Příspěvků: 40, poslední: 6.1.2016 7:12:5861837.Elektro
Ahoj,potřebuju novou baterku do auta-vyplatí se to dneska kupovat přes internet,nebo je lepší dojet k nějakýmu baterkáři?A kupuje se suchá,nebo už nalitá kyselinou?Jedná se o běžnou olověnou 12V /45-55Ah baterku.Mám na mysli problém s přepravou,případná reklamace,a tak.
cccp7: Díky za info. A jak dlouho vydrží nezalitá minulý rok nová Yuasa ? Pár let asi nebude problém ?
[dejvV]
(6.1.2016 7:12:58)
[dejvV]: K těm baterkám Motobatt, má zkušenost je taková. Objednal jsem baterku do CBR1000F tady http://www.nastartujes.cz/cs/ . Vše dorazilo jak mělo, baterka pasovala, jediný co mě vadilo byla nalitá. Nabil jsem ji naplno nabíječkou C-tek. Vše dobrý. Jenže po montáži a pokusu o start s motorem ani neotočila. Při zátěži startérem šlo napětí na baterce dolů až na 2V. No nic asi vadný kus.
Využil jsem lhůty 14 dní na vrácení zboží. S tím, že nechci peníze zpět, ale jestli mají ty baterky nenalitý skladem s elektrolitem zválšť, tak ji beru. Paní mi sdělila, že mají jen nalitý, že jim to tak dodávájí. Takže jsem požádal o vrácení peněz. U nalité baterky člověk neví jak dlouho jim kde stojí a jak známo skladování nalité baterie bez patřičné údržby vede k jejímu nenávratnému poškození. Netuším jestli je nějaký prodejce značky Motobatt co dodává baterie v suchém stavu s elektrolitem zvášť. Pokud ne, tak si myslím, že výrobce je sám proti sobě.
Takže jsem skončil u Varty, která je dodávaná suchá a doma si ji člověk aktivuje, takže má záruku 100% "čerstvosti" baterie.
[cccp7]
(5.1.2016 22:13:58)
Slyšel jsem jen chválu na motocyklové baterie Motobatt, ale nakonec jsem na jaře koupil zase Yusa. Máte zkušenosti s Motobattem ? Je sice dražšší, ale má silnější startovací proud.
[dejvV]
(5.1.2016 17:19:29)
u mě v jednom autě varta blue čtvrtej rok bez problémů, a v druhym je varta silver teď devátým rokem taktéž bez problému.. obě stojí většinou venku, a často jezděj přískokama po městě. Exide do auta bych se nebál, byla v autě když jsem ho koupil a podle vzhledu pamatovala ještě císaře pána :-)
Exide je taky skoro nejlíp hodnocená do mašiny, takže jí tam mám druhým rokem a pohoda. Jinak co se týče samovybíjení, měl jsem neskutečnou baterku v motorce - po 3 měsících zimy jsem jí připojil na nabíječku, která po cca 20 sec ukázala plno a vypla se (6 zim po sobě). A když sem s tím prásknul a stála 11 měsíců, tak opět bez problémů natlakovala stříkačku a nastartovala.. byla to uzavřená tuším motobatt
[xTas]
(5.1.2016 13:27:12)
do Gazelly i do Volva jsem koupil polskou ZAP. Výbórná ! Zatím už drží čtyři...ehm měsíce :-)
[dejvV]
(5.1.2016 11:59:23)
Jaw250: jo, to máš asi pravdu, spíš jsem myslel stav, který je pro výrobce optimální...
[JZ]
(5.1.2016 8:58:34)
holdas: Jo, to sem slyšel taky. To nejlepší do automobilek, ty horší se prodají jako značkové a ty nejhorší se prodají do supermarketů jako NO-NAME.
[Borderer]
(4.1.2016 23:47:45)
No, ono je to vlastně jedno, jakou značku koupíte, ráno sjíždí z linky Yuasa, napoledne Varta, večer Banner. Je to stejné jako s ostatním spotřebním zbožím, do prvovýroby se dostanou nejkvalitnější a druhovýroba má minimálně poloviční výdrž, někdy i třetinovou.
[holdas]
(4.1.2016 21:54:43)
Monsignor: vidíš, mně yuasa klekla po asi třech letech občasné jízdy a pečlivého uskladnění s pravidelným dobíjením/vybíjením...a nebyla první 6V baterkou, která mi klekla rychleji než 12V
[mais]
(4.1.2016 21:11:27)
JZ-spotřebák ano, ale 2 roky je zase extrémně málo. Pokud prvovýroba vydrží 8-9let, tak u druhovýroby bych viděl jako optimum ty 4-5let jak píše Jeník.
