Příspěvků: 44, poslední: 14.12.2015 16:09:2561745.Informace
Zdar, dávám do kupy svoji ČZ. Původní zadní tlumiče jsou po smrti, tak se chystám koupit nové. Které vybrat? Ty z Jawy: http://www.fichtlkramek.cz/nahled/zd_tlumice_cr_progres_2ks22.html mi přijdou zbytečně tvrdé. Tak se rozhoduju mezi "originály": http://www.fichtlkramek.cz/nahled/zd_tlumice_cr_cezeta_2ks2.html a těmahle z Číny: http://www.fichtlkramek.cz/nahled/tlumice_oil_progres_cina.html
Ty jawácký jsem měl nastavený na 1. max. 2. polohu. Ty čínský jsem koukal, že používal i Sucháč kolem světa a Jeník. Ty "originály" z Březnice věřím, že budou fungovat, ale zajímaly by mě ty čínský...
Jezdím hlavně sám a spíš "sportovněji".
Ty jawácký jsem měl nastavený na 1. až 2. stupeň u dvouválc. ČZ 250. U 175 na 1.
monty: každýmu dle jeho snů...když chtějí lidi prodávat kývačky za ceny 100 a víc tisíc, nebo si je kupovat, tak holt za díly na ně budou platit, jako na každé jiné motorky, tak to prostě je.. na druhou stranu je lepší koupit kvalitní tlumič za 1500 a mít pokoj na desítky let, nebo koupit čínský za litr, ale pravidelně ho měnit? Já jsem na Jawách přestal jezdit, protože mi nikdo nebyl schopen pravidelně dodávat díly obecně (na typ 640) v rozumném časovém horizontu..po přechodu na jinej stroj (kde mi ty díly schopni dodávat jsou, ale v jiné cenové politice) a mým nájezdu jsem za pět let vlastně žádný díl, krom spotřebáku, nepotřeboval...
[mais]
(14.12.2015 16:09:25)
Samozřejmě-
Ale tlumič z EU bude za 2X tolik než Březnickej. Tak,jako běžnej italskej nebo anglickej ráfek stojí 100 eček, nebo 100 liber........
Kdo z vás zaplatí 3000.- za ráfek, nebo 1500,- za zadní tlumič?
Už ráfek za 1000,- se zdá na burze lidem drahej.........
[monty]
(13.12.2015 21:52:10)
monty: no jo, ale než je najdeš a pojedeš tam bambilionkrát, než udělají něco pořádně...podívej se na Abrex Š110 a to už byl prověřenej dodavatel, Feldu 1:18 už radši stáhli i z připravujem..Čína umí dělat i kvalitně, ale musíš tam mít rezidenty atd..a to si pak můžeš na jawí množství koupit kohokoli na světě...jinak to bude sázka do loterie - objevíš kvalitní, objednáš, než za dva měsíce budou dodávat, lidi sběhnou vedle a dostaneš cosi, co se tlumič jenom jmenuje..co bych viděl jako lepší cestu je, zjistit co z EU tlumičů tam jde a podívat se, kdo a jak to tam hákuje..
[mais]
(13.12.2015 20:20:22)
Není čínský tlumič jako čínský tlumič. Už jsem držel v ruce aspon tři různý čínský, který pasujou na 640.
Uvědomte si,jak je Čína velká - tam budou desítky výrobců takovejch věcí, někteří lepší, jiní horší. Hlavní slovo má na dovozce- i v Číně se dá koupit kvalitní zboží,ale nedá se na něm zase tolik vydělat jako na šmejdu.
[monty]
(12.12.2015 20:50:41)
Jestli jsou čínský měkký pro dva, co potom pro sajdu a tři lidi?
[Honza (Js)]
(12.12.2015 20:40:54)
Dle mého ty číny špatný nejsou, pro jednoho super, pro dva mi přijdou moc "měkké" - jako nozouvka budiž, pro pravidelné ježdění určitě lepší originál ČZ.
