Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 3, poslední: 15.1.2016 14:19:0861898.Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky
Omlouvám se za ne jawa téma a i když Jaw i Čezet v garáži není nikdy dost, mám zálusk na tohoto mopeda http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/html/simson_mofa.html , kterého jsem koncem 90. let nějaký čas vlastnil (verzi s odpružením a nosičem SL1S) a pak jej neuváženě prodal. Je to vlastně taková dederonská babetta zajímavé konstrukce.
Rád bych si nyní tento stroj pořídil znovu a dotaz zní - dováželo se to k nám oficiálně? V české inzerci je jich velmi pomálu až žádné. Pokud se sem tyto stroje vozily, pak by mělo pro legální provoz stačit povinné ručení (neb spadá do stejné kategorie jako mopedy - pedály, max. rychlost 30km/h, objem motoru 50ccm), je tomu tak?
A pokud ne, jak to zlegalizovat? Jde mi o případný průser při nehodě, jinak to asi nikdo řešit nebude. Předem díky.
Shark: Hlavně to nezkoušej přihlásit. Prostě to pojisti na VINko a hotovo. Jak to jednou dáš na papíry, bude to pruda. [longr] (15.1.2016 14:19:08)
Také by mě to zajímalo. Možná se dostanu k letitému mopedu Peugeot 101 či 103 z Německa. Majitel už přesně neví, co je to za typ, léta na něm nejel. Je třeba jej registrovat, či stačí jak u Babetty pojištění na VIN? SPZ to prý nemá. Případně, šlo by jej přihlásit na tu malou mopedí SPZ? Díky. [Shark 660] (13.1.2016 22:14:00)
http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/Dovoz_registrace_a_schvalovani_vozidel/Schvalovani_vozidel/Stanovisko_MD_ke_schvalovani_a_registraci_nekterych_druhu_vozidel.htm Dle tohoto musí mít vozidla této kategorie musí mít schválenou technickou způsobilost k provozu na pozemních komunikacích. Stěžejní bude zda se uznává německá technická způsobilost když jsme nyní v EU. [elevator] (13.1.2016 12:19:16)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,203 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17