Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 22, poslední: 3.1.2016 17:56:5861835.Tuning a přestavby
zdarec. Chtěl bych si na nádrž na mé 640 dát ještě druhý kohout na levou stranu nádrže a tak potřebuji ten bazmek se závitem, který je přivařen na nádrži a připevnuje se na něj kohout. nevíte kde jej koupit, nebo nemáte možnost jej vyrobit?   oprava: na pravou stranu :)
Obvykle tankuju u první rozumný pumpy od přepnutí na rezervu a vejde se kolem 12l, s tím, že mám za to, že letecké víčko lehce sníží využitelný objem nádrže.
Rezerva rezervy mě už ale nejednou zachránila před potupným tlačením.
[Jeník] (3.1.2016 17:56:58)
mezi svátkama jsem měřil množství paliva v nádrži (kvuli kalibraci palivoměru) a spočítal jsem 15 litrů. Od víčka až po suchou nádrž. [Doly_cz] (3.1.2016 17:32:30)
no nevím. Kolik má nádrž 640? 17 litrů? když přepínám na rezervu a hned někde natankuju, tak tam naleju desítku. Což mi při pořádním tahání stačí tak na 120 km. Možná je něco někde špatně, ale o druhém kohoutu též uvažuju. [Kosťa] (3.1.2016 16:55:51)
Taky mi něco málo zůstalo v pravé části. Po naklonění motorky nalevo se to přelilo ke kohoutu a pak už jsem to další jízdou vyjel naprosto dosucha. Ale litr to nebyl určitě, odhaduju to tak na tři čtyři decky. [Sema] (3.1.2016 13:55:36)
Tak já mám také v plánu delší tycku do kohoutu a také i zvětšim průměr všech dir i té trubky na 4mm. To kvůli palivomeru, potřebují větší nabídku než poptávku benzínu v hadickach. [Doly_cz] (2.1.2016 20:54:35)
než prasit nádrž, tak bych na dlouhý cesty vozil PETku benzínu na nosiči.20x [monty] (2.1.2016 20:50:37)
Doly: z toho důvodu mám v kohoutu danou delší tyčku - větší rezerva. Dokud jsem to neudělal, tak jsem každou chvíli dojížděl na rezervu rezervy hledal jsem nádrži každej ml benzínu. Takhle mám rezervu dojezd cca 60 km [Marlboro] (2.1.2016 20:28:56)
Tak u mne tu nádrž nevysaju. Vždy tam v právě půlce zůstane kolem litrů benzínu. Na rezervu mám dojezd 25km + to co je v právě části. Když jsem loni projížděl chorvatském a čtvrtá benzinka měla zavřena, tak jsem se pěkně zapotil a odychl si až jsem narazil na otevřenou. [Doly_cz] (2.1.2016 20:05:28)
Nádrž u 640 se dá vyjet naprosto do sucha. Bohužel jsem to nedávno ověřil praktickým pokusem (nový kohout funguje obráceně, než ten původní) :-D [Sema] (2.1.2016 14:25:06)
Nádrž umí 640ka vypít celou i na jeden kohout [Michi] (1.1.2016 22:25:28)
https://www.google.cz/search?q=kolinka+vzduchova&client=tablet-android-lenovo&espv=1&prmd=ivsn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwihg8TkuonKAhXk63IKHV8lBpcQ_AUIBygB#imgrc=U0InzO8vjacXBM%3A tuto ma tesnici okrouzek ale ja sem sehnal nejakou starsi zasobu co je kovova a ma jeste takovou placku takze sedi na velke plose a ma osazeni na tu gumicku tedyokrouzek [kocourluk] (1.1.2016 21:42:53)
Taky jde koupit matka hodit do nadze a nasroubovat kohout ale to uz je extrem reseni takovim to zpusobem mam udelanou nadrz na oila .plast kanyst do nej hozena matka a festo kolinko [kocourluk] (1.1.2016 21:31:52)
Ano tento bazmecht bude trcet cca 1-3mm do nadrze 1mm pro nerez 2-3 pro mosaz .ale vyhoda sroubovaciho je ze ani nebudes muset sundat nadrz a neznicis barvu letovanim [kocourluk] (1.1.2016 21:28:40)
Ano, klasika převlečná matice jako u 638-640. Mám zato že je stejný i na Babetě 210. Proč letovat, nejde to přivařit COčkem, nebo TIGem?Nerad bych přišel o barvu na viditelných místech :( [Doly_cz] (1.1.2016 21:24:20)
Sel bych mozna cestou bez letovani vyvrtat diru hodit vickem taky bazmecht zvenku matici pres bazmecht a hotovo odchod . vali se mi nekde doma toto zarizeni na 3\8 kohoutek co sem mel na kanystru na vodu na nakladaku pro soustruznika prace na pul hodiny i s svacinou. [kocourluk] (1.1.2016 21:24:13)
Doly: kohout máš na převlečnou matici, klasickej jikov? Zkusím něco přes víkend vytvořit a dám vědět. Letování se ale nevyhneš, jak psal Soptík [Marlboro] (1.1.2016 20:45:18)
jednak kvuli vyjetí do nuly a jedna k vůli napojení palivoměru. Při rezevě tam zustává něco přes litr. Takže při dovolené je každý litr dobrý. zkusím se poptat u soustružníků. bohužel ten můj má příliž mnoho práce a výroba mu trvá běžně i dva měsíce. Ale poptám se. jaký je tam závit, M22x1? [Doly_cz] (1.1.2016 19:38:52)
to budeš mít na levé straně dva kohouty? To kromě zvýšení průtoku nemá valný smysl. Chápal bych systém čz - na každé straně jeden, ale na jedné straně dva je zajímavý přístup. [maspe] (1.1.2016 19:33:24)
Nejjednodušší je to nechat vytočit na soustruhu a pak naletovat mosazí. [Soptík] (1.1.2016 19:19:49)
Dva karburatory nebo snazsi vyjeti do nuly na 640 moc prakticky neni mival jsem nadrz z nejake krosky cza tam slo o cca 1/3 objemu madrze [mais] (1.1.2016 19:15:56)
Když už se to tu řeší. Tak mě by zajímalo proč si někteří dávají dva kohouty na nádrž? [Rassel] (1.1.2016 19:11:47)
navštiv soustružníka, nebo kup za 400 starou nádrž z 638 a vyřízni to z ní. Můžu se pokusit to šroubení i vyrobit, ale nic neslibuju [Marlboro] (1.1.2016 17:44:46)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,203 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17