Mile mě překvapuje, že s nima P. Suchý objel svět - ozvláště s naloženou motorkou.
I tak je ale škoda, že s tím končí, ačkoliv pochopitelné to je, ta výroba rentabilní asi nebude.
[Jeník]
(12.12.2015 19:22:29)
za všechny nevím.Ale existujou za Kejvačkový, a za 634/640.
To je pro mně celej svět, dál nevidím.
[monty]
(12.12.2015 17:42:35)
monty: Píšeš jako by existovaly náhrady za všechny tlumiče vyráběný v Březnici. Existujou?
[Honza (Js)]
(11.12.2015 22:03:16)
monty: bohužel to vidím jako ty..:-( Velmi rád bych se mýlil, ale nejpravděpodobněji ty přípravky a stroje skončí nakonec ve šmelcu, jako už v mnoha podobných případech. Vyrobit tlumicí jednotku v dobré kvalitě není žádná legrace a pochybuju, že by to v ČR uměl někdo extra levněji, než v Březnici, kde ta výroba je zaběhlá desítky let... Bohužel číňan vyrobí levněji a bohužel zdá se i kvalitně (i podle zkušeností Pavla z cesty kolem světa). Budu rád, jestli se mýlím a origo tlumiče se v ČR budou vyrábět dál.
[Peterson]
(11.12.2015 20:53:52)
tak jste si hezky popvídali.
A připravte se na to, že budeme všichni jezdit už jen na čínských, indických nebo tureckejch.....
[monty]
(11.12.2015 18:32:47)
No na druhou stranu, mít dobrý kontakty, tak ty tlumiče na Jawy můžeš prodávat do ruska a dalších koutů světa, a to už je jiná písnička..
[Laurel]
(11.12.2015 17:46:26)
ladis: záleží, co na tom případný zájemce ještě dokáže dělat a komu co ještě prodá...čekat, že tě uživí pár tlumičů na jawu je hodně naivní
[mais]
(11.12.2015 16:25:59)
Mno, až tak optimistickej bych nebyl... tlumič není ráfek, tam těch mašin na výrobu je potřeba víc a za cenu šrotu určitě nebudou, takže je otázka, zda se taková investice vůbec může vrátit.
[ladis]
(11.12.2015 16:09:16)
Laurel: nesmíš začít na zelený louce a na dluh, pak to má dobrou šanci jít, ale záleží na schopnostech..sehnat vyrobit prodat organizovat
[mais]
(11.12.2015 15:33:30)
Keď to tu tak čítam, tak aby som sa poponáhľal s kúpou olejových tlmičov aj na babettu. Nebudem čakať kým tie pôvodné "tlmiče" odídu na večnosť..
[Milos634]
(11.12.2015 12:01:00)
Je teda pravda, že pokud Jawa od nich nebere, tak výroba pár stovek kusů ročně pro zákazníky z volného trhu je neuživí a pro fabriku je pak lepší, aby jim mašiny zbytečně nezabíraly místo a na jejich místo nastoupily mašiny, které budou vydělávat. Ale kdyby ty stroje koupil nějaký výrobce replik a přidal tak výrobu tlumičů do svého portfolia, tak by se mu to snad rentovalo.
[Ota]
(11.12.2015 10:58:32)
To je těžký, já bych třeba z fleku založil podnik na výrobu náhradních dílů Jawa, a dělal bych to s chutí. Ale převažuje strach, že bych umřel pod mostem po uši v dluzích. Obdivuju lidi, co se toho nebojej, a uživí se.
[Laurel]
(11.12.2015 10:21:17)
Deadman: naprostý souhlas. Tvůj scénář ohledně strojního vybavení je optimistický a doufejme, že to tak dopadne, viz příklad s mašinou na stáčení ráfků. Pesimistický scénář je, že stroje koupí nějaká větší firma (pokud to nejsou vysloveně jednoúčelovky pouze na tlumiče), která na nich bude bouchat něco úplně jiného a nové tlumiče budou za pár let stát na burze z dnešního pohledu nesmysl.