[jaw250]
(4.1.2016 18:52:21)
mais: já bych jako motobaterku vzal právě Yuasu, mám s nimi dobré zkušenosti. Nebo Fiamm.... Banner mi několikrát kleknul, Varta taky žádný zázrak... do auta mám slušné zkušenosti s polským Sznajderem - celkem levný a trvanlivý
[Monsignor]
(4.1.2016 18:07:18)
Když tak básníte o baterkách, nemáte někdo tip na 6V motobaterku, co něco vydrží i při skladování? Měl jsem vedle sebe vyndanou 6V z kývačky a 12V z 350, obě koupené ve stejný den, obě se stejnou údržbou a 6V umřela a před tím děsně produkovala nějaké solné výrustky 12V stále ok...stalo se mi to již po několikáté..oboje v motorkách používám spíše výjimečně..obě teď byly yuashi..dřív i Varty...
nicméně v japce mám origo baterku 10 rok a přemýšlím její preventivní výměně..v autě nám prvovýroba shodně umřela po sedmi letech "náhlou smrtí" jedno bylo Varta a druhé cosi francouzského
[mais]
(4.1.2016 15:30:12)
Na nejlevnější špuntový Banner nemžu říct křivé slovo. Momentálně máme v rodině čtvrtou. Jedinou zničenou jsem viděl v jednočkové fabii, ale ta předtím kvůli závadě dobíjení sežrala i modrou vartu.
[Wiku]
(4.1.2016 14:43:41)
Vartu Silver jsem mel v naftovem aute (74Ah), dala 5.5 roku (orig z vyroby mela 9). Mozna by dala jeste o rok vic - ale zabilo ji poskakovani po meste a nasledna mesisni odstavka. Dodnes mi funguje jako zdroj pro LEDky ve sklepni koji.
Ale sel jsem pro dalsi Vartu Silver, 5 let mi prijde na baterku z druhovyroby OK.
V posledni dobe kupuju uz jen bezudrzbovky, jak je jiz zmineno nize, je to proste spotrebni material a nehodlam se s tim drbat vic, nez je nutne.
[Jeník]
(4.1.2016 14:43:01)
A zná někdo tuto prodejnu? http://www.cekl-eshop.cz Asi se nakonec rozhodnu mezi Vartou Silver nebo Exide premium.
lajka: Nějakej takovej mám už asi 7mým rokem ve Škodovce 120 a zatim funguje k plné spokojenosti, ale zbývající kapacitu netuším a auto v zimě nejezdí. Ale byla už párkrát vybitá do mrtva a vzpamatovala se z toho.
[Borderer]
(4.1.2016 13:39:13)
Jak píše jaw250, baterka je spotřebák, takže dva roky a pak konec, abys musel kupovat novou. A když už pro ní jedeš, tak necháš v obchodě starou (ZADARMO), kterou s relativně malými náklady zrecyklují a spokojeně znovu prodají.
Už mi jen chybí zákon, který bude vyžadovat odevzdání staré autobaterie, když budeš kupovat novou. Samozřejmě v duchu ezo-eko-bio. Kdo by přece potřeboval olověný akumulátor jen tak...
[JZ]
(4.1.2016 13:29:50)
Koukám na ty Varty docela hanu. :-/ Měl sem Yuasu a ta odešla během dvou let a na Exide zase slyšim nadávky ze svého okolí, že dva roky a konec. Dá se teda sehnat ještě nějaká slušná baterka do auta? Zrovna sem byl rozhodnutej pro Vartu Blue nebo Silver dynamic... :-X Nebo je to spíš o štěstí jak moc se daná serie baterií povede?
[Borderer]
(4.1.2016 13:01:20)
Ja mel taky vartu blue, a 2 roky pak KO, jinak svagr ma focus 1.8 v benzinu z roku 99 a baterie stale puvodni, jeste ji nenabijel a parkuje cely rok venku
[Elfik]
(3.1.2016 19:49:16)
ahoj, přidám se z dotazem - máte někdo zkušenost s levnými akumulátory zn. Euro Power? Díky
[lajka]
(3.1.2016 19:41:28)
ono upřímně-baterka je v dnešní době spotřebák, ať se nám to líbí nebo ne.
Sice ve VoStromu jsem měl podle všeho original Yuasu z konce roku 2005 a klekla až loni, což by dalo nějakých skoro 9let.
Jinak já u baterkáře nekupuju, kouknu na zkušenosti lidí-viděl jsem, že dobré názory jsou na Exide, tak jsem ji koupil, zprovoznil a prásknul ji tam. Jestli vydrží alespoň 4-5 let, tak budu spokojený.
U auta(ještě kdysi Favorit) mi dlouho vydržel Banner-to auto dobíjelo málo, několikrát se vybila do mrtva a přesto fungovala 8 let.
[jaw250]
(3.1.2016 19:02:10)
Vidím že blue je o rok lepší :) jinak nejvíc co jsem viděl natočit baterek let byla asi značka Panasonic (u nás se neprodává)cca 15 let :), Fulmen(origo renault u nás taky nesehnatelná)cca10 let, a Yuasa taky cca 10 let a dá se pořád sehnat špuntovka.Jinak Varta stála vždycky zahovno i na motorku malej startovací proud atd.
