JM-Nový příspěvek

Monty má recht - jawy začínaj bejt drahý a navíc už jsem se předzásobil v době, kdy tomu tak nebylo, takže se začnu ubírat trochu jinam..nepřebývá někomu v kůlně Simson Mofa SL 1S? Myslím toto http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/html/simson_mofa.html , kdysi jsem ho měl a mám na něj jen ty nejlepší vzpomínky, tak si ho chci příští rok nadělit pod stroměček. [T. A. Jawettsson] (22.12.2015 21:07:38)

Když tu lítají díly za pár korun, tak neprodal by mi někdo pěkný zadní blatník na 590 Sportku? Třeba za 3 stovky? :D
Možná bych dal i 4 stovky. Že jsou ty vánoce. [Ondrero] (22.12.2015 20:36:40)

Kuba z Neve: to tam mají jenom na panelky?? nebo i kejvy?? Půlbuben asi těžko..co??Ví někdo kam se vyvažely půlbubny 353/354 ?? ne že bych pro to někam jel,jen mě to zajímá. [PavelZRX] (21.12.2015 22:12:08)

jawarmaniak: mě nejvíc fascinuje, když sjedu třeba classic data (jasně jenom statistika) nebo něco podobnýho tam je cena XYZ (pro mě většinou maximum, co bych byl ochoten dát) a tady se jede klidně v násobcích... [mais] (21.12.2015 21:26:30)

jawarmaniak: no ale uplně stejně se vozej z čech díly na žiguly na ukrajinu, protože tady jsou "zadarmo" a tam drahý.... [Kuba z Neve] (21.12.2015 20:28:47)

Kuba, Davy, Sukin, Mais: To je přesně to, co se tu snažím celou dobu vysvětlit. Jenže někteří to stále nemohou nebo nechtějí pochopit. [jawarmaniak] (21.12.2015 18:26:33)

Davy_: my když jeli letos v únoru z Ukrajiny autobusem, tak sme taky jeli taky řádně napakovaný..Ono nekup to...Motor 360 kompletní za 500 kč, karburátory po 50,-, prsa 350 ccm za stovku, panelková maska za pade a tak podobně :D :D [Kuba z Neve] (21.12.2015 13:37:25)

Polaci rikaj ze kdyz polak nekoupi, tak koupi hloupy cech. A z holandska z jawasrazu jsem jel jak nakladak, protoze dily tam staly zhruba tretinu co tady. Holt retro je in, takze je poptavka. [Davy_] (21.12.2015 12:47:45)

mais: přesně tak, kolega prodával kompletní Tatru 57 s bílými doklady v depozitu a nemohl ji za 100 prodat, to jsem nechápal. Když na druhou stranu vidím co dnestka stojí těch sto z poválečné produkce. [Sukin] (20.12.2015 20:58:12)

Sukin myslis treba cenu s110r za cenu aera662? Nelogicke...nebo 110r drazsi jak felicia a ta drazsi nez popular? To je to nac se tu snazim poukazat... nebo praga bd500 levnejsi mez 500 ohc... ci vilierska za cenu kejvy s pavem? [mais] (20.12.2015 19:15:01)

Řeší se tu pí_oviny. Je to jako jezdit se koupat k vodě a přitom nadávat, že je voda mokrá. Koho to sere, ať do vody neleze. A jestli tím ztratí důvod jezdit k vodě, ať dělá něco jiného a nehořekuje, že nejezdí k vodě.
Kdo chce dneska zažít to co před xx lety s jawkou 250 za 1000kč, může koukat třeba po ohrkaným číňanovi. A myslím, že v tom že to není stará jawka zas tak velký rozdíl nebude. Bude se mu to taky sypat pod rukama tak jako ta jawka za litr a bude to třeba taky léčit kdovíjakým vercajkem a nebude mu to moc líto.
A jestli někdo brečí nad tím že už se mu nedaří tak snadno kupovat motorky které mu samy rostou na ceně a z toho mít dobrý pocit tak si holt musí taky najít něco jiného. Rád bych věděl, kolik je tak zapálených, že by ty jawky drželi zuby nehty i kdyby jejich cena padala rapidně dolů na cenu hezkých ojetin. A kolik lidí by tu nadávalo na to, že ceny padají. [Zahradník] (20.12.2015 19:01:44) IP:81.30.243.82, CID:264fac05-836d-41e5-8694-00591097690c

