknula s ním o zem. Ulomená stupačka, škoda 300 000,- / proč by stupačka nemohla stát tolik..žejo :) / [Roadrunner] (6.3.2016 13:23:07)
60 lidí dalo plnou cenu nebo zálohu? [bledemon] (6.3.2016 10:53:56)
Klouzec: To je opravdovej unikát!! 16 kvaltů dopředu, dva dozadu. To nemá chybu, ten kdo to tvořil měl zřejmě smysl pro detail. Viz tachometr a kastlíky...A změna rozteče a počtu děr taky žádnej problém. Dej víc foto [JK] (5.3.2016 23:40:12)
Do 1.1. 2017 to určitě nebude, to se nedá stihnout. Pokud už mají v tuto chvíli nový skútr nakonstruovaný v datech, tak je podle mě reálný prodej prvních kusů za cca 2 roky. [Sukin] (5.3.2016 21:09:40)
Kuba z Neve:
Skútry, co pan N.S. předvádí, nelze ani považovat za prototypy, jen za bastly původních strojů.
Tzv. "prodejní série" svůj prototyp stále nemá - kastle zcela jistě nebude přesnou kopií původního dílu. Prototyp by musel již mít hlavní části v podobě toho, co bude finální výrobek, tzn. kastli vyrobenou nově.
Případná homologace je tedy moc a moc daleko.
Pokud někdo vyhlásí sázky, zda bude ten "506" v prodeji do 1.1.2017 jakožto homologované vozidlo, jistě tam přihodím...
[Venca_n] (5.3.2016 20:56:28)
Tyhle skůtry co jezdí po výstavách jsou prototypy z originálních strojů. Prodejní série bude komplet nový výrobek včetně kastle atd. [Kuba z Neve] (5.3.2016 20:39:03)
Fuj to je hnus, doufám že těch 60 nesmyslů neplánujou dělat z origo skůtrů. [caue125] (5.3.2016 20:27:30)
mě jse možnost se projet na elektro motorce zero. Cenovka 350 ale sakra příjemná motorka - v motard verzi dojezd 320km, maximálka ke 160km/h. Lehké ovladatelné, moc příjemné. [maspe] (5.3.2016 20:23:20)
já mám taky prototyp Péráka... na silnici nesmí ale do terénu ano http://jpeg.cz/obrazek/e748 [Klouzec] (5.3.2016 19:32:31)
Takže převozní RZ vydaná v Praze platnost 10 dnů.
Na takovým vozidle jednoznačně platná NENÍ.
Nejspíš ji vyfasoval na jiný vozidlo, nebo ji možná mohl dostat jako převozní při koupi jednoho uz těch skútrů, kterej měl papíry v depozitu.
Každopádně trestné.
[Venca_n] (5.3.2016 19:26:32)
http://j-audi.rajce.idnes.cz/Cezeta_506_E_scooter_-_prezentace_prototypu_16.10.2015/#CZ_506_E_2015.10_075.jpg

Tam maj jakousi značku A357630, o který ovšem pochybuju, že vůbec může platit pro takový vozidlo.
[Venca_n] (5.3.2016 19:17:37)
A prototyp před homologací by měl co? [monty] (5.3.2016 19:14:24)
monty: Jooo to by mělo jít když stačí fotka a už tě policajti oficiálně uhánějí za vyfocený přestupek. Pokud by to byl prototyp pro homologaci tak by tam musel mít Fkovou značku [Roadrunner] (5.3.2016 19:10:24)
Vzít si od 60 lidí peníze za něco, co mám možná na papíře,ale nejezdí to ještě ani jako prototyp,to je prostě drzost hraničící s podvodem.
To, co vystavují na veletrhu jsou přestavěný starý skůtry, ne slibovanej novej výrobek.

Nemůže být ani řeči o homologaci,nebo jakékoliv možnosti legálního provozování. Taky jsem na jediné fotce neviděl žádnou registrační značku,i když jsou to fotky z jízdy po veřejné komunikaci. Myslím, že jen na základě těch fotek by PČR mohla s panem Smith zahájit správní řízení o odebrání řidičáku.
[monty] (5.3.2016 19:03:29)
Dneska ty šumky byly v Brně a některé z nich měly dole kola s motorem..ale jinak to byly "originály" aspoň podle zběžného pohledu [Roadrunner] (5.3.2016 18:28:13)
venca dejte tomu jeste cas,, vsehno co stoji za neco se klube jak male embryo, kdyz jsi hleda tu svou cestu k plodne praci,, ja mu dam dva roky a pak ho pustim k vode :-) ale je fakt jak je neco obtizne dostat legalne na noty [SESA] (5.3.2016 18:06:14)
Pan Neil Smith skutečně mohl prodlásit, že má 60 objednávek. A je také možné, že opravdu 60 zájemců složilo zálohu.
Faktem však zůstává, že pan Smith zatím nemá nic reálného k prodeji. Neexistuje ani prototyp, který by mohl testovat ve skutečném provozu.
Vysoce pravděpodobné je, že takový prototyp ani mít nebude.
Celý tento hurá-projekt skončí, nadšení vyšumí a ti naivní byznysmeni budou hledat jiné cesty k penězům.
[Venca_n] (5.3.2016 17:42:47)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,125 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17