[Fakýr]
(3.1.2016 18:14:14)
Varta blue taky 4 roky
[Tomáš]
(3.1.2016 17:59:14)
JZ: Myslím že to nebude špatným skladováním měl jsem ju ve 2 autech a obě šly do kytek.
[Fakyr]
(3.1.2016 17:17:42)
Fakyr: jo, Vartu (Black nebo Blue, nevim přesně) měli rodiče ve Fobiji, když se zdálo, že se už původní Akuma odporoučí. Nicméně Varta po čtyřech letech umřela a v autě již další cca dva roky přesluhuje výše zmíněná Akuma. Ale možná to bylo špatným skladováním Varty před prodejem...
[JZ]
(3.1.2016 16:27:27)
Především je hodně důležitý aby nebyla uazvřená ať chceš nebo ne nějaká voda se z ní vždycky vypařit může když je třeba víc vybytá a altík furt pere 14V. Špuntovku doliješ uzavřenou musíš navrtat(tu která nejde otevřít)Jinak na vartu black můžu jen nadávat 3 roky a konec a to byla denně v provozu.
[Fakyr]
(3.1.2016 15:52:16)
Opravte mě, pokud se mýlím, ale pokud je regulátor v pořádku, nemělo by auto přebíjet, ne?
[longr]
(3.1.2016 13:24:53)
Jednou za čas se vyplatí si aku koupit ve specializovaný prodejně na akumulátory. Nevím do čeho to máš, ale mně tam kdysi třeba poradili, že do jedničkový Fábie nejsou vhodný všechny typy, protože tyhle fóbie často v určitým režimu přebíjí. Nevím. Baterka tam je hoodně dlouho a překvapivě patřila k těm levnějším, což se mi nelíbilo, protože jsem chtěl něco echt.
[_remove]
(2.1.2016 22:58:27)
Michi: jak které, motobaterky jsem skoro vždy kupoval přednabité nenalité, autobaterky ihned k použití.
[maspe]
(2.1.2016 22:38:33)
Nevím jak v e-shopech, ale v prodejnách bývá pouze přednabitá a nenalitá
[Michi]
(2.1.2016 22:29:36)
Tak zhruba jsem to porovnával,tak asi koupím zase na krámě.Na netu jsou sice trochu levnější,ale kurýři s tím určitě fláknou o zem...Starou dám do šrotu-kilo je teď přes 12kč.
[daveho]
(2.1.2016 19:41:24)
baterky kupuju na battery.cz a jezdím si pro ně osobně. Zatím se žádnou nebyl problém.
[maspe]
(2.1.2016 18:03:22)
Naposledy jsem objednával na netu kvůli tomu,že si človek vybere přesně co chce.Dopadlo to OK.
[Leopold Makumba]
(2.1.2016 12:41:41)
Kupuju zde http://www.mulac.cz/ , baterku si objednam a vyzvednu po tom co ji prede mnou prezkouseji.Poslat bych si ji nenechal, prepravky se s prepravovanym zbozim nijak nemazli.
[El Fag]
(2.1.2016 11:09:54)
Kupuju jedině v bateriové speciálce, kde před prodejem každou baterku prozkouší na startovací proudy před zákazníkem...
[mais]
(2.1.2016 10:41:05)
Objednám přes net a telefonicky se s prodejcem domluvím, aby na určitý den a hodinu byl akumulátor nalitý a nabitý (není-li už z výroby, což třeba aku do motorek nebývají). Odpadne mi tak patlání se s kyselinou a prvotní nabíjení. Cestou z práce se tam stavím, zaplatím, namontuji a frčím domů. Jako bonus je možno jim tam starý akumulátor nechat, sami jej rádi zlikvidují (bodejť by ne, olovo je cennou surovinou a výkupní ceny nejsou úplně nezajímavé). Kupuji v Pražské ul. na Praze 10, kousek od OC park Hostivař.
[T. A. Jawettsson]
(2.1.2016 10:38:39)
Já objednám přes net a vyzvednu si je sám, kupuju v Brně v battery importu. Zrovna nedávno jsem si koupil 12 V 44 Ah, modrou Vartu. Jaká bude, to se ukáže časem. Byla už nalitá a tím pádem nabitá.
[longr]
(2.1.2016 9:58:53)
Porovnal bych si cenu v kramu a na internetu, kdyz to nebude po zapocteni ceny postovneho nejaky dramaticky rozdil, tak bych koupil v kramu. Reklamace je precejen pak vyrazne rychlejsi a jednodussi...
[mickael]
(2.1.2016 9:56:57)
Cena baterí je velmi rozdílná i u jednotlivých typů
http://autobaterie.heureka.cz/
Proto mnohdy vyjde levněji si ji nechat dovézt. Posud sám, kterou chceš a kolik stojí u vás v mototechně a na netu. Jinak nová autobaterie je již z výroby naplněna elektrolytem (roztok H2SO4) o hustotě 1,28g/ml3 a plně nabitá k okamžitému použití.
[verdom]
(2.1.2016 9:16:19)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,187 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17