Tak ono co si budeme podívat pro plno lidí je Jawka nejednodušší cesta jak získat motorku po renovaci. Náklady a složitost renovace poválečné Jawy oproti nějaké zahraniční motorce budou pro samodomo renovátora rozhodně nižší, všude hromady literatury dílů i replik. Stejná situace je i v autech podívejte se na ceny předválečných aut a poválečných tady u nás v čr. [Sukin] (20.12.2015 18:31:31)

Ale problém prostě není. Ty nejsou hloupý český člověk,ale brněnské řizek,a nakoupil jsi včas.

Ostatní se musí přizpůsobit situaci- bud nekupovat vůbec, nebo hledat po vesnicích strejdy, který zatím nevybrali překupníci,nebo přejít na jiný značky.

Opravdu necítím minimální problém. [monty] (20.12.2015 17:46:55)

A proto bych prekupniky jako je ten z inzerátu nepodporoval a i kdybych něco z nabízeného potřeboval, napsal bych mu až přijde k rozumu. Tak se ozvu a s ptemrstenou cenou bych se mu vysmal [Michi] (20.12.2015 17:33:23)

kde je problém? Asi v hloupém českém člověku. Nic víc, nic míň.

Howg. Dneska už na to dlabu, stejně tím nic nevyřeším, jen jsem chtěl abychom se na to podívali i z jiného světla, ačkoliv nám naše čecháčství nedovolí přiznat, že mám pravdu. Mám štěstí, že jsem Jawy a ČZety nakupoval ještě v době, kdy byly za rozumné peníze. Kdybych měl dneska s motorkama začínat, tak na rovinu říkám, že budu nakupovat v zahraničí. [jawarmaniak] (20.12.2015 17:16:47)

Tak to prostě nedáš, a koupíš si rusa, Francouze nebo třeba čínana.Kde je problém?

A motorky, o který je zájem v cizině, jsou azse drahý tam. Třeba hromada kostí z Vincenta za 30 000,- liber........ Nebo cokoliv na silničního Nortona- jen motor MANX bude stát jako JAWA 500 OHC po renovaci. Některý věci jsou prostě drahý, protože je dost lidí chce koupit, a málo lidí chce prodat.
Naštěstí už neexistuje "Státní cenový úřad" který určoval cenu úplně všecho na v ČSSR. [monty] (20.12.2015 17:02:39)

já nepochopím ani toho OHC, kterej se cenově dostává pomalu na úroveň 500OHV a cenově předčí i 350OHV, kterých bylo neskonale méně a jsou to mnohem krásnější stroje.
Kubas: Tohle není žádné míchání jablek s hruškama. Tady nejde o to, že jiné nechceš, tady jde o ceny, jaké se tu uměle vytvořily. Průměrný čech si vydělá ročně cca 15000 eur. Rakušan 35000, Němec 45000 a Nor až 70000. Přitom ceny srovnatelných strojů jsou na západě srovnatelné s našimi. Tedy Čech s neskonale nižší kupní silou musí za stejný stroj dát reálně několikrát více. To ti přijde normální, že dáš za kývačku tolik, co nestojí na západě předválka? Zamysli se nad tím. Neporovnávám jiný značky s Jawou, porovnávám ceny jiných značek s jawou. To je rozdíl. [jawarmaniak] (20.12.2015 16:38:45)

