Příspěvků: 18, poslední: 13.12.2015 13:20:3761736.Veteráni
Dobrý den ,
Renovuji ČZ250 typ 455.02 (standart ) , r.v 1962 a mám pár dotazů :
1. - nejsem si jistý , zda zadní stupačky byly v barvě motocyklu ( motorka bude červená ) nebo mají být pozinkovány. Po shlédnutí různých renovací to má každý jinak.
2. - Gumové návleky předních stupaček mají být kulaté nebo ploché ?
- držák trnů předních stupaček ( takový ten ovál cca 5 cm vysoký má být v barvě nebo pozinkován ?
4. - Přední ráfek má být dle TP 1,6 - 16 ale na mé motorce je ráfek stejný jako vzadu , tedy 1,85 - 16. Na přední ráfek má přijít 3 palcová pneu. Jak to máte vy ?
3. - motorka nemá filtr box , dle katalogu tam má být plastový tvaru trychtýře s trychtýřovou gumovou přechodkou na karbec a papírovou filtrační vložkou. Bohužel se mi nedaří takovýto sehnat , mohu ho nahradit plastovým filtr boxem na drátěnku z kývačky 353?. Jde mi o to , aby se tam vešel a nevadil např. kapotáži , atd , případné uchycení na rám převrtám.
Díky za vaše postřehy .
M.
jo jo... v tom případě udělám jednu sadu v laku a jednu v zinku a pak se rozhodnu co tam dám... jinak se omlouvám za chybu, oba stroje jsou 1961!
[LK]
(13.12.2015 13:20:37)
jinak mám 450tku z roku 60 se zinkem, ale je potuněná.
[jawarmaniak]
(9.12.2015 17:23:02)
je možné, že třeba zrovna vázla dodávka dílů z galvanovny, tak se to stříklo a pár strojů mělo stupačky v laku, ale paušálně by měl být již zinek. Lak je doménou mezitypů a prvních serií dvoulaufových kejvaček 355/356.
[jawarmaniak]
(9.12.2015 17:21:01)
jawarmaniak: to je jistý? jak jsem psal, na dvou 450.01 (obě 1960) jsem měl zadní stupačky s pozůstatky původního laku,,, jedna je původem z rodiny a není známo, že by se někdy měnily (což samozřejmě nelze brát jako stoprocentní jistotu, já pomalu nevím, co jsem měnil na moto před 5-ti lety), ale přijde mi málo pravděpodobný, že by byly měněny u obou motorek a to ještě za díly v "dřívější" podobě... a navíc zrovna zadní stupačky dle mě nepatří k notoricky měněným dílům
[LK]
(9.12.2015 16:57:32)
jawarmaniak: koukam do clanku o malejch kejvach, a vidim tam jenom ze zadni stupacky jsou trojuhelnikove nebo trojlistek, ale o barevne uprave ani slovo. Podle fotky maji obe povrchovku rez a spinu. Coz sedi na moje stupacky - taky tam tuhle povrchovku mam (-:
Ale ted vazne, mala kyvacka 175/356 rok 56, starsi provedeni stupacek, trojuhelnikovy plech - ma to predpokladam byt v laku, a ne v zinku, je to tak ?
[Krizoň IV.]
(9.12.2015 12:38:55)
a přitom by stačilo se podívat ke mně do článku o odlišnostech. Stupačky už zinek, gumy kulaté, ráfek vepředu 1.6, vzadu 1.85, airbox s drátěnkou..
[jawarmaniak]
(9.12.2015 5:21:33)
1. podložky a čep zinkovány, ostatní v laku
2. gumy předních stupaček kulaté
3. ráfek podle TP šíře 1,6
4. airbox ČZ 60. léta s plochou drátěnkou (jako kolečko salámu gothaje), papírový filtr je od roku 1963, plastová tělesa vypadají stejně, jak na drátěnku, tak na papír, ale nejsou, na papír má uvnitř pod plastovou podložkou drážku, aby tam podložka osazením zapadla, z Jawy tam nedávej!, sežeň ČZ na papírový, je lepší, jestli chceš originalitu, tak na drátěnku
[kriz]
(8.12.2015 21:40:42)
Krizoň IV - špatně jsem to napsal, myslel jsem ten kuželový
[Majkl250]
(8.12.2015 20:03:02)
na 450 z roku výroby 60 jsou zadní stupačky v barvě stroje (ověřeno ze dvou kusů)... doma mám několik baněk na tyhle kulatý čz, většina je na drátěný filtr, ovšem jedna má "dno" s osazením, tak předpokládám že je pro papírovou vložku válcového tvaru... možná bych jí mohl uvolnit...
[LK]
(8.12.2015 18:39:47)
Majkl: Ovalny filtr ? Mam za to ze ovalny patri na 250 panel, na CZ patri "kuzelovy" ...
[Krizoň IV.]
(8.12.2015 17:43:09)
Podivej se do katalogu nahradnich dilu. V katalogu z roku 1966 (ted se na nej divam na sesa-moto.cz):
2. Predni stupacky kulate.
3. od 1. 3. 1963 papirovy filtr. Obrazek toho co tam byl do tohoto data tam neni, jen katalogove cislo. Pohledej starsi katalog a budes vedet :-)
Ja mam na 250/455 deluxe stupacky ploche, filtr papirovy, rafky stejne a zadni stupacky v barve. Ale vyradili se uz na tom predchozi majitele (a to tak ze hodne) a samozrejmme i ja - s cilem dat to do puvodniho stavu :-)
[Simon]
(8.12.2015 16:48:28)
to Majkl250 - poslal jsem Vám email , ohledně vaší nabídky. Díky.
[Mikirokas]
(8.12.2015 16:43:34)
Stupačky v laku.
Originál jsem měl v 455.02 taky drátěnku v tom plastovém tělese. Papírový filtr tam místo ní pasuje, ale je potřeba vyrobit podložku mezi filtr a víčko (uřízl jsem kousek polystyrénu).
[Pajka]
(8.12.2015 15:55:05)
Mám ten oválný filtr s drátěnkou, nevím jestli jde do něj dát papírový filtr jako u kývačky, ale kdybys měl o něj zájem, tak se domluvíme. Mně je na nic, ČZ nevlastním.
[Majkl250]
(8.12.2015 15:46:44)
3. já teda na 455 nemám papírový filtr, ale oválnou drátěnku.
[Jin]
(8.12.2015 15:07:30)
Filtr jsem nedávno bral na aukru za 500 s poštou, na bazoši byl za 250, na burze v Brně za bažanta chtěl překupník litr, sháněj dál.
[ventil]
(8.12.2015 15:05:55)
1. - Jak píšeš, každý to má jinak. Podle mně v barvě motocyklu, akorát ty velké plechové podložky na gumě a čep stupačky v pozinku - já si to zvolil takto.
Celé stupačky v pozinku si myslím byly až na mladších moto a jako náhradní díly.
2. Návleky nevím, mně tam líp pasují ploché, ale i na fotkách z dobového návodu k obsluze a v seznamu n.d. jsou kulaté - viz manuály veteranforum.cz
Držák trnů - pozinkován, ale tuším, že původní mohly být i lakované stříbřenkou.
3. nevím, ale rozhodně bych sháněl původní, než tam něco vrtat do rámu a bastlit z kývačky 353, to je podle mne horší zásah, než v jaký úpravě budeš mít stupačky.
4. Mám to podle TP, takže vepředu 1,6 x 16" a pneu 3,0 x 16", širší pneu by neměla projít blatníkem bez jeho bastlení.
[chlup]
(8.12.2015 13:27:09)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17