Příspěvků: 7, poslední: 1.2.2016 16:54:3862021.Informace
Zdravim,
daju sa niekde zohnat puzdra do prevodovky, ktore netreba po nalisovani do kartrov sustruzit?
Na Jawu 50 som take zohnal vo fichltkramku, no pri kyvacke je pisane, ze ich je treba sustruzit.
Dakujem
Krizoň IV.: Jo, napsal jsi to skoro přesně. Jen na to slepý pouzdro je stavitelnej výstružník nahouby. Dělá se to strojním výstružníkem s tolerancí H7 na vrtačce se slušným vedením nebo na frézce.
[Hlade]
(1.2.2016 16:54:38)
furioso: no ja se svoji IT profesi do strojariny vidim taky dost okrajove, ale tohle uz jsem za ty roky jaweni pochopil (:
[Krizoň IV.]
(1.2.2016 16:29:17)
Pokud šly staré pouzdra ven relativně zlehka (díra je volnější) a nové jsou dělané přesně, s mírnou tolerancí pro zalisování, tak je velká šance, že to půjde i bez stružení. Ale jakmile je to pasem, vždycky se to stáhne.
[longr]
(1.2.2016 16:23:17)
Krizoň: priznávám, ze s tym mam problém :). Nie je to moj obor a ani metodologiu neovladam. Cize koniec koncov to ma pre mna rovnaky vysledok = dat to niekomu spravit :)
Mam doma rucny stavitelny vystruznik - len mensi. Ale s tym by som aj tak nespravil to zaslepene puzdro.
[furioso]
(1.2.2016 15:33:42)
furioso: zjevne mas problem s rozlisenim slov soustruzit a vystruzit (:
Na vystruzeni futer na presnou vuli nepotrebujes soustruh ani soustruznika. Staci ti rucni vystruznik na dany rozmer s danou toleranci. Neni to nastroj uplne za korunu, ale bezne ho koupis. Pripadne je samozrejme moznost se dohodnout s nekym kdo ho ma (typicky prave strojar - soustruznik)
[Krizoň IV.]
(1.2.2016 15:14:22)
Hmm, takže teda poriesit to cez nejakeho sustruznika. Škoda, myslel som, ze ked to ide na pioniera tak sa robia take puzdra aj na väčšie motory.
[furioso]
(1.2.2016 14:30:09)
to ti nikdo neřejne, jelikož výroba byla dělaná na nějakou přesnost a to jak původních dílů (kartery) tak nových (pouzdra). Nikdo neví jak se to sejde zrovna ve tvém motoru.
[maspe]
(31.1.2016 17:52:59)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,187 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17