Tak OHC ci Ogara pochopim, tech bylo malo. Ale kam se dostavaji takovy tuctovy sroty jako jsou typy 353, 354 nebo dokonce 634 - to je k pousmani, tam ma jawarmaniak pravdu. [Shu Lin-san] (20.12.2015 16:22:10)

Kubas: věc názoru či pohledu na věc...mně se třeba líbí technický zajímavosti, takže byť je jawa česká a škodovka taky, tak sice nějakou mám, ale jinak fr do zahraničí, kde za svý menší prachy dostanu lepší stav a technicky zajímavější stroj...poslední kupé jsem kupoval k českému za třetinu ceny s trojnásobným výkonem, jízdní vlastnosti netřeba komentovat = nesrovnatelné počet vyrobených kusů cca stejný, světová renomovanost značky neporovnatelná...a přesto proti 110r "za půl darma" [mais] (20.12.2015 15:25:50)

"dovezu z Francie pěknýho předválečnýho Terrota a z Polska třeba IŽe 49. DKW SB 350 seženu na Ebayi za 150 tisíc."

tohle je míchání hrušek s jablkama, čechy žádnej francouzskej nebo polskej šrot nezajímá, čechy zajímá jawa, ta naše. Ať ji někdo kritizuje a srovnává s anglánama, já jich mám doma ke třiceti a nic jinýho prostě nechci [Kubas] (20.12.2015 13:25:59)

Monty: Teda Califa na papírech za 7500,- to je přímo zprdeleklika! :-) [Westfan634] (20.12.2015 12:40:34)

Neexistuje nic jednoduššího, než předražený šrot nekupovat. Motorka není chleba, tu nikdo k životu nepotřebuje. Takže buď jí chce tolik, že jí za tu cenu koupí, nebo ne. Já nerozumím těm věčným nářkům na toto. [Jad] (20.12.2015 12:00:00)

Ale KUPKU taky nikdo nekupuje v Anglii. Prostě ceny jsou takový(možná proto,že je překupníci vyhnali) -ale JAWY v česku šly nahoru. A za 15 jsem v Německu taky dlouho neviděl, to byla stejná náhoda, když předloni koupil kamoš v česku krásnou Califku v origo laku a s dokladama za 7500,- .Prostě měl štěstí.

Podívej se na ceny třeba motokrossových Čezet (považuju to taky za JAWU) , ty jsou drahý všude na světě, včetně USA nebo Anglie. A proč? Protože je tam lidi znali, znají a a jsou dobrý,a protože se na nich stále závodí veteránský závody.A samozřejmě taky proto, že jsou dostupný díly od spousty druhovýrobců všude možně po světě. [monty] (20.12.2015 10:39:00)

Monty: Zapominas na jeden duletity fakt. Tyhle ceny jsou jen na nasem trhu. Jawy ve svete, to je uplne jina. Onehdy dovezl znamy califa z Nemecka ani ne za 15 tisic a jeste to postavil na znacky. Nehlede na to, ze co do jizdnich vlastnosti si Jawa s tim arielem ani neskrtne. Jawy nestouply v cene. To jen prekupnicci ceny umele navysili a my cesi jsme tak hloupi, ze jim to zereme. [jawarmaniak] (20.12.2015 10:18:08)

Tak se prostě smiřte s tím, že JAWY(některý) stouply v ceně, a ty ruský nebo francouzský motorky to MOŽNÁ taky čeká.

Kolik se vyrobilo nějakejch spodovejch Arielů,a kolik dvouválcovejch JAWA 500 OHC ? Typuju, že to bude 20:1 ve prospěch Arielů. Tak jsou prostě levnější.

