Na tento dotaz mohou odpovídat pouze přihlášení uživatelé.
Oziveni dvou akumulatoru [Gepin](15.12.2015 19:46:55)
Příspěvků: 31, poslední: 19.12.2015 17:28:5661764.Informace
Mam tu dve Aku par let stare jedna 45 a druha 100 Ah.Ta 100 by neutocila motor 1.9 td,nebo spis by tocila pomalu.A k veci Otec do Aku dolival cistou kyselinu,tak me napadlo jestli byto pomohlo je trochu ozivit.Zadnou radu krom zahod to semse jinde nedockal.Tak mne tohle vrtalo hlavou.Ps kdyz setu muzou resit : muzu jezdit s mym zprasenym fichtlem na silnici
Zkus baterky nabijet velmi malym proudem, tu 100Ah treba 1A a nabijecka by mela dat naprazdno aspon tak 20V,nabijet az vsechny clanky stejne sumi, pak zmerit napeti na baterce, melo by byt mezi 15 a 16V, pokud je vic,ma velky vnitrni odpor(je sulfatovana), pokud je vyrazne mene(pod 14) je asi nektery clanek zkratly nebo ma vnitrni svod(ten by ani nesumel).Baterka se zkratlym clankem je k nicemu smysluplnemu.Baterku s velkym vnitrnim odporem muzes zkusit opakovane nabijet a vybijet a pozorovat jestli se stav zlepsuje. Jednoducha kontrola - k baterce pripoj halogenku do dalkace(bere cca 5A) a baterku s ni vybij na nejakych 10V. Pak ji zacni nabijet (tu 100Ah proudem cca 5 az 10A), pokud nektery clanek zacne po kratke dobe sumet(do rekneme 2hod) clanek ma malou kapacitu(jsou nevratne zreagovane aktivni slozky desek -sulfatace) a sance na oziveni jsou minimalni, zvlast pokud baterka lezela nekde vybita delsi dobu. [El Fag] (19.12.2015 17:28:56)
MEČTA byl ten přípravek chemickej.
Ale účinnost nevalná, lepší dát novou baterku a starou prodat do sběru.
[Venca_n] (19.12.2015 9:15:17)
[mais] To mě taky napadlo,ale v manuálu je pro jawettu standart tryska 65 a já mám i na šoupěti jehlu na posledním (čtvrtém) zářezu a směs je pořád chudá. [Pucfol] (18.12.2015 20:06:51)
Pucfol: máš to chudý, ale necpi to pod baterku, nebo to tu bude klubovna kočičí pracky :D [mais] (18.12.2015 19:59:24)
Jakou trysku mám dát do jawetty,když i při trysce 69 je svíce bílá a navíéc nechce držet volnoběh?Předem se omlouvám za dotaz,který se týka moto-veteránům. [Pucfol] (18.12.2015 19:25:31)
krf: má takové účinky, ale složením to je jestli se nepletu nějaký jíl a stejně tak chutná. [maspe] (17.12.2015 23:33:16)
smekta je něco jako živočišný uhlí, ne :-D to asi v akumulátoru nemá co dělat [krf] (17.12.2015 21:49:36)
Hmmm, tak asi fakt "Mečta", alieas "Sen. "Smecta" by ale třeba mohla posloužit na zastavení úniku elektrolytu z prasklýho akumulátoru:-) To poslední bych tam radši nedával vůbec:-) [Ota] (17.12.2015 17:33:19)
Doktore myslím že si to fakt s něčím pletes :-) Nemohlo by to být ještě "smegma"?? :-))) [No_-_name] (17.12.2015 17:07:31)
Roadrunner: jooo to se ti to chechtá, ale támhle někde v Asii nebo Jižní Americe by jsi křičel království za smectu... [mais] (17.12.2015 13:07:01)
Joooo dej tam smektu...a baterka se ti už neposere :) [Roadrunner] (17.12.2015 8:46:27)
No_-_name: Myslíš ten ruskej přípravek? Nejmenovalo se to spíš SMEKTA? Kdysi jsem o tom něco četl. Snad to rusové používali na ponorkách. [Ota] (17.12.2015 8:20:22)
všecky baterky který chci ještě používat mám na udržovacích nabíječkách, mám 3 nabíječky který chvíli nabíjí a vybíjí a pak mám jednu která jen nabíjí při poklesu napětí a pak se vypne automaticky, je to paráda, výborná investice. šáhnu a mám baterku na kterou je spoleh [Klouzec] (16.12.2015 23:38:30)
Mečta ;-) [No_-_name] (16.12.2015 21:51:19)
To co sem psal s destilkou jde samozřejmě účinněji i s peroxidem, ale techickým, který není až tak dobře k sehnání..nekdě v drogerii a spol.. jinak dle mého obracet vzhůru nohama a vysypat to se vším usazeným sajrajtem na dně! Suché nenechávat, plnit hned.. [Roadrunner] (16.12.2015 21:30:51)
Hlade, tak se dělaly baterky před revolucí, maximálně do půlky 90. let. Když jsem byl v 88. roce na cvičení, dostal jsem se do baterkárny, kde se tenkrát daly vyměnit jednotlivé desky nebo celé články, baterie se opravovaly a do obalů se zalévaly asfaltem. Obaly byly rozebíratelné, dodávaly se olověné propojky a kontakty. Pokud nebyly tyto díly z fabriky, měli tam kokyly na odlití z olova použitých článků.
Jó, kde jsou časy starých černých asfaltových AKUM....
