Příspěvků: 1, poslední: 9.1.2016 14:10:0061860.Elektro
Ahojte,
dostal jsem se k repasování zápalka na mém péráku 250. Vypadá celkem slušně řekl bych http://lukasjancar.rajce.idnes.cz/Perak_various#20151101_220547.jpg Ale je to celé zajetelené a umaštěné. Chtěl bych to komplet rozebrat a vyčistit. Vypadá to však trochu záludněji, než jsem si myslel, tak se chci nejprve informovat, než se do toho pustím, abych toho víc nezničil než opravil.
Není nějaký návod nebo odkaz na něj, ideálně třeba step-by-step s fotkami? Rady jak postupovat?
Nějaké tipy a zásady na co si dát pozor, na co nesahat atd.? Jak to pozapojovat, protože jsem se díval že kablíky nejsou mnohdy na konektory ale jsou natvrdo.
Dále mi chybí celá rozpínací část s kladívkem a jeho okolím. To budu muset sehnat. Doufám, že se mi podaří sehnat co nejvíce částí origo, ale jaké jsou zkušenosti s replikami? Nebo byste doporučili sehnat na burze staré a zrepasovat?
Díky, mějte se. L.
Rozeber to jenom, jak to půjde. Dráty bych zbytečně neodletovával, jestli to není naprosto nutné. Důkladně to omyj štetcem namočený v benzínu. Raději vícekrát a krátce, abys vinutí moc nenamočil. Kladívko se nechá celý sehnat v replice, třeba u Montyho. Zapojení je stejné, jako u novějších dynam. Jen ukostřený musí být vždy - pól baterie, jinak se ti zničí regulátor - kontakty nejsou ze stejného materiálu a při + pólu na kostře by docházelo k přenosu materiálů kontaktů.
[Ota]
(9.1.2016 14:10:00)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17