Příspěvků: 6, poslední: 6.1.2016 13:09:5961843.Oleje, mazání ...
Ahoj lidi mám čz 175/477.01posilube.První majitelel tvrdí že je vše original.Na motorce je nádržka na olej,ale čerpadlo tam není.Ani na krytu karteru není místo pro čerpadlo.Přitom číslo motoru podle TP sedí.Nevím co s tím.Díky za radu Franta.
rozhodující je taky levý čep klikovky, pokud nemá drážku pro čerpadlo, tak to oilmaster nebyl
[kubas]
(6.1.2016 12:32:56)
Viz níže - levá víka s a bez čerpadla jsou plně záměnná a někdo jej mohl vyměnit.
Rozhodující je, jak píše Peterson, přítomnost vstřikovací trysky na levé straně sacího kanálu těsně za přírubou karburace. Místo trysky tam může být i jen šroub jako záslepka se závitem tuším M7x1.
[T. A. Jawettsson]
(4.1.2016 9:50:41)
U ČZ 477 bys to měl poznat - vyústění vedení oleje do sacího kanálu motoru je přímo na bloku motoru (ne jak u Jawy do karburátoru). Tj. jestli ta motorka vyjela z továrny jako "Posilube" (tj. vybavená olejovým čerpadlem), tak to na bloku (nad sacím kanálem) uvidíš...
[Peterson]
(4.1.2016 9:29:10)
viz Elstrem. Pokud chceš mít olejový čerpadlo, tak si ho sežeň i s krytem a přírubou ke karbu. Pokud ne, tak olejovou nádržku prodej a kup si normální kastlík.
[Ota]
(3.1.2016 20:01:21)
No,já bych si tipnul,že někdo ten kryt s čerpadlem oddělala dal tam klasický bez výřezu na čerpadlo.
[elstrem]
(3.1.2016 18:11:50)