[holdas] (16.12.2015 20:45:28)
Ono to s tím vyplachováním uplněj nesmysl není, ovšem dokud se bavíme o starejch baterkách. Elektrody v nich byly nesrovnatelně masivnější takže dřív než se stilhly rozpadnout tak se na povrchu udělala vrstva nežádoucích sloučenin který zpomalujou reakce a tím baterka "měkne". Tenhle sajrajt se dá zase rozpustit peroxidem a vypláchnout, tím elektrody očistit a znova rozběhnout. Potíž novejch baterek je v tom že na elekrtrodách je minimální možný množství materiálu a při tom vyplachování se nejspíš rozpadnou na prach takže kouzlo se jaksi nekoná. [Hlade] (16.12.2015 20:34:51)
Ono je dnes vcelku jedno, jaká je značka baterie, většinou sjíždějí z jedné a té samé linky a jen se dávají do obalů různých značek. Potom se dělá výběr kvality, nejlepší jdou do prvovýroby a horší jako ND. Proto originál z výroby auta vydrží 6-9 let a druhá kupovaná jako náhradní díl nikdy tolik nevydrží.
Nejvíc baterce škodí vybití pod mezní napětí a přebíjení. Baterie je konstruovaná na neustálý odběr a dobíjení, běžný provoz, pokud se nejezdí, tak je problém, protože elektronika v dnešních autech má neustálý, i když malý odběr. Ten dokáže baterku stojícího auta cca za 2 měsíce úplně vybít.
[holdas] (16.12.2015 18:53:12)
na starých baterkách sa články dali meniť, môžeš robyť čo chceš ta takú baterku sa už spolahnúť nedá, proste je to všetko robené niečo to vydrží potom sa vymení [julo] (16.12.2015 18:31:24)
Když jsem chodil na učnák, tak nám učitel vyprávěl o oživování akumulátorů.
Jestli to funguje můžeš vyzkoušet, ale pak to sem napiš jako další dotaz, aby se vědělo.
Princip tkvěl v tom, že se u špatnýh článků vypustil elektrolit ale ne tak, že baterku otočíš a vyleješ, to se ty kaly dostanou do desek, ale buď to nějak odsaješ, nebo provrtat dno a nechat vytéct.
Potom se udělá zátka.
No a článek se potom propláchne peroxidem vodíku.
Pak se dá nový elektrolit baterka se dobije.
Vylitý článek se nesmí nechat dlouho nasuchu, vzduch nedělá deskám dobře.

Vzhledem k tomu, jak nebezpečně to zní, tak jsem tu baterku radši koupil vždycky novou, ale dřív se to prý běžně dělávalo.
Ale starý baterky měly i samostatný články, což byla pro tuto operaci výhoda:-)
[bartoň] (16.12.2015 18:15:25)
snad nebude gepine vadit, když se ti tu lehce přišmrcnu s dotazem ohledně výdrže baterie... zajímalo by mě, jak dlouho mě vydží baterie 12v/4,5ah nabíjet běžný smartfoun.. chci si ji dát na fichtla, kde se nebude nijak dobíjet, bude tam prostě jen tak ležet a přes zapalovačo zásuvku dobíjet za jízdy ten foun.. třeba kolik nabití mobilu ta baterka zvládne, abych ji nemusel třeba co 5 dní v sedle dobíjet. děkuji [riviera kid] (16.12.2015 17:48:25)
gepin 3 ročná baterka dnes málo ktorá vydrží dlkšie a velmi by si sa čudoval aj pri značkových bosch varta atd [julo] (16.12.2015 16:59:23)
Vylét z toho komplet kyselinu, naplnit čistou destilkou až po max, a dobíjet 1/5C druhý den zase vylét a znova naplnit destilkou a zase den dobíjet. Třetí den destilku vylét a naplnit ve správné výšce správně naředěnou kyselinou a zase dobít..někdy toto dost pomůže [Roadrunner] (16.12.2015 12:51:05)
Sou z roku 2012 obě ,takže vyhodit těžko [Gepin] (16.12.2015 11:57:01)
Gunsmith písal som niečo podobné nie konkretne to bol prvý odkaz čo som našiel na nete [julo] (15.12.2015 22:40:02)
Jestli je starší 4-5 let, kašli na ni (ně). Postupem alá holdas jsem zkoušel oživovat jednu bezúdržovku a efekt nebyl dlouhodobý. Lepší rovnou zahodit, nebo nechat na točení 12V akuvrtačky. [Wiku] (15.12.2015 22:33:03)
Vyhodit je škoda ! Já bych je prodal do šrotu, dávaj 12kč/kg [Klouzec] (15.12.2015 22:32:11)
Záleží, jak jsou staré a jak se o ně kdo staral. Většinou se rozpadnou desky. Dolévat kyselinu je ptákovina, odpařuje se jen voda. Kdysi dávno jsem oživoval starý akumulátor tak, že se vylila kyselina, pořádně se vypláchnul a nalil se 30% peroxid vodíku a po vyšumění se vylil, pořádně se vypláchla a nalila se nová kyselina a takto vydržel aku ještě asi rok, potom se vysypaly desky.
Dle mého názoru škoda práce a chemikálií.
[holdas] (15.12.2015 21:56:33)
kamarát používa v autách niečo podobné tomuto http://www.fusion.sk/katalog/product/148229/ jemu to posielali ešte z usa tvrdí že pár mrtvich bateriek stím oživil kde je pravda neviem ale z takou baterkou by so msa daleko nevybral a ešte v zime ked 45ah kupujem po 25€ to nemá ani význam [julo] (15.12.2015 21:41:22)
Dolití kyselinou je špatně, pokud nezmizela vylitím. Obecně vesměs mizí jen voda. Taky je otázka co je čistá kyselina - kolik procent. Obecně co udělat - správné množství správného elektrolytu a pokusit se o desulfaci. [maspe] (15.12.2015 21:31:52)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,219 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17