Příspěvků: 13, poslední: 13.1.2016 8:15:5061879.Nejede nebo nestartuje
Zdravím Vás odborníci a prosím o radu. Dnes jsem rozložil motor u pionýra abych opravil prasklé kolečko s rohatkou na startování. Dal jsem jiné a rovnou jsem přehodil i startovací hřídel s ozubeným segmentem a nějaká kolečka za lepší. Všechny měněné díly byly ze starých zásob, takže stopro české. Vše jsem složil zpět a po několik pokusech o nastartování se stalo to samé jak předtím. Prasklo kolečko s rohatkou. Co mám proto udělat, aby se to nestalo znovu. Děkuji za nápady
Jo to je ono. Ty trojkový mám doma všechny, a jak tak koukám tak to mnou nazvané ožvejkání je asi normální. Jen ten náběhový zub má trochu jiný tvar. Jinak kdyby tam bylo nepatřící kolečku proti segmentu, tak by se to tam snad ani nevešlo, a nebo by to nestartovalo. Když jsem to montoval zúpět, tak to sedělo pěkně bez vůle mezi zuby. A ani se ty hřídele od sebe nějak neoddalovaly. Tak to je asi v pořádku.
[skodna]
(13.1.2016 8:15:50)
Segmenty mám v datech, plochý (č.3) je J20, ostatní jsou J05. J55x má segment na drážkovaný hřídeli.
[jc3]
(12.1.2016 17:04:11)
Tak to jsem trochu vedle. Mám doma rozdělaný asi čtyři motory z J20 a našel jsem jen kolečka 14/24. Sice nevím jakého jsou data výroby, ale určitě je jeden z mustanga a jeden je původní můj z J20 r.v.1969. Ten segment byl vždy stejnej. Ani nevím, jak by měl vypadat ten a ten starší. Nikdy jsem to neřešil. No mám zas co študovat.
[skodna]
(12.1.2016 16:56:18)
Kola 24/14 a 23/14 mají J05 a starší, J20 by měla mít 23/13 a plochý segment.
[jc3]
(12.1.2016 16:36:49)
Způsob startování mám již dvacepět let stejný a nikdy jsem neměl podobný problém. Jedná se o pinýra J20 a pokud mě paměť neklame, tak by tam mělo výt 14Z na rohatkovým kole a 24Z na jedničkovým. Je to celek .Na J05 byl použit komplet 14Z/23Z.Ozubení na startovací páce je v dobrým stavu, až na první zub, který je trochu ožvejkanej. Nenašel jsem ale hřídel, která by ho neměla. Vakl v uložení žádný není a při montáži půlek převodovky si sedly bez sebemenších potíží. Nechám to tak, zatím to startuje a uvidím co to udělá.
[skodna]
(12.1.2016 14:45:18)
Nepíšeš, o jaký typ pionýra se jedná, ale rohatek a segmentů je několik typů a nejsou záměnné. Nemůže být problém v tomto?
[jc3]
(12.1.2016 11:04:37)
Hlade > myslis na startovani "s rozbehem"? :-D
[Sim]
(12.1.2016 10:15:02)
Pokus se zuby koušou o sebe, tak mi strojařský cit říká: "vůle v uložení".
[JZ]
(12.1.2016 9:35:34)
Taková technická. Jak zacházíš s páku když startuješ?
[Hlade]
(12.1.2016 8:24:05)
Zpětný kopanec jsem nezaznamenal jde to v pohodě nakopnout rukou nebo nohou na posledním zubu. Stačí jen, aby se převalil motor a běží to. No nic, zatím to nechám tak a budu doufat, že to vydrží. Diky za rady.
[skodna]
(12.1.2016 7:05:03)
Mozna blbost ale neni mozne ze ti fichtl pri nakopavani kope zpatky ? Jasne predstava jak ten velkej panak drti kotnik je humorna ale znas to souhra nahod unava materalu a silnejsi startovani a ono se to secist muze.
[kocourluk]
(12.1.2016 1:48:41)
Díky za odpal, o tom jsem taky přemýšlel, a tak jsem kus soustružené kulatiny protáhl karterama a bylo to takřka bez vůle snad nějaká desetinka. Souosost taky o.k. Nicméně jsem tam dal další set(hřídel a pastorek) a zatím je to dobrý. Jen jednou se mě stalo, že se to seklo jako by šel zub na zub, ale při dalším šlápnutí to zase šlo. Žádná vůle do boku tam není znát tak uvidím.
[skodna]
(11.1.2016 17:32:32)
Vyžvejkané uložení startovací hřídele? Nakopávání zemědělskou silou?
[JZ]
(11.1.2016 13:43:20)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,219 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17