[T. A. Jawettsson]
(11.12.2015 10:00:29)
Co čekáte že ta firma bude vyrábět, když hlavní odběratel Jawa už roky nakupuje výhradně maximální low-cost z Číny a Indie? Kvůli výrobě pár kusů ND pro zdejší Jawaře se jim nemůže vyplatit to výrobní zařízení ani skladovat v dílně. To je trh pro replikáře, co mají výrobu v soustavě garáží a přístřešků doma na zahradě.
Mašinu na lisování ráfků co rušila Jawa, odkopil myslím Klouda (nebo někdo jiný?) a úspěšně vyrábí ráfky. Tak teď ten úspěch snad někdo zopakuje se zařízením na tlumiče co prodávají v Březnici.
[Deadman]
(11.12.2015 9:39:06)
Ota: v souvisloti s Jawou nemohu nevzpomenout slova kolegy z bývalé práce: "Tahle firma nejde do pr*ele, ona tam cíleně běží!"
Stran ZB jsem měl nějaké info od člověka, co bydlí prakticky vedle a zná některé zaměstnace, ale s dotyčným už jsem se dlouho neviděl a asi ani neuvidím, takže nic bližšího nevím.
[T. A. Jawettsson_477]
(11.12.2015 9:14:57)
T. A. Jawettsson_477: Obávám se, že Jawa do těch míst napochodovala už dávno:-(
A s tou Zbrojovkou Březnice - to likvidují celou fabriku? Vždyť na jejich stránkách mají ty tlumiče, spojky atp. uvedený jako součást hlavního výrobního programu!
[Ota]
(11.12.2015 9:01:05)
Že je to s březnickou zbrojovkou všelijaké jsem vědel, ale tohle..pro sichr jsem hnedle objednal dva páry tlumičů do foroty..třeba si to s prodejem strojů ještě rozmyslí :)
Taky mě překvapila Sešova informace, že Týnec s Březnicí nepeče a radši montujou čínský tlumiče..tak ať celá ráčí Jawa kráčet do nejtemnějších otvorů!
[T. A. Jawettsson_477]
(11.12.2015 8:25:20)
dokud jawa dela 640 tak kulisa s jednickou dolu bude ale s jednickou nahoru bude hodne tezko, spojkove kose na velke lamely s vnitrkem uz nikdy nebudou a male kose na 640 budou hned jak je jawa doboucha, neboli az ji dojdou,tak to budou muset resit
[SESA]
(11.12.2015 3:52:14)
A co kulisy razeni a poloautomaty spojky, o kterych se rika ze jsou taky z breznice, ty taky konci ?
[Krizoň IV.]
(10.12.2015 22:07:55)
Stroje na výrobu tlumičů jsou v Březnici na prodej, tak máte šanci. Cenu nevím.
[monty]
(10.12.2015 19:57:19)
Draci v breznici je sluc,, nema je kdo delat, breznice jakos to vyrobce je odmita vyrabet a tak prisla doba kdy za par let na aukru se vsihny budem divit jak se muze jeden par funglovek tak vysplhat na magickou hranici :-)
uz ted se startuje samovolne zdrazovani :-( v tom ale nejedu,,Tynec uz roky s breznici nepece,,proto uz dlouho dobu osazuje svoji zd.kyvku 640taiwanskyma tlumicema a to same v predu,,
[SESA]
(10.12.2015 19:29:47)
V září jsem v Březnici byl (pro gumičky), a normálně vyráběli... a netvářeli se, že by chtěli končit..
[Malken]
(10.12.2015 18:29:33)
A objednáváte ty tlumiče přímo ve fabrice, nebo přes nějakého překupníka?
[Sukin]
(10.12.2015 16:19:34)
Peterson - asi ich vyrobia počas roka niekoľko "na sklad" a potom predávaju. Počas toho sa venujú iným veciam. Takú istú odpoveď som dostal aj od Almetu keď som zháňal piesty 1. výbrus na 634. Musel som počkať kým zasa vyrobia
[Milos634]
(10.12.2015 16:17:12)
Repasoval jsem už mnoho tlumičů a vždy se mi to podařilo! Dokonce jsem jednou musel narovnat táhlo pístnice, ale i tak tlumič šlape bez problému! Takže za mě se nejprve pokus o repas a teprve potom sháněj nějakou náhradu!
