Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
šroub spojky jawa555 [kokakola](20.1.2016 18:58:14)
Příspěvků: 7, poslední: 23.1.2016 12:10:4961950.Informace
Ahoj. Kde na internete koupím stelovaci sroubek na jawa555? Jé jiný než na novější typy pionyru? Dík
Sojka, což o to, fungovat to bude, problém nastane, až to začne zlobit, a ty ten třeba roztemovanej šroub budeš chtít vyšroubovat, to pak zničíš závit ve vypínací páce, proto tam je ubráno na šroubu.. [ondrak] (23.1.2016 12:10:49)
Sojka:
Není tvůj "normální šroub" nějakej tvrdej? Třeba 8G, 8.8, 10.9 nebo 10K...?
[Venca_n] (23.1.2016 10:10:53)
Mám tam cca 20 let normální šroub a pořád to funguje. [Sojka] (22.1.2016 15:47:43)
Tak si ho nech vytočit, koneček pak nahřej autogenem dočervena a ponoř do oleje. [longr] (21.1.2016 17:15:31)
To chápu, kulička po čase protlačí do nezakalenýho šroubu jamku, takže se za můj příspěvek omlouvám, zakalit to jistě jednoduchý nebude.
Podivný je, že nikdo nedělá repliku, má to 550,555, i 05tka, ale zřejmě postačuje šroub z pionýra, i když, nevím, no, když by bylo vše nový, beru, ale že to má za léta vůle, a to se vše nasčítává v tom šneku atd..
Asi není pro výrobce seřizovacího šroubu na jawa 20,21,23 lukrativní, dělat kvůli ještě pojízdný hrstce 555,550,a 05tek něco jinýho..
[ondrak] (21.1.2016 15:52:18)
V tom já osobně taky nevidím problem. Jen že to má být zakaleny aby se ten konec neroztemoval. [cocacola] (21.1.2016 5:55:29)
Je jiný, všude jsou jen na novějšího pionýra http://www.motojelinek.cz/Staveci-sroub-spojky-Pionyr-d700.htm na 555 (teda jawa 550,555,05) je rozměrově jiný, protože tam se vypnutí provádí šnekem, tak musí být šroub delší;(novější to mají pákou, tak potřebují kratší) zkusil bych ho být tebou vyrobit rozměry zde: http://www.jpeg.cz/obrazek/ek6y a na závit příjde matice M6 šířka 3mm, pilkou zářez na šroubovák, zdá se mi že to je na výrobu poměrně jednoduchý... [ondrak] (21.1.2016 0:09:07)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,219 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17