Takovej pomalovanej kus hadru od KUPKY stojí klidně 3 mega, a nikdo se nad tím nepozastavuje.Mně osobně se nelíbí.
Ale mám na zdi obrázky od Jaroslava Kotase, taky originály(větší!) a stály jen 3000,- . Prostě se mně líbí, protože maloval muj rodnej kraj,a maloval ho tak, jak ho znám. [monty] (20.12.2015 10:02:25)

jo a třeba ještě Puch-Méray z roku 38 (Maďarská licence Puch 200) je na Ebayi už asi rok za 1100 Eur a nikdo to nechce. Za ty peníze dneska pomalu nekoupím ani kývačku. Být to trochu blíž a nemít Pucha 200 v garáži, tak pro to okamžitě jedu.. [jawarmaniak] (20.12.2015 8:41:04)

Hoši, možná to bude znít ode mne, jako vtip, ale já nad Jawama už dávno zlomil hůl. To, co se děje na českým trhu je doslova fraška. Uměle vyvolaní bublina s názvem Jawa 500OHC, Jawa Pérák, Jawa Californian, Ogar a Jawa Special. Za peníze, za které nepořídím pomalu ani jednu z těchto motorek dovezu z Francie pěknýho předválečnýho Terrota a z Polska třeba IŽe 49. DKW SB 350 seženu na Ebayi za 150 tisíc. Onehdá šel přes Ebay krásnej Ariel 500 z roku 37 v původní patině za 130 tisíc. Prostě ČR a Jawa - to je fraška. [jawarmaniak] (20.12.2015 8:37:05)

Nevím mě by taky nějaký OGAR moc neudstil. To si za ty prachy koupím raději nějakou předválku. [Shock] (20.12.2015 8:15:23) IP:46.229.123.1, CID:5b7994ba-7b3e-417b-9372-e278fce69f23

.....pro toho kdo má peněz na rozhazování....sorry chlapy, ale taky nechápu. [mira76] (20.12.2015 7:12:40) IP:90.176.87.211, CID:e6d27cf0-e807-4b90-bdba-a1d4cf8d2934

Endy veteran rarita... [mais] (19.12.2015 21:49:55)

Tak když jen polomotor a orezlá nádrž stojí 70-80tkč, tak co je na tom ogaru tak zvláštní, že to někdo musí koupit? Vždyť celá motorka bude cenově srovnatelná s 500OHC. Tohle už nechápu. [Endy] (19.12.2015 21:28:23)

jiná klika, jiný písty, jiný ojnice [monty] (19.12.2015 19:03:08)

Mira: To je jednoduchý. Jiný kartery jiný válce, jiný hlavy, jiný karburátor. Pérák má o dva koně víc, než Ogar [jawarmaniak] (19.12.2015 19:00:21)

vysvětlí mi nekdo rozdíl mezi 350tkovým motorem z ogara a z 350tkovým motorem z péráku? [Mira76] (19.12.2015 18:51:45)

Přeju hodně štěstí. Já do toho dělám 20 let, a kompletního OGARa typ 12 jsem potkal jednou v životě, a vraky motorů asi tři za celou dobu. Z toho jeden jsem dovezl z USA.
Tak asi tolik Ogarů se objevuje.A proto je cena, jaká je. [monty] (19.12.2015 18:36:54)

Tak, už vím, co mám shánět po stodolách, na čem zbohatnu. [kriz] (19.12.2015 14:14:12)

no už to tak bude. Já koupil před měsícem pěknej kompletní motor s víkama i krytem karbu na 12ku za 50 000,-
Neni to tak dávno co se tu psalo, že válce s hlavama někdo prodal za 30 000,- [Kuba z Neve] (19.12.2015 9:00:42)

No jo jenže kolik je Péráků a kolik origo Ogarů, motor je dneska 40 tácků a nádrž klidně 20 když beru strop. tenhle pán je šejdíř, prodává velorexe už jakou dobu a když jsem pro něj chtěl ject tak kecy v kleci. zkrátka ta cena může bejt přestřelená, ale těch 60 tisíc by tak +- bylovmožná možných [Klouzec] (18.12.2015 23:06:00)

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000