[Uďa]
(10.12.2015 16:10:06)
Já měl zatím taky štěstí. Repasoval jsem cca 10 párů a jen jednou byla pístnice vyrezlá (u pionýra 20). U tlumičů pro ČZ 487 je pístnice chráněná, i když je pružina "odhalená" zvenku, vevnitř je plastová krycí trubka.
[Peterson]
(10.12.2015 16:06:09)
OK,já měl při repassování štěstí, že to bylo jenom gumičkami. Kdybych musel kupovat tlumiče nové, šel bych do Březnice. U číny je to loterie.
[Jirka N.]
(10.12.2015 15:52:45)
Originály jsou zničený, že repas nepřipadá v úvahu a než shánět po burzách apoň trochu zachovalý originály, který budu muset stejně repasovat. Tak radši koupím nové. Asi půjdu do těch z Březnic, kupoval jsem od nich tlumiče do 250 i do pionýra a jsem spokojený...
[Bakoun]
(10.12.2015 15:39:04)
Jirka N.: máš pravdu, ovšem pokud jsou pístnice vydřené (což je na původních nekrytých tlumičích celkem časté) či ohnuté, pak jde ekonomická výhodnost repase do kelu.
Jsa produktovým nacinalistou bych koupil tlumiče březnické, určené pro ČZ. Navíc ono městečko oplývá krásným zámkem a pivovarem :)
(jejich kvasnicové můžu, jen po vypití většího množství funguje v módu "večer chutná, ráno pomáhá :D)
[T. A. Jawettsson_477]
(10.12.2015 15:07:48)
Miloš: podobné to bylo, když jsem loni kupoval březnické tlumiče pro Mustanga, musel jsem chvíli čekat, ale vyrobili novou várku...
[Peterson]
(10.12.2015 14:53:01)
Sukin: to by mě také zajímalo... Asi kvůli snižování výrobních nákladů - Sesa je má o 2 stovky levnější - když vyrobí za rok několik tisíc třiapul, už je ta úspora asi zajímavá... Já osobně byl jak říká Jirka tlumiče prvně zkusil zrepasovat, žádná věda to není, náhradní díly jsou. Kdyby zrepasovat nešly, pak bych volil český originál z Březnice - z citových důvodů... :-)
[Peterson]
(10.12.2015 14:50:39)
Zdenek - tak máš asi zle info. Koncom tohto leta som objednával z Breznice tlmiče a odpísali mi že momentálne majú vypredané, ale za 3 týždne budú nové z výroby
[Milos634]
(10.12.2015 14:32:40)
Nemam to overene, ale Breznice pry s vyrobou tlumicu sekla. Tak kdo chce skutecne nove originaly, tak sup sup, dokud je cas.
[Zdeněk]
(10.12.2015 14:05:48)
Vysvětlete mi proč se na nové 350 dávají nějaké číny a né od domácího výrobce z Březnice?
[Sukin]
(10.12.2015 13:54:01)
dal bych tam tlumiče co tam patří, už jen z důvodu že na ně seženeš díly. Nechci ty čínský zatracovat, fungovat určitě budou, ale otázka je, co se stane za pár tisíc km až se v nich něco posere a ty kvůli gumičce za dvacku budeš mít doma 2 tlumiče na hovno. Prvně by chtělo zjistit, jestli jsou alespoň základní díly do těch čínskejch stejný s tlumičema z Březnice
[Marlboro]
(10.12.2015 13:04:02)
A nebylo by lepší ty staré repasovat. Vyjde ti to na pár desetikorun za nový gumičky a navíc si můžeš laborovat s olejema do náplně.
[Jirka N.]
(10.12.2015 10:30:20)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,281 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17