Příspěvků: 12, poslední: 21.1.2016 13:05:0261943.Elektro
zdravim ma niekto skusenosty s takymi to svieckami http://www.123-olej.sk/Zapaľovacia-sviečka-NGK-BKR6EQUP
http://www.yachtershop.sk//lodne-motory/prislusenstvo/zapalovacie-sviecky/zapalovacia-sviecka-ngk-bkr6eku-p-10651.html
pripadne kde by som ju kupil so zavitom aky potrebujem a tepelnou hodnotou
za odpovede dakujem
Takéto sviečky "vraj" zlepšujú šírenie plameňa po zapáleni zmesi lebo nezavadzia elektróda. A "vraj" preskakuje iskra tam kde je väčšia koncentrácia zmesi.
Jazdil som na takej (zadarmo som zohnal), reálne to išlo rovnako a jediný + vidím v životnosti. Inak tiež som za klasický BRISK, nešpekulovať
[Milos634]
(21.1.2016 13:05:02)
JAWA+BRISK=NEJLEPŠÍ SPOJENÍ preventivně dávám nové před každou sezonou,spíš jenom pro dobrej pocit.
[Sojka]
(20.1.2016 19:37:42)
Bakoun: resp bude přeskakovat na jednom jiskřišti a to až se opálí, tak na druhém, pokud to nebude v tu dobu zanesené karbonem.
[maspe]
(20.1.2016 14:21:18)
Ježíšmarjá, dávejte do JAW a ČZ svíčky zn. BRISK (nejoptimálnější je N15C) a neřešte to. Jak tady kluci píšou, zkoušeli různé značky a tyto jsou do těchto motorů nejvhodnější. To jeden neznalec došel do prodejny a tam mu nabídli snad NGK nebo nějakou jinou zahraniční značku, tak ji s radostí koupil, že to lépe pojede. Namontoval to do své JAWA 350/640 a pak za mnou přišel, že to nejede, je to hrozně líné. Jak jsem zjistil, tak to mu nasadili korunu, a dali mu ještě svíčky s opačnou tepelnou hodnotou, než bylo třeba. Poslal jsem ho koupit BRISK N15C, ať svíčky vymění. Když jsem s ním po nějaké době mluvil, tak mi řekl, že motorka jede, jak z praku.
[kriz]
(20.1.2016 10:53:53)
razor: říkám, že rozdíl bude maximálně v životnosti. V ideálním případě jiskra přeskočí na 1. jiskřišti, pak na druhém, pak zase na tom prvním. Podle toho, jak se ty kontakty "opalují"...
[Bakoun]
(20.1.2016 10:52:50)
18 Eur nedam ani mne islo o konstukciu svicky (ulozenie a pocet elektrod)ci to nebude mat vpliv na lepsie zapalenie zmesi
a tuning typu znizovaie hlavi nechcem to chcem nechat povodne .
[razor666]
(20.1.2016 10:20:38)
NGK do 2T nebrat... Jsou náchylné na ulití, takže je to škoda peněz.
[pavelEC300]
(20.1.2016 8:06:48)
Jak jsme psal v předchozím příspěvku, po letech laborování se svíčkami NGK jezdim ve velmi upraveném čtyřtaktním motoru Brsik za 45 kč kus a není problém.
[Sukin]
(20.1.2016 6:58:29)
Výborně, máme tu svíčkový týden! Příští bude olejovej, přespříští 8850, dále dotaz 15000 a potom bude Klouzek řešit topení (někde v něčem něčím) :-))
Vyser se na NGK, kup si pivko a uděláš nejlíp.
...
[No_-_name]
(19.1.2016 22:58:11)
K ničemu, výkon tím nezvýšíš, jiskra vždy přeskočí na pro ni v nejvhodnějším místě, takže maximálně bude větší životnost. Dobrý to bu tak maximálně do aut, kde je naprd přístup ke svíčkám, tak se to nemusí dělat tak často. Do Jawy zbytečnost.
[Bakoun]
(19.1.2016 22:55:04)
Za 18 euro se radsi optej kdo byti snížil hlavu-vy
[Gepin]
(19.1.2016 21:48:57)
do sporťáku dobrý, zvýšený nájezd se koná jistě, ale dřív než dojedeš deklarované kilometry životnosti, uděláš jawu na klice :-D výkon jawy zvýšíš i jinak, třeba seřízením a namazáním :-)
[krf]
(19.1.2016 20:59:02)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17