Na tento dotaz mohou odpovídat pouze přihlášení uživatelé.
Příspěvků: 25, poslední: 8.1.2016 7:54:5561857.Informace
Ahoj ve spolek,
tak jak jste dopadli při čištění registru motorových vozidel ? Při první vlně, do června dokončit polopřevod a ted do konce roku nahlásit depozit. Přišli jste o nějaké doklady ? Já naštěstí ne, ale by to s chlupem ! :-)
Teda kecám... Auta v polopřevodu byla 4!
[Pajka]
(8.1.2016 7:54:55)
Dokončení polopřevodu: 6x motorka, 3x auto. Prodloužení depozitu: 2x motorka, 5x auto. Poslední polopřevod jsem stihnul asi týden před deadlinem, některé depozity jsem prodlužoval ještě první týden v prosinci. Propadly mi papíry od 477, ke které jsem měl jen neustřižené ORV (velký TP ztracený) s tím, že by to v polopřevodu nemělo být, ale bylo. Ještě to bude peklo!
[Pajka]
(8.1.2016 7:44:47)
dejvV - nekecej, já s tebou nikdy nic neměl :)
[chlup]
(7.1.2016 23:29:39)
Hlade: jo proč, protože socani potřebujou z produktivních lidí víc vyždímat, aby měli na ty jejich sliby.
[jaw250]
(7.1.2016 20:44:59)
Ale to co tam popisuje, teda platby za ujetý kilometry se sazbou danou úrovní znečištěn je strašně stará věc. Říká se tomu spotřební daň na PHM. Zkrátka čím víc jezdíš a čím víc uhlíku při tom spálíš tím víc zaplatíš. V současný době je to víc než polovina ceny paliva. Jednoduchý, obtížně obejitelný, funkční. Proč vymejšlet nějaký další kraviny?
[Hlade]
(7.1.2016 20:21:53)
Díky. Přečetl jsem si to a souhlasím s ním, že by každý měl platit dopady svého chování. Celkově mi Zaoral přijde odtržený od reality.
[Honza (Js)]
(7.1.2016 20:20:36)
www.e15.cz hledej rozhovor s Ondrejem Zaoralem. Ale ne vsechno v clanku je uplne debilni:-).
[Endy]
(7.1.2016 19:54:49)
Endy, mais: Nemáte odkaz? Podle vašich příspěvků to vypadá na zábavné počtení.
[Honza (Js)]
(7.1.2016 17:48:03)
Endy: mně ani tak nevadí danění dle skutečně ujetých km, ale pobavil mě ten přístup za příplatky..zácpa bude podle času (jízda v časové špičce), nebo podle aktuální dopravní situace? atd...výčet dopadů na žp byl vyloženě mimo...jako 95 procent ekologických studií..
[mais]
(7.1.2016 17:29:39)
Mais: ten článek jsem taky četl, trochu mě vystrašil, protože ono to tak bude. chyba je tam na začátku, právě ten výpočet nákladů dopadů na životní prostředí, to si nedovedu představit, kdo a jak počítá.
[Endy]
(7.1.2016 17:15:27)
JZ: tak ono, když člověk čte vizionářskou studii budoucnosti dopravy a jejím autorem je absolvent VŠE katedry účetnictví a myslí to vážně...čím dál víc platí to, co říká Miroslav Zikmund: "dnešní doba nenutí lidi chápat souvislosti"
[mais]
(7.1.2016 16:57:30)
Mais: myšlenku, že elektromobil v současné podobě je zločinem proti životnímu prostředí, razím už dost dlouho.
Stejně tak výroba "ekologických" krámů, které
a) v běžném provozu mají spotřebu větší než náš patnáct let starej vrak
b) mají principielně menší životnost než obdobnou technologií vyrobený atmosférický motor
c) oprava, která je ekologicky daleko příznivější než výroba nového, je obvykle naprosto neekonomická.
[JZ]
(7.1.2016 15:49:25)
Poslední den se povedlo zajít na úřad,najít poředový papírek s číslem,a vše vyřídit za 5 minut.Mercedes 190 D.
[Pierre]
(7.1.2016 15:19:51)
JZ: nějak je musíš dostat na okraj společnosti, aby si lidi kupovali co rok novej krám....to je stejný, jako tvrdit, že provoz elektromobilu je levnější než spalováku a víc chrání životná prostředí.. spočítáš LCC se všemi důsledky a začneš se divit
[mais]
(7.1.2016 15:17:31)
Mais: myslím si, že (osobní) vozidla starší 30 let mají na svědomí řádově desetiny procenta najetých km po ČR. To by musely hulit jak parnička skřížená s das Auto.
[JZ]
(7.1.2016 14:23:04)
JZ: že mají takhle malej nájezd? Tomu věřím - s veterány moc nejezdíš...ale ty emise jsou velmi úsměvné..
[mais]
(7.1.2016 13:09:36)
Polopřevody sem neměl žádný a depozity sem si nahlásil někdy v létě, když byl na úřadě klid. Lidem, kterejm doklady propadly to přeju.
[Kuba z Neve]
(7.1.2016 12:22:26)
Poloprevod se me zadny netykal, jedny papiry v depozitu jsem nahlasil a prodlouzil, a doufam ze behem zimy dodelam motorku, evidencku, stroj prepisu na sebe a z depozitu vyndam.
[Krizoň IV.]
(7.1.2016 10:51:21)
Mais: co je to za ludolfočíslovinu? V provozu vidím vozidel staších 30 let ani ne procento... Kterej absolvent FSV tohle spočítal?
[JZ]
(7.1.2016 10:19:29)
Dodal jsem pro jistotu do registru další starej stroj, abych si početl ekoteroristickou zhovadilost, že vozidla starší 30 let sice najedou jen 4% m v Čr, ale můžou za 40% emisí
[mais]
(7.1.2016 10:06:00)
Nepřišel jsem o nic, nejsem čuně a v papírech mám pořádek, resty jsem řešil s předstihem 1x polopřevod a 1x polopřevod v depozitu.
[Klouzec]
(7.1.2016 9:46:43)
Já jsem vše stihnul na poslední chvíli loni v červnu. Dokončoval jsem hekticky troje polopřevody, před tím evidenčka na neúplné vraky v kufru auta. Jedna motorka rovnou zprovozněna, druhá již v depozitu byla delší dobu, takže účel využití a umístění vozidla se nahlásily při dokončení polopřevodu, u poslední, která byla nově dána do depozitu, musím do konce června buď dokončit renovaci, anebo nahlásit účel využití:-)
[Ota]
(7.1.2016 9:37:34)
Asi se do věčných lovišť odebraly papíry na Avii a karavan, tedy vědomě. V červnu jsem prošvihl papíry na Betku a poslední den zachránil na Kinetica.
[Dyzl]
(7.1.2016 9:37:23)
zatim zadny ztraty, ale na letosni rok mam diar popsanej deadlajnama do kdy musim po roce po ulozeni do depozitu nahlasit ucel vyuziti a umisteni vozidla.
[Davy_]
(7.1.2016 9:14:53)
polopřevod ztráta 0, v depozitu zachráněny doklady na ČZ rikšu.
[elevator]
(7.1.2016 9:01:38)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17