Příspěvků: 18, poslední: 12.12.2015 18:33:3861746.Informace
Ahoj, snažím se v dokladech k 559 vyměnit motoru za 350ku. Mám potvrzení od Jawy, na úřadě mi řekli, že je nutná přestavba. Mohli byste mi poradit, zejména ti z Vás, kteří to už absolvovali, co mě čeká a kolik si mám připravit peněz? Nemáte někdo zkušenosti přímo z Pelhřimova nebo Jindřichova Hradce? Ve starších příspěvcích jsem se dočetl, že je třeba žádost (1000kč) a přestavbová technická (1400Kč), tak jestli je to stále aktuální, případně jestli se nemůže stát, že bude třeba ještě něco..
Předem díky!
Já se vešel s přestavbou do 3000 Kč,což se mi nezdá moc,no plus ten 350 motor.
[Pucfol]
(12.12.2015 18:33:38)
Právě proto jsem založil tento dotaz, jestli se mi stále vyplácí přestavovat doklady na 350. Pravděpodobně ano, ale zajímají mě stejně další náklady - jestli se vejdu do těch 30000, nebo co mě čeká. Ve starších dotazech někdo zmiňoval, že snad v Praze s tím byl velký problém...
[zelyvel]
(12.12.2015 14:57:26)
Pánové, pokud ale Kraft řekne, že to podle odstavce 7 nedá, tak s tím nic neuděláte. A musí to být přestavba se vším všudy. Nicméně me napadá: jestli je pak takové potvrzení nutné a vyplatí-li se za něj platit.
[JZ]
(12.12.2015 12:45:01)
Mais, mas pravdu mam to z Plzne stejne jen pro 125/175. Zhruba ze stejne doby.
[El Fag]
(12.12.2015 11:43:01)
Pucfol: v Plzni, je to už nějakej pátek, jeslti myslíš, že ti sem budu scanovat svůj techničák, tak na to zapomeň. Nicméně v místě pro další úřední záznamy mám napsáno:
Zaevidováno použití motoru ČZ250/475
Při použití tohoto motoru platí dle výrobce vozidla následující parametry
Motor 250/475
Vrtání 66mm
Zdvih 72mm
Objem 246,3ccm
Max výkon 13k/5500 otmin
hmotnost pohotovostní 130kg
užitečná 180 kg
celková 310 kg
nápravy 200/110
max rychlost 110 km/hod
spotřeby 2,8l při 60 km/h
vydáno orv č. xxxxxxxx
Na orv mám zezadu v jiných záznamech motor 250ccm povolen
[mais]
(12.12.2015 11:17:21)
Pucfol: Já klidně. Vyjímky jsou správně výjimky. ;-)
[charlie.vlcak]
(11.12.2015 23:50:51)
[zelyvel] Je to tak,kdo to zkusil,řekne to samé.Jenom škoda,že když se to tady jmenuje poradna,nikdo kloudně (až na vyjímky) neporadí.
[Pucfol]
(11.12.2015 22:31:18)
Já právě volal panu Kraftovi a ten mi řekl, že to nejde přes odstavec 7, ale musí být přestavba...volal jsem mu včera.
[zelyvel]
(11.12.2015 22:14:55)
[mais] Kdy a kde to bylo?Nějaký odkaz by nebyl?Tohle tvrzení je jedna paní povídala...
[Pucfol]
(11.12.2015 20:35:39)
Pucfol: naprosto legálně 125/473 na motor 250/475, že to nejde mi říkali úředníci při každé návštěvě úřadu a vždycky chtěli další potvrzení, nakonec jsme skončili s tím, že jsem jim citoval zákon a konstatoval, že buď zapíší, protože to výrobce schválil, nebo chci písemné vyjádření, že to nezapíší a proč...základ je asertivně a slušně argumentovat...a když něco chtějí jinak, tak žádat písemné vyjádření...ono totiž pod něco se podepsat se úředníkům moc nechce..
[mais]
(11.12.2015 15:14:34)
Nebudu se s nikým hádat,já to zkoušel a nevyšlo mě to.Pokud je tady někdo,komu se to povedlo a je přesvědčený že toho dosáhl legálně,může se pochlubit,stejně jako já.Pokud si někdo myslí,že osadí motocykl s o 15 kg těžším motorem jiného typu a nezmění to jízdní ani jiné parametry,tak ať to zkusí.
[Pucfol]
(11.12.2015 13:53:41)
Pucfol: odst. 7 stejného paragrafu:
(7) O přestavbu silničního vozidla se nejedná, jestliže výrobce vozidla prohlásí podstatnou část mechanismu nebo konstrukce silničního vozidla za náhradní díl k tomuto vozidlu.
[JZ]
(11.12.2015 11:56:56)
Pucfol: ale jde, výrobce musí se odkázat na patřičný paragraf, že motor je měnitelný díl a je v jeho kompetenci rozhodnout, že to je ok, zároveň musí vydat potvrzení o změně parametrů a protože řekne, že je to v jeho kompentenci a nemá námitek, tak to musí zapsat..
[mais]
(11.12.2015 10:51:22)
Bez přestavby to legálně nejde,protože je podstatným způsobem změněna konstrukce vozidla a jeho užitné hodnoty.
ČÁST PÁTÁ
PŘESTAVBA SILNIČNĺHO VOZIDLA
§ 73
(1) Přestavbou silničního vozidla je změna nebo úprava podstatných částí mechanismu nebo
konstrukce provozovaného silničního vozidla.
(2) Za změnu podstatných částí mechanismu nebo konstrukce silničního vozidla se považují
a) změna druhu pohonu, vestavění jiného typu motoru
a více na:
http://www.dekra-automobil.cz/doc/tuning/prehled-legislativy.pdf
[Pucfol]
(11.12.2015 10:37:22)
Hledej ve starsich dotazech psal jsem tu asi desetkrat jak to udelat bez prestavby
[mais]
(11.12.2015 6:51:59)
Dělal jsem přestavbu 250 péráka na 350 pérák a to potvrzení od Krafta (500 Kč)je ten první krok.Další krok je žádost o přestavbu,tak jak píšeš.Až půjdeš na tu technickou (přestavbu),tak si nejdřív zapiš nějaký odkaz z internetu,kde mají veškeré technické údaje k panelce 350 a dej jim na STK na něj odkaz,aby to nemuseli měřit centimetrem jako u mě.Ale už je to tři roky,tak jestli se něco nezměnilo?Jinak změny se zaznamenávají ve velkém technickém průkazu na straně 2 a v mém případě ještě na straně 10.
http://www.jpeg.cz/images/2015/12/10/LA7oR.jpg
http://www.jpeg.cz/obrazek/e6b6
[Pucfol]
(10.12.2015 